[5.8 Noticias sobre baterías de litio] La producción de litio de Argentina podría aumentar un 77% interanual en 2025

[CAAM: El valor total de importación y exportación de productos automotrices en marzo aumentó un 32,1% intermensual]Según los datos recopilados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) de la Administración General de Aduanas, en marzo de 2025, el valor total de importación y exportación de productos automotrices alcanzó los 23.820 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento del 32,1% intermensual y una disminución del 0,2% interanual. En concreto, el valor de las importaciones fue de 3.670 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 3,8% intermensual y una disminución del 30,4% interanual, mientras que el valor de las exportaciones fue de 20.150 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 38,9% intermensual y del 8,4% interanual. De enero a marzo de 2025, el valor total acumulado de importación y exportación de productos automotrices en todo el país fue de 65.140 millones de dólares estadounidenses, lo que representa una disminución del 4,6% interanual. El valor de las importaciones fue de 10.140 millones de dólares estadounidenses, una disminución del 35,6% interanual, y el valor de las exportaciones fue de 55.000 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 4,6% interanual. (Cailian Press)

[Se espera que la producción de litio de Argentina aumente un 77% interanual en 2025]Según la Cámara Minera de Argentina (Caem), se espera que la producción de litio de Argentina aumente un 77% interanual en 2025, alcanzando los 131,8 millones de toneladas equivalentes de carbonato de litio (LCE). (Cailian Press)

[Guangdong: Expansión de los escenarios de consumo automotriz]La Oficina General del Gobierno Popular de la Provincia de Guangdong emitió el "Plan de Implementación de Acciones Especiales para Impulsar el Consumo en la Provincia de Guangdong", en el que se propone ampliar los escenarios de consumo automotriz. Se busca el apoyo nacional para liderar a la provincia en la realización de reformas piloto para la circulación y el consumo de automóviles. Apoya a las ciudades elegibles para explorar el establecimiento de normas locales y normas de la industria para la modificación de automóviles, relajar moderadamente las restricciones a la modificación de vehículos de energía nueva con fines de inteligencia y carreras, buscar activamente la organización de eventos automotrices internacionales, centrarse en la expansión del consumo posventa, como el alquiler de automóviles y el camping en autocaravanas, y apoyar la construcción de museos y parques temáticos de automóviles. Continuará implementando medidas convenientes, como la "facturación inversa" para la venta de automóviles usados y el registro de transacciones interregionales. Se establecerá una plataforma de servicios de comercio de automóviles usados para la provincia de Guangdong para promover la transparencia de la información sobre automóviles usados. Apoya la transformación de la intermediación de automóviles usados en distribución, cultiva y amplía las entidades comerciales de automóviles usados y construye una marca líder a nivel nacional de empresas de distribución de automóviles usados.(Cailian Press)

[Cámara de Comercio Alemana: El 86% de las empresas alemanas en China se ven afectadas por la guerra comercial entre EE.UU. y China, especialmente las industrias automotriz y de maquinaria]Un informe de encuesta publicado por la Cámara de Comercio Alemana sobre el impacto de la guerra comercial entre EE.UU. y China en las empresas alemanas en China muestra que el 86% de las empresas alemanas en China se han visto afectadas por la guerra comercial arancelaria, y la proporción de empresas afectadas en las industrias de maquinaria y automotriz alcanza hasta el 86% y el 93%, respectivamente. (Cailian Press)

[CEO de Li Auto sobre el FSD de Tesla: Los fundamentos son muy sólidos]La cuenta oficial de Weibo de Li Auto publicó una transcripción de una entrevista con su CEO y presidente, Li Xiang. Durante la entrevista, al discutir el sistema de conducción autónoma completa (FSD) de Tesla, Li Xiang declaró que, según las pruebas reales, es probable que estén utilizando modelos anteriores a la versión 12.5, y que aún hay una brecha considerable con respecto a las verdaderas capacidades de Tesla. Las capacidades de Tesla siguen siendo muy fuertes después de la versión 13.0. Antes de la versión 12.5, era probablemente la capacidad del algoritmo semirregular, por lo que dije que no reflejaba las verdaderas capacidades de Tesla. Sin embargo, podemos ver que los fundamentos de Tesla son muy sólidos. (Cailian Press)

【Xiaomi Jingming, una filial de Xiaomi, establece una nueva empresa en Nanjing, dedicada a la venta de VEN】Según Tianyancha, Nanjing Xiaomi Jingyu Technology Co., Ltd. se estableció recientemente, con Wang Zhensuo como representante legal y un capital registrado de 1 millón de yuanes. Su ámbito de negocio incluye la venta de vehículos de energía nueva, automóviles, dispositivos inteligentes para vehículos, pilares de carga, estaciones de carga rápida centralizadas, instalaciones de intercambio de baterías para VEN, alquiler de baterías y ventas por internet, entre otros. La información de los accionistas muestra que la empresa es propiedad total de Xiaomi Jingming Technology Co., Ltd., una filial de Xiaomi Group. (Cailian Press)