Shanghai (Gasgoo)- Según un comunicado de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), el MAEXTRO S800, el primer modelo de producción de la marca MAEXTRO desarrollado conjuntamente por Huawei y JAC Group, ha registrado más de 2.600 pedidos fijos en las primeras 72 horas tras su lanzamiento oficial al mercado.
El modelo, que se lanzó al mercado el 30 de mayo, se ofrece en cuatro variantes, con precios que van desde 708.000 yuanes hasta 1.018.000 yuanes.
Cabe destacar que el vehículo atrajo más de 1.000 pedidos fijos en la primera hora de su lanzamiento y superó las 1.600 unidades en las primeras 24 horas. HIMA planea comenzar las entregas limitadas del "Plan Pionero" de 599 unidades el 26 de junio, y las entregas a gran escala comenzarán a mediados de agosto.
El MAEXTRO S800 adopta el nuevo lenguaje de diseño "Stellar Horizon", con un frontal audaz y estructurado y faros delanteros funcionales de cristal. La parte trasera está equipada con una luz trasera "Nebula Scroll" de ancho completo, que produce un efecto vívido similar al de una galaxia cuando se ilumina por la noche.
El modelo está disponible en seis combinaciones de colores exteriores, que incluyen opciones de color sólido y de dos tonos: Negro Estelar, Atardecer Nuboso, Oro Amanecer & Negro (dos tonos), Plata Nubosa & Púrpura (dos tonos), Marrón Desierto & Oro (dos tonos) y Tinta Voladora & Blanco (dos tonos). Mide 5.480 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.536 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.370 mm.
En el interior, el MAEXTRO S800 ofrece una vista panorámica de la cabina delantera, un volante forrado en cuero de dos tonos, el sistema XHUD de HUAWEI, una disposición de tres pantallas sin fisuras y espejos retrovisores digitales inteligentes. El acompañante del conductor puede controlar tanto la pantalla táctil central como una pantalla de entretenimiento dedicada. Con un deslizamiento de tres dedos, el contenido fluye sin problemas entre las pantallas, ofreciendo una refinada experiencia de cabina inteligente. La comodidad de carga se ve aún más mejorada por las dos almohadillas de carga rápida inalámbrica de 50 W (capaces de cargar teléfonos plegables mientras están abiertos) y los dos puertos de carga rápida por cable de 60 W. Las opciones de color interior incluyen Marrón Claro, Blanco Puro, Blanco & Púrpura (dos tonos), Blanco & Marrón (dos tonos) y Marrón Oscuro (dos tonos).
El MAEXTRO S800 es el primero en contar con el sistema avanzado de asistencia al conductor ADS 4 de Huawei. El vehículo está equipado con 36 sensores, entre los que se incluyen un LiDAR de 192 líneas, tres LiDAR de alta precisión de estado sólido, un sistema de radar de ondas milimétricas distribuido (tres unidades), 12 sensores ultrasónicos, dos radares de ondas milimétricas de esquina, tres cámaras de alta resolución, cuatro cámaras de visión panorámica y cuatro cámaras de visión lateral. Las nuevas capacidades incluyen prevención de colisiones en condiciones de lluvia, niebla y polvo, protección contra obstáculos suspendidos y negativos, y mayor prevención de accidentes en escenarios extremos.
Las opciones de tren motriz incluyen las variantes BEV (vehículo eléctrico de batería) y REEV (vehículo eléctrico de autonomía extendida). La versión BEV utiliza una configuración de motor doble, mientras que la variante REEV está disponible en configuraciones de motor doble y triple.
La variante REEV cuenta con un motor de 1,5 T con una potencia máxima de 115 kW. La variante de motor doble alcanza un consumo de combustible de solo 0,09 L/100 km con una autonomía de 400 km alimentada por batería, mientras que la versión de motor triple consume 0,25 L/100 km y ofrece 365 km de autonomía únicamente con batería. El sistema de motor triple combina un motor delantero de 160 kW con dos motores traseros, cada uno de los cuales produce 273,5 kW, para una potencia combinada de hasta 635 kW. La versión de motor doble ofrece una potencia combinada máxima de 390 kW.
El S800 eléctrico de batería se monta sobre una plataforma de alto voltaje de 800 V con una batería de 97 kWh, que admite carga ultrarrápida 5C y una autonomía CLTC de 702 km. Puede cargar del 10 % al 80 % de su capacidad de batería en tan solo 12 minutos. La variante REEV cuenta con la plataforma inteligente de autonomía extendida "Xue Xiao" de 800 V de Huawei, que ofrece una potencia máxima de generación de 80 kW y una batería de 65 kWh. Su sistema de carga rápida 6C permite una carga del 10 % al 80 % en solo 10,5 minutos.
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