[6.13 Noticias sobre baterías de litio] Zhu Jiangming, de Leap Motor, dice que no le gustan las "guerras de precios" y espera evitarlas

Publicado: Jun 13, 2025 09:34

[Guotai Haitong Securities: Varios fabricantes de automóviles acortan los plazos de pago a los proveedores, se espera una mejora en el panorama de la industria de autopartes]Según un informe de investigación de Guotai Haitong Securities, si los fabricantes de automóviles pueden acortar estrictamente los plazos de pago a los proveedores de autopartes, las diferencias de precios de las piezas se harán más notorias, lo que beneficiará la mejora del panorama competitivo a largo plazo. La firma mantiene una calificación de "sobreponderación" para la industria y recomienda empresas de autopartes de alta calidad que se espera se beneficien de la mejora del panorama de la industria. (Cailian Press)

[Zhu Jiangming de Leap Motor: Menos favor y esperanza de evitar las "guerras de precios"]El 11 de junio, Zhu Jiangming, presidente y director ejecutivo de Leap Motor, compartió sus puntos de vista sobre las recientes "guerras de precios" en la industria automotriz durante una entrevista con los medios: "De hecho, las llamadas guerras de precios no son tan intensas como todos imaginan. Muchas empresas simplemente combinan varios descuentos que antes se ofrecían por separado. Esta es una estrategia promocional dirigida a atraer más atención. No podemos reducir los precios arbitrariamente. Somos los menos inclinados a ello y esperamos evitar participar en las 'guerras de precios'". Li Tengfei, vicepresidente de Leap Motor, añadió: "En primer lugar, no participamos (en las guerras de precios), ni las iniciamos; en segundo lugar, nuestra capacidad de control de costes nos permite responder a tales cambios del mercado, garantizando una rentabilidad sostenida mientras mantenemos la competitividad del producto".

[Zhongtong Bus: Se espera que continúe la tendencia de crecimiento positivo en 2025]Zhongtong Bus (000957) declaró durante una encuesta institucional el 12 de junio que, basándose en la industria y las operaciones de la empresa, se espera que 2025 se alinee con las previsiones iniciales y continúe una tendencia de crecimiento positivo, aunque no habrá cambios significativos en comparación con 2024. Habrá ciertos ajustes en la combinación de productos. En 2025, la política nacional de subvenciones al canje de vehículos continuará con importes de subvención mayores. La integración de las zonas urbanas y rurales seguirá impulsando el crecimiento de la demanda de servicios de pasajeros, carga y correo, y el mercado nacional de autobuses seguirá liberando demanda incremental. Después de experimentar un crecimiento explosivo el año anterior, el segmento de autobuses turísticos experimentará ajustes. Se espera que la proporción de las ventas de vehículos de energía nueva en las exportaciones aumente considerablemente.

[Guangxi: Intensifica y amplía el apoyo a los subsidios por canje de automóviles, electrodomésticos, artículos para el hogar, productos de cocina y baño, bicicletas eléctricas, así como a los subsidios por compra de nuevos productos digitales 3C]La Oficina General del Gobierno Popular de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi publicó recientemente el "Plan de Implementación de Acciones Especiales para Impulsar el Consumo en Guangxi". El plan menciona la intensificación y ampliación del apoyo a los subsidios por canje de automóviles, electrodomésticos, artículos para el hogar, productos de cocina y baño, y bicicletas eléctricas, así como a los subsidios por compra de nuevos productos digitales 3C. El alcance de los subsidios para el desguace y renovación de vehículos se ampliará para incluir a los vehículos de pasajeros a gasolina que cumplan con los estándares de emisiones China IV. Las categorías de electrodomésticos y artículos para el hogar, productos de cocina y baño subvencionados se ampliarán a 24 y 48 categorías, respectivamente, y se optimizará el proceso de solicitud y revisión de los subsidios. En 2025, se espera que las ventas de productos clave superen los 38.000 millones de yuanes, impulsando el desguace y renovación de 4.700 vehículos comerciales de carga antiguos, la renovación de 400 autobuses urbanos de energía nueva, la sustitución de baterías de 700 autobuses urbanos de energía nueva y el desguace y renovación de 2.500 conjuntos de maquinaria agrícola antigua.

[Xinhongye: Los pagos anticipados de los fabricantes de automóviles aguas abajo tendrán un impacto positivo en la empresa] Xinhongye declaró en una plataforma interactiva que los pagos anticipados de los fabricantes de automóviles aguas abajo tendrán múltiples impactos positivos en la empresa, como mejorar el flujo de caja, reducir los costos financieros y aumentar la flexibilidad financiera. Al tiempo que garantiza la prestación de productos y servicios de alta calidad, la empresa explorará acuerdos de pago beneficiosos para ambas partes con los clientes.

[Chervon Auto: No hay información importante que deba divulgarse y que no se haya divulgado]Chervon Auto (603982.SH) anunció que la desviación acumulada en los precios de cierre de sus acciones en dos días consecutivos de negociación, el 11 y el 12 de junio de 2025, alcanzó el 20 %, lo que constituye fluctuaciones anormales en la negociación de acciones. Tras una autoinspección y consultas por escrito a su accionista mayoritario, Chervon Precision Technology Holdings Co., Ltd., y al controlador real, Pan Longquan, la empresa confirmó, a la fecha de divulgación de este anuncio, que no había información importante que deba divulgarse y que no se haya divulgado. La producción y las operaciones de la empresa avanzan de manera normal y ordenada, y no se han registrado cambios significativos en sus entornos operativos internos y externos, a excepción de la información ya divulgada. (Finance News)

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ProLogium anunció el 2 de septiembre que su batería cerámica de litio de tercera generación Gen 3.5 ha entrado en producción en masa en su planta a escala de gigavatios en Taiwán, China, llevando la tecnología de estado sólido de alta densidad energética de la fase piloto a la producción a escala. Las pruebas de TÜV muestran que su celda grande de 185,4 Ah alcanza 381 Wh/kg y 903 Wh/L, y las pruebas de UL Solutions según la norma china GB/T 43568-2026 confirman su clasificación como totalmente de estado sólido. ProLogium ha enviado más de 2,4 millones de celdas desde 2013 y ha obtenido más de 175 pedidos repetidos en uso automotriz; su batería de próxima generación Gen 4 requiere solo alrededor del 10 % de adaptación de las líneas existentes, con aplicaciones previstas en centros de datos de IA, vehículos eléctricos, sector marítimo y aeroespacial.
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