[Análisis SMM] Análisis de los eventos de reciclaje de baterías de litio y tendencias del mercado después del feriado del Día del Trabajo: las transacciones del mercado siguen siendo lentas

Publicado: May 9, 2025 19:33
El progreso del incidente de retirada de productos de esta semana es el siguiente:

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Los avances de esta semana en los eventos de reciclaje son los siguientes:

[El proyecto avanzado de baterías de potencia ESS en Xi'an, Shaanxi, está a punto de finalizar] Recientemente, el proyecto de demostración industrial avanzado de baterías de potencia ESS de 3,5 GWh/año de Qingke Energy Company, del Instituto de Investigación del Carbón de Shaanxi, ha logrado nuevos avances. El primer lote de celdas de batería de gran capacidad de 314 Ah de la línea de producción de baterías de 320 Ah ha salido oficialmente de la línea. Otros hitos del proyecto avanzan según lo planeado, y se espera que el proyecto general se complete en junio, con una aceptación de finalización integral antes de finales de año. A finales del primer trimestre, la línea de producción de 320 Ah superó la aceptación de las condiciones de prueba de producción de Shaanxi Coal Group, y el primer lote de celdas de batería de gran capacidad de 314 Ah salió oficialmente de la línea, superando con éxito el cuello de botella para lograr una producción a gran escala consistente de celdas de batería de gran capacidad.

[Un proyecto de reciclaje de baterías de litio de 30.000 toneladas aterriza en Yunnan] Se sabe que el proyecto alquilará el edificio de fábrica estándar existente de Yunnan Shixian Motor Vehicle Scrap Co., Ltd. para el reciclaje y la utilización integral de baterías de litio usadas. La planta del proyecto cubre un área de 3.896,41 m², con una superficie construida de 3.896,41 m². Este proyecto planea establecer tres líneas de procesamiento y, una vez finalizado, tendrá una capacidad anual de reciclaje y procesamiento de 30.000 toneladas de baterías de litio usadas.

[El proyecto de fabricación de baterías de litio ESS de 20 GWh de Jiangsu está en las últimas etapas de construcción] Recientemente, han surgido nuevos desarrollos en el sitio de construcción del proyecto de fabricación de baterías de litio ESS de 20 GWh de Jiangsu Jieyuan. Se sabe que la inversión total en el proyecto de fabricación de baterías de litio ESS de 20 GWh de Jiangsu Jieyuan es de 5.000 millones de yuanes, con una inversión inicial de 3.000 millones de yuanes y una capacidad planeada de 10 GWh. El proyecto se divide en dos fases de construcción. Actualmente, todos los trabajos de cimentación de la primera fase se han completado. Se espera que el edificio de la fábrica n.º 1 en construcción se complete a finales de mayo y entre en funcionamiento a finales de junio. Se espera que todos los proyectos de la primera fase se completen alrededor de la segunda mitad de 2026.

[Nuevos avances en el proyecto de reciclaje de Zhejiang] Recientemente, la Oficina de Ecología y Medio Ambiente de la ciudad de Quzhou, provincia de Zhejiang, emitió un anuncio sobre la aprobación del informe de impacto ambiental para el proyecto de construcción de Zhejiang Huayou Green Energy Technology Co., Ltd., que implica el reciclaje físico y la reutilización de 5.000 toneladas de desechos de baterías de litio al año.Se sabe que la inversión del proyecto es de 36,89 millones de yuanes, de los cuales 31,89 millones de yuanes corresponden a inversión en activos fijos y 5 millones de yuanes a capital de trabajo. El lugar de producción es una planta de 3.000 m² de uso integral de baterías arrendada de Quzhou Huayou Cobalt New Materials Co., Ltd. Se construirán una línea de desmontaje de baterías y una línea de reparación de materiales de cátodo, formando una escala de producción capaz de procesar 5.000 toneladas de desechos de baterías de litio al año para producir 97,5 toneladas de celdas de baterías y 3.740 toneladas de materiales de cátodo LFP.

