Shanghai (Gasgoo)- A principios de este mes, la marca Galaxy de Geely Automobile lanzó las imágenes oficiales de su último modelo de sedán híbrido enchufable de tamaño mediano, el Galaxy A7 EM-i. Con dimensiones menores que las del Galaxy Xingyao 8 EM-i, se espera que el A7 EM-i se dirija al segmento de precios altamente competitivo de 100.000 yuanes en el mercado de sedanes de China.
Visualmente, el Galaxy A7 EM-i cuenta con una distintiva barra de luces LED de ancho completo en estilo anillo estrellado en la parte delantera, junto con faros de contornos nítidos que realzan su presencia general. Las grandes y agresivas tomas de aire a cada lado del parachoques delantero le dan al vehículo un carácter deportivo. El automóvil mide 4.918 mm de largo, 1.905 mm de ancho y 1.495 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.845 mm, lo que lo sitúa firmemente en la categoría de sedanes de tamaño mediano.
De lado, el Galaxy A7 EM-i muestra un perfil bien definido con líneas de carácter prominentes, llantas de radios múltiples y molduras negras brillantes alrededor de las ventanas, lo que le da un aspecto refinado y de lujo. Cabe destacar que renuncia a la tendencia actual de las manijas de las puertas ocultas en favor de las tradicionales, ofreciendo una experiencia de usuario más intuitiva.
En la parte trasera, el vehículo cuenta con un juego de luces traseras de ancho completo y un discreto alerón en forma de cola de pato integrado en la tapa del maletero.
En el interior, la cabina adopta un nuevo lenguaje de diseño. Un volante multifunción de doble radio se combina con un gran panel de instrumentos digital y una pantalla central flotante de infoentretenimiento, cumpliendo con las expectativas de los consumidores modernos. La consola central incluye un portavasos con tapa abatible, controles físicos para el ajuste del volumen de aire y lo que parece ser un dial de control multimedia, todo diseñado para mejorar la facilidad de uso durante la conducción.
En cuanto al tren motriz, el Galaxy A7 EM-i ya ha sido aprobado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Cuenta con un sistema dedicado para vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) basado en un motor de 1,5 litros de aspiración natural que ofrece una potencia máxima de 112 CV. Todavía no se han revelado las especificaciones técnicas completas.
