Yunnan Wendu New Materials lanzará la Fase I del proyecto de ánodos precocidos de 500.000 toneladas en un tiempo récord

Al 24 de abril, el precio predominante en el mercado del sur de China —aluminio SMM A00 (Foshan)— presentaba un descuento de 345 yuanes/t frente al contrato 2605, mientras que el precio predominante en el mercado del este de China —aluminio SMM A00— registraba un descuento de 130 yuanes/t frente al contrato 2605. El diferencial de precios entre ambas regiones había superado los 200 yuanes/t, cubriendo el flete marítimo, el transbordo de corta distancia y los costes logísticos, abriendo oficialmente la ventana de transbordo entre Guangdong y Shanghái...

Según datos de SMM, al 24 de abril, el inventario social de lingotes de aluminio en las principales regiones de consumo de China se situó en 1,465 millones de toneladas, un aumento de 42.000 toneladas en comparación semanal, manteniendo una tendencia de acumulación de inventarios durante varias semanas consecutivas, con un ritmo de acumulación que se amplió nuevamente en términos semanales. Las retiradas semanales de almacén repuntaron ligeramente en 14.200 toneladas en comparación semanal, alcanzando las 115.200 toneladas, pero la mejora en las retiradas no logró compensar el reciente aumento de las llegadas, lo que indica un impulso claramente insuficiente para la reducción de inventarios.

El 26 de abril, Hao Mei New Material anunció que, con el fin de mejorar su distribución global, la empresa planea invertir en el establecimiento de una filial en Marruecos y construir una nueva base de producción de perfiles de aluminio, con su filial de Hong Kong, Hao Mei Aluminum Products, como entidad inversora. La inversión total de este proyecto no supera los 510 millones de yuanes, y la fuente de financiación son fondos propios y fondos recaudados, destinados principalmente a la compra de terrenos, la construcción de fábricas y el capital de trabajo operativo. Tras la finalización del proyecto, se espera alcanzar una capacidad de producción de aproximadamente 44.000 toneladas de perfiles de aluminio al año, abarcando la aligeración de automóviles, así como perfiles de aluminio para construcción e industria. El asunto ha sido deliberado y aprobado en la Sexta Reunión del Co