NIO Inc. registra un crecimiento interanual del 21,5% en los ingresos del primer trimestre de 2025

Shanghai (Gasgoo)- NIO Inc., el principal fabricante chino de vehículos eléctricos inteligentes (VEI), registró un aumento interanual del 21,5 % en los ingresos totales del primer trimestre (T1) de 2025, alcanzando los 12.034,7 millones de yuanes (1.658,4 millones de dólares estadounidenses). Sin embargo, los ingresos disminuyeron un 38,9 % en comparación con el trimestre anterior, lo que refleja las dificultades estacionales y la disminución de los volúmenes de entrega.

Las ventas de vehículos generaron 9.939,3 millones de yuanes (1.369,7 millones de dólares estadounidenses) durante el T1 de 2025, lo que supone un crecimiento del 18,6 % respecto al año anterior, pero una fuerte caída del 43,1 % respecto al cuarto trimestre (T4) de 2024. El crecimiento interanual (interanual) se debió principalmente a mayores volúmenes de entrega, aunque esto se vio parcialmente compensado por un precio de venta medio más bajo debido a un cambio en la combinación de productos. La disminución trimestral (trimestral), por su parte, se atribuyó en gran medida a factores estacionales que afectaron a las entregas.

En total, NIO entregó 42.094 vehículos en el T1 de 2025, de los cuales 27.313 correspondieron a su marca premium NIO y 14.781 a su marca familiar ONVO. Esta cifra representó un aumento del 40,1 % respecto al mismo período del año anterior, pero una disminución del 42,1 % respecto al T4 de 2024.

En el T1 de 2025, el beneficio bruto de la empresa aumentó un 88,5 % interanual hasta los 919,6 millones de yuanes (126,7 millones de dólares estadounidenses), aunque disminuyó un 60,2 % respecto al trimestre anterior. En el mismo período, su margen bruto se situó en el 7,6 %, frente al 4,9 % del año anterior, pero por debajo del 11,7 % del T4 de 2024. La mejora interanual se debió a mayores contribuciones de servicios con mayores márgenes, como piezas, posventa y ofertas de I+D, junto con un mayor margen de los vehículos y menores pérdidas en el negocio de soluciones energéticas de la empresa. La disminución trimestral se debió principalmente a la reducción del margen de los vehículos.

El margen de los vehículos mejoró hasta el 10,2 % en el T1 de 2025, frente al 9,2 % del T1 de 2024, beneficiándose de menores costes de materiales por unidad. Sin embargo, disminuyó desde el 13,1 % del T4 de 2024 debido a mayores costes de fabricación por unidad como consecuencia de la disminución de la producción.

NIO registró una pérdida neta de 6.750,0 millones de yuanes (930,2 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, un aumento del 30,2 % respecto al mismo período del año anterior, pero una ligera mejora del 5,1 % respecto al trimestre anterior. Conforme a los criterios no PCGA (excluyendo la compensación basada en acciones), la pérdida neta fue de 6.279,1 millones de RMB (865,3 millones de USD), lo que representa un aumento interanual del 28,1 % y una disminución trimestral del 5,2 %.

La pérdida neta atribuible a los accionistas ordinarios ascendió a 6.891,1 millones de RMB (949,6 millones de USD) en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento del 31,1 % respecto al primer trimestre de 2024 y una disminución del 3,4 % respecto al cuarto trimestre de 2024. Conforme a los criterios ajustados (excluyendo la compensación basada en acciones y los ajustes de participaciones no controladoras), la pérdida fue de 6.275,6 millones de RMB (864,8 millones de USD).

Los gastos de I+D de NIO ascendieron a 3.181,4 millones de RMB (438,4 millones de USD) en el primer trimestre de 2025, lo que representa un aumento interanual del 11,1 % y una disminución trimestral del 12,5 %. El aumento interanual se debió principalmente a la mayor inversión en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías, junto con mayores costes de personal. La disminución trimestral refleja la reducción de los costes de desarrollo en las diferentes etapas de los proyectos, parcialmente compensada por el aumento de los gastos de personal. Conforme a los criterios no PCGA, el gasto en I+D fue de 2.914,4 millones de RMB (401,6 millones de USD).

De cara al segundo trimestre, NIO espera que las entregas de vehículos alcancen entre 72.000 y 75.000 unidades, lo que representa un aumento interanual de aproximadamente entre el 25,5 % y el 30,7 %. Se prevé que los ingresos totales oscilen entre 19.513 millones de RMB (2.689 millones de USD) y 20.068 millones de RMB (2.765 millones de USD), lo que representa un crecimiento interanual del 11,8 % al 15 %.