[Resumen diario de SMM sobre los productos laminados en caliente] Debido al debilitamiento de la demanda estacional, se espera que los precios de los productos laminados en caliente permanezcan estancados

Publicado: Jun 13, 2025 16:51
Esta semana, los precios de los laminados en caliente de grueso medio (HRC, por sus siglas en inglés) subieron primero y luego bajaron, fluctuando dentro de un cierto rango. El ambiente de negociación del mercado mejoró, con transacciones semanales moderadas. En cuanto a la oferta, el impacto de las paradas de mantenimiento en el sector de laminados en caliente disminuyó esta semana, lo que llevó a un aumento en la oferta de HRC. En el lado de la demanda, los principales fabricantes de automóviles emitieron declaraciones comprometiéndose a "plazos de pago que no excedan los 60 días", lo que reduce el riesgo crediticio en la industria automotriz, acelera los reembolsos comerciales y aumenta la voluntad de compra, impulsando así la demanda aparente. En términos de inventario, las estadísticas de SMM mostraron que el inventario social de HRC en 86 almacenes de todo el país fue de 3,0577 millones de toneladas esta semana, una disminución de 12.300 toneladas mensuales, o un 0,4% mensual, lo que indica una ligera disminución en el inventario social nacional. En el lado de los costos, los precios del coque se mantuvieron estables esta semana, mientras que los precios del mineral de hierro se ajustaron a la baja dentro de un rango estrecho, lo que resultó en un apoyo de costos inestable. Mirando hacia el futuro, se espera que el impacto de las paradas de mantenimiento en el sector de laminados en caliente disminuya aún más, y la oferta muestre una tendencia al alza. Sin embargo, con la llegada de las altas temperaturas y el clima lluvioso, se espera que la demanda estacional se debilite. Junto con la expectativa de disminuciones en los precios del coque, se espera que el apoyo de costos continúe debilitándose. La próxima semana, el contrato de futuros de HRC más negociado puede permanecer en el estancamiento dentro del rango de 3000-

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