A las 8:48 a.m. del 28 de mayo, con el sonido de la voladura, se logró la conexión exitosa del túnel de descarga de inundaciones del "Proyecto de Balsa de Relaves de Transformación Tecnológica de 10.000 toneladas de Shizhuyuan" de Shizhuyuan Company, una filial de China Minmetals, lo que marca la excavación completa del túnel de descarga de inundaciones y un importante hito en la construcción del proyecto.
El túnel de descarga de inundaciones conectado tiene una longitud total de 1.326 metros. Debido a las complejas condiciones geológicas y a la alta dificultad general de la construcción, fue un proyecto clave y desafiante dentro de la iniciativa. Desde que comenzó la construcción del proyecto el 26 de diciembre de 2024, Shizhuyuan Company y el equipo de construcción han superado sucesivamente cuellos de botella como roca fracturada, juntas de fisuras desarrolladas, dificultades en la ventilación y el transporte en túneles de larga distancia, sitios de construcción estrechos y espacio limitado para el almacenamiento de materiales y el estacionamiento de maquinaria y equipo en el área de construcción del túnel de descarga de inundaciones. A través de múltiples medidas en términos de organización de la construcción, asignación de recursos y debates técnicos, mejoraron efectivamente la calidad y la eficiencia de la construcción, logrando la conexión 58 días antes de lo previsto.
Liderados por la construcción del Partido, se formó un equipo para enfrentar los desafíos. Shizhuyuan Company, en colaboración con MCC Changtian y Minmetals 23rd Construction Co., Ltd., estableció una rama conjunta del Partido para el Proyecto de Transformación Tecnológica de 10.000 toneladas de Shizhuyuan, creando un "Comando de Miembros del Partido de Ingeniería de Túneles" y un "Equipo de Trabajo Especializado" para liderar la resolución de problemas de cuello de botella como la difícil coordinación de la adquisición de tierras, el transporte de materiales y las complejas condiciones geológicas, aprovechando plenamente el papel ejemplar de los miembros del Partido. La rama conjunta del Partido llevó a cabo activamente una competición laboral de 100 días con el tema de "Garantizar la seguridad, competir en calidad y correr en el progreso", movilizando plenamente el entusiasmo de los empleados. La eficiencia de excavación del túnel de descarga de inundaciones aumentó de 6 metros por día a 12 metros por día. Durante el período de construcción, el equipo del proyecto estableció un mecanismo de seguimiento de "tres turnos", con miembros del Partido y cuadros liderando las tareas de inspección para garantizar la conexión perfecta de los procesos clave, el control meticuloso de los períodos de tiempo importantes y la implementación práctica de la política de "Cuatro Garantías": "dar prioridad a la seguridad, garantizar la calidad, esforzarse por cumplir con el cronograma y controlar estrictamente los costos". "
La innovación tecnológica mejoró la eficiencia de la construcción. El equipo del proyecto aprovechó plenamente sus ventajas tecnológicas, guiando al equipo de construcción para implementar operaciones estandarizadas, garantizando la seguridad en la construcción y mejorando la eficiencia laboral. En respuesta al desafío geológico de la alternancia entre granito y zonas fracturadas en el túnel de descarga de inundaciones, el equipo del proyecto adoptó de manera innovadora el proceso de "anclaje avanzado del arco + soporte de malla de anclaje con hormigón proyectado", lo que mejoró la eficiencia de la construcción en un 20% y redujo los costos de soporte en un 15%. Para abordar el problema de las variaciones significativas en la estructura de la roca y la baja eficiencia de voladura en el frente de excavación, desarrollaron de manera innovadora el "método de voladura en dos etapas dentro del orificio central de la ranura", utilizando una tecnología de iniciación con detonador electrónico de doble detonador de carga central para lograr mejores efectos de voladura en el corte. Esto no solo redujo el consumo unitario de explosivos en un 12%, sino que también aumentó el avance de excavación por ciclo único de 1,6 metros a 2,5 metros, superando el hito mensual de 400 metros. Para resolver el problema de la calidad inestable del hormigón proyectado en el soporte del túnel, el equipo del proyecto introdujo un sistema de mezcla automatizado, optimizó la proporción de cemento, arena y piedra, y añadió acelerantes, lo que resultó en un aumento del 40% en la eficiencia del hormigón proyectado y una reducción de la tasa de rebote del 25% al 15%.
Supervisión tridimensional para establecer una línea de defensa de seguridad. El equipo del proyecto ha construido un sistema de gestión y control de seguridad de "trinidad". El personal de seguridad acompaña el trabajo durante todo el proceso. El personal en el sitio, enviado desde la Mina Chaishan y la sede del proyecto, trabaja junto con el equipo de excavación, entrando y saliendo del sitio juntos. Se implementa un sistema de rotación de turnos de 24 horas para inspeccionar estrictamente los riesgos de seguridad y los peligros ocultos. La sede del proyecto organiza unidades de construcción, unidades de diseño y unidades de supervisión para realizar encuestas en el sitio y revisiones dinámicas, ajustando oportunamente los planes de construcción y proporcionando soporte técnico de seguridad para garantizar el progreso fluido del proyecto. El equipo del proyecto ha establecido un mecanismo de alerta temprana jerárquico de "autoinspección por parte del equipo, inspección por parte del supervisor y controles aleatorios por parte de la sede. "Ha aplicado de manera innovadora el "Método de Identificación de Riesgos Humanos" y el método de verificación de seguridad "Señalar con el dedo y Confirmación Oral" para fortalecer la gestión y el control de las fuentes de peligro en eslabones clave, como las operaciones de voladura, garantizando la seguridad de los procesos críticos y proporcionando una garantía sólida para que el proyecto logre "cero accidentes, alta calidad y superación del cronograma" en la finalización de la perforación del túnel de drenaje.
La exitosa perforación del túnel de drenaje en el proyecto de balsa de relaves marca un hito en la construcción general del proyecto de balsa de relaves, presionando el "acelerador" para la finalización general del proyecto de transformación tecnológica de 10.000 toneladas métricas de minería, beneficio y relaves en Shizhuyuan. A continuación, el equipo del proyecto seguirá manteniendo la ética laboral de "trabajo práctico y resultados sólidos" y el espíritu de equipo de lucha tenaz, fortaleciendo continuamente la gestión de todos los elementos de la construcción para garantizar que el proyecto se complete y sea aceptado a tiempo, promoviendo así el desarrollo de alta calidad de la empresa.
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