Shanghai (Gasgoo)- El 28 de mayo, RADAR, la marca de vehículos de estilo de vida al aire libre de energía nueva y de gama alta del Grupo Geely Auto, celebró su evento de Experiencia de Superproducto EM-P en la ciudad de Chengdu. En el evento, la marca lanzó oficialmente dos nuevos modelos PHEV (vehículos eléctricos híbridos enchufables): el RADAR Horizon EM-P y el RADAR King Kong EM-P.
El RADAR Horizon EM-P se posiciona como una camioneta híbrida súper familiar y global, y se ofrece en dos variantes, con precios que van desde 149.800 yuanes hasta 159.800 yuanes. Por su parte, el RADAR King Kong EM-P, diseñado tanto para uso comercial como personal, ofrece una única versión de tracción total "Qianli King Kong". Está disponible en dos configuraciones: una plataforma de carga estándar con un precio de 139.800 yuanes y una plataforma de carga larga con un precio de 141.800 yuanes.
Como primer lanzamiento de Geely RADAR en el segmento PHEV, los modelos EM-P conservan el lenguaje de diseño característico de la marca con sutiles ajustes, como una parrilla superior revisada y un logotipo RADAR reposicionado integrado en el grupo de faros para mejorar la identidad visual. El perfil y la parte trasera del vehículo mantienen un aspecto limpio y elegante, con líneas de hombro rectas y una carrocería aerodinámica que transmite una impresión deportiva.
En el interior, los modelos EM-P toman prestadas ideas de los vehículos de pasajeros. La cabina cuenta con superficies revestidas de cuero y detalles cromados, que le confieren un aspecto de lujo. Un panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas se combina con una pantalla táctil central flotante de 14,6 pulgadas que admite la conectividad con teléfonos inteligentes, numerosas aplicaciones de entretenimiento y la expansión del ecosistema, ofreciendo una potente combinación de tecnología e infoentretenimiento. Los vehículos también están equipados con capacidades de asistencia al conductor de nivel 2, que incluyen control de crucero inteligente, frenado de emergencia y funciones de advertencia de colisión.
Estructuralmente, los modelos EM-P se alejan de la construcción tradicional de camionetas con chasis sobre bastidor, optando en cambio por un chasis integrado con un diseño de bastidor oculto similar al del Tesla Cybertruck. Este enfoque mejora la resistencia y la durabilidad del vehículo. La suspensión cuenta con una configuración de doble muelle que aumenta la capacidad de carga y la rigidez bajo cargas pesadas. La plataforma de carga está revestida con material STC resistente al desgaste y a la corrosión, lo que permite una carga útil de más de una tonelada y una carga máxima de resistencia de 1,3 toneladas.
Los modelos EM-P están propulsados por el sistema súper híbrido NordThor EM-P de Geely, que combina un motor 1.5T con motores eléctricos P3 y P4. Este sistema se combina con la transmisión DHT de 3 velocidades, que ofrece una potencia máxima de 260 kW y un par máximo de 914 Nm. La camioneta puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos sin carga y en 8,6 segundos con carga completa. También cuenta con un sistema de tracción total eléctrico inteligente con tres modos de conducción (Eco, Comfort y Sport) y cuatro modos de terreno (nieve, lodo, todoterreno y arena), lo que permite adaptarse a todas las condiciones y escenarios.
En cuanto a la eficiencia de combustible, gracias al sistema híbrido NordThor, los modelos EM-P logran un consumo de combustible combinado de solo 1,5 L/100 km y de 6,4 L/100 km en modo de mantenimiento de carga, superando considerablemente a las camionetas tradicionales de combustible, que promedian alrededor de 10 L/100 km. La autonomía combinada oficial es de 1.068 km.
Además, los modelos habilitados para EM-P admiten la descarga a bordo de 220 V, con una potencia máxima de salida de 21 kW, lo que permite casos de uso como la carga y descarga simultáneas, la salida de energía estacionaria, la descarga con el vehículo bloqueado y la descarga controlada a distancia, lo que los hace muy versátiles para diversas aplicaciones del mundo real.
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