[Un proyecto de 400.000 toneladas de baterías al final de su vida útil de energía nueva llega a Huangzhou, Hubei] Según "Huanggang Release", el 8 de mayo se celebró en Huangzhou, Huanggang, Hubei, la ceremonia de firma del proyecto de uso integral de baterías al final de su vida útil de Jinsheng New Energy. Con una inversión que supera los 10.000 millones de yuanes, una vez finalizado, el proyecto tendrá una capacidad de procesamiento anual de 400.000 toneladas de baterías al final de su vida útil, lo que permitirá el reciclaje y la reutilización eficientes de recursos estratégicos de energía nueva como el litio, el fósforo y el hierro.

[Un proyecto de baterías de litio al final de su vida útil de vehículos de energía nueva llega a Anqing, Anhui] Recientemente, la Oficina de Ecología y Medio Ambiente del Condado de Huaining de la ciudad de Anqing, provincia de Anhui, emitió un anuncio de preaprobación para el "Informe de Impacto Ambiental para el Proyecto de Reciclaje y Trituración Anual de 11.000 toneladas de Baterías de Litio al Final de su Vida Útil de Vehículos de Energía Nueva de Anhui Lichun Solid Waste Disposal Co., Ltd.", que ha llamado la atención de la industria. Una vez finalizado, tendrá la capacidad de reciclar y triturar anualmente 11.000 toneladas de baterías de litio al final de su vida útil, incluido el reciclaje y la eliminación anual de 6.000 toneladas de baterías LFP al final de su vida útil, 3.000 toneladas de baterías de litio ternarias al final de su vida útil, 1.000 toneladas de láminas de polo positivo de baterías LFP al final de su vida útil y 1.000 toneladas de láminas de polo negativo de baterías LFP al final de su vida útil.

[El proyecto de utilización en cascada de 100.000 conjuntos de baterías de potencia de litio retiradas de Shandong ya está aquí] Recientemente, la Oficina de Medio Ambiente de Liaocheng de la provincia de Shandong emitió un aviso público sobre la aceptación de los documentos de evaluación de impacto ambiental para el proyecto de utilización en cascada de reciclaje de baterías de potencia en la Zona de Alta Tecnología de Liaocheng.Esta medida ha inyectado un nuevo impulso al desarrollo de la industria local de reciclaje y utilización de baterías de potencia. Una vez finalizado, el proyecto tendrá la capacidad de procesar anualmente 100.000 conjuntos de baterías de litio retiradas de vehículos.

[Aterriza el proyecto de 30.000 toneladas de baterías de litio desechadas en Yunnan] Recientemente, el Gobierno Popular de la ciudad de Lufeng, provincia de Yunnan, emitió el primer aviso público sobre la participación ciudadana en la evaluación de impacto ambiental del "Proyecto de Reciclaje y Procesamiento Anual de 30.000 toneladas de Baterías de Litio Desechadas de Yunnan Shezi Environmental Protection Technology Co., Ltd.", que ha atraído una amplia atención de la industria. Una vez finalizado, tendrá la capacidad de reciclar y procesar anualmente 30.000 toneladas de baterías de litio desechadas.

 

 

 

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A partir del 1 de octubre de 2026, los importadores de la UE deberán declarar y justificar dónde se fundió y coló originalmente el acero importado, normalmente mediante un certificado de ensayo de fábrica que contenga el país de fusión y colada y el número de colada. Las normas no alteran los volúmenes de contingente existentes ni restringen el acceso al mercado de países concretos, y un período transitorio de un año permite documentación alternativa cuando no se disponga de certificados de ensayo. No obstante, a partir de octubre de 2027, la Comisión incorporará los datos recopilados de fusión y colada en las decisiones de asignación de contingentes por país, con una evaluación adicional antes de junio de 2028 sobre si el propio país de fusión y colada debería convertirse en base para el acceso a los contingentes. Las normas tienen implicaciones significativas para las cadenas de suministro de acero inoxidable de Asia, donde la transformación transfronteriza está muy extendida. Indonesia exportó aproximadamente 330.000 toneladas de desbastes de acero inoxidable a Italia en 2025, y los envíos con destino a la UE ya superan las 123.000 toneladas este año; dado que los desbastes quedan actualmente fuera del ámbito de las medidas comerciales, la vía de importar desbastes semiacabados indonesios para su transformación local podría enfrentar un mayor escrutinio a medida que se profundiza la trazabilidad de la fusión y colada.
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