Shanghai (Gasgoo)- Li Auto Inc., un destacado actor en el sector de los vehículos de energía nueva de China, ha publicado sus resultados financieros no auditados del primer trimestre (T1) de 2025. La compañía registró unos ingresos totales de 25.900 millones de yuanes (3.600 millones de dólares estadounidenses), lo que supone un modesto aumento del 1,1 % respecto a los 25.600 millones de yuanes del año anterior, pero una disminución significativa del 41,4 % respecto a los 44.300 millones de yuanes registrados en el trimestre anterior.
Los ingresos por ventas de vehículos alcanzaron los 24.700 millones de yuanes (3.400 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, un 1,8 % más que en el mismo periodo del año anterior, pero un 42,1 % menos que en el cuarto trimestre (T4) de 2024. El crecimiento interanual se debió a un mayor número de entregas de vehículos, aunque esto se vio parcialmente compensado por un precio de venta medio más bajo debido a un cambio en la combinación de productos. La caída trimestral se atribuyó principalmente a una disminución estacional de las entregas vinculada a las vacaciones del Año Nuevo Chino.
En total, Li Auto entregó 92.864 vehículos durante el T1 de 2025, lo que supone un aumento del 15,5 % respecto al mismo periodo del año anterior.
El beneficio bruto del trimestre fue de 5.300 millones de yuanes (732,9 millones de dólares estadounidenses), prácticamente sin cambios respecto al año anterior, pero un 40,7 % menos que en el trimestre anterior. El margen bruto se mantuvo estable en el 20,5 %, frente al 20,6 % en el T1 de 2024 y al 20,3 % en el T4 de 2024.
El margen de los vehículos aumentó ligeramente hasta el 19,8 % en el T1 de este año, frente al 19,3 % en el mismo periodo del año anterior y al 19,7 % en el trimestre anterior. La mejora interanual se debió principalmente a la reducción de costes y a las estrategias de precios ajustadas, aunque los cambios en la combinación de productos tuvieron un efecto moderador. Los márgenes se mantuvieron en gran medida estables respecto al trimestre anterior.
Los gastos de investigación y desarrollo ascendieron a 2.500 millones de yuanes (346,4 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, un 17,5 % menos que los 3.000 millones de yuanes del T1 de 2024, principalmente debido a una menor remuneración de los empleados y a una implantación más lenta de los nuevos programas de vehículos. En comparación con el T4 de 2024, el gasto en I+D aumentó un 4,4 %, manteniéndose relativamente estable trimestre tras trimestre.
De cara al futuro, Li Auto espera que las entregas de vehículos en el segundo trimestre de 2025 oscilen entre 123.000 y 128.000 unidades, lo que supone un aumento interanual del 13,3 % al 17,9 %. La compañía también prevé unos ingresos totales de entre 32.500 millones de yuanes (4.500 millones de dólares estadounidenses) y 33.800 millones de yuanes (4.700 millones de dólares estadounidenses), lo que refleja un aumento del 2,5 % al 6,7 % respecto al mismo periodo del año anterior.
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