Según informes de medios extranjeros, basándose en los últimos datos de la firma de investigación de vehículos eléctricos Rho Motion, las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) aumentaron a 1,7 millones de unidades en marzo de 2025, lo que impulsó las ventas totales del primer trimestre a 4,1 millones de unidades, un aumento interanual del 29%. Las ventas de marzo también registraron un aumento mensual significativo del 40% con respecto a febrero, continuando el sólido crecimiento del mercado de VE.
Desde principios de 2025 hasta la fecha, las ventas de VE en Europa han aumentado constantemente un 22%, alcanzando las 900.000 unidades, impulsadas principalmente por los vehículos eléctricos de batería (BEV), que registraron un aumento del 27% en las ventas. El mercado de BEV de Alemania creció un 37%, el de Italia aumentó un 64%, y las ventas de VE del Reino Unido en un solo mes, marzo, superaron por primera vez el umbral de las 100.000 unidades, estableciendo un nuevo récord de matriculaciones de vehículos nuevos. Sin embargo, gravemente afectadas por la reducción de los subsidios gubernamentales, las ventas de VE en Francia disminuyeron un 18%, las ventas de BEV cayeron un 5% y las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) se desplomaron un 47%.
Las ventas mundiales de VE superan los 4,1 millones de unidades en el primer trimestre, con un aumento interanual del 29%
En el mercado de VE de América del Norte, las ventas del primer trimestre de 2025 aumentaron un 16% interanual hasta alcanzar las 500.000 unidades, pero la incertidumbre política planea sobre las perspectivas del mercado. El Gobierno de Trump ha introducido recientemente una serie de aumentos arancelarios: en febrero se impuso un arancel del 25% a los automóviles importados de Canadá y México, que se amplió a todas las categorías de automóviles importados en marzo, y el 14 de abril, Trump indicó que estaba considerando exenciones arancelarias temporales para los automóviles y piezas importados. Cabe destacar que casi el 40% de las ventas de VE en el mercado estadounidense dependen de las importaciones de países como Japón, Corea del Sur y México. Esta ronda de ajustes arancelarios puede aumentar significativamente los precios de venta finales y tener un profundo impacto en el patrón de oferta y demanda del mercado.
China sigue liderando el mercado mundial de VE.
Las ventas del primer trimestre de 2025 aumentaron un 36% interanual hasta alcanzar los 2,4 millones de unidades, y las ventas mensuales de marzo se acercaron al umbral del millón de unidades (un hito alcanzado por primera vez en agosto de 2024). Dado el limitado número de VE importados en China, se espera