Constructores navales chinos recuperan el primer puesto con el 70% de los pedidos mundiales en abril

[Los astilleros chinos se hacen con el 70% de los pedidos mundiales en abril]

A pesar de enfrentar la amenaza del arancel 301 del Gobierno de Estados Unidos, los astilleros chinos siguieron demostrando una gran resistencia y competitividad en el mercado. Tras ser superados brevemente por Corea del Sur en marzo, los astilleros chinos contraatacaron rápidamente en abril, consiguiendo casi el 70% de los nuevos pedidos mundiales de buques y recuperando el primer puesto en la captación de pedidos mundiales. Según los datos publicados por Clarkson el 9 de mayo, en abril de 2025, el volumen de comercio de nuevos pedidos de buques a nivel mundial alcanzó las 75 embarcaciones, con 3,64 millones de toneladas brutas compensadas (TBC), lo que representa una disminución del 56% respecto a los 8,36 millones de TBC del mismo período del año pasado y un aumento del 82% intermensual respecto a los 2 millones de TBC de marzo de este año. Entre ellos, los astilleros chinos recibieron pedidos de 51 embarcaciones, con 2,51 millones de TBC, lo que representa una cuota de mercado mundial del 69% y el primer puesto; los astilleros surcoreanos recibieron pedidos de 15 embarcaciones, con 620.000 TBC, lo que representa una cuota de mercado mundial del 17% y el segundo puesto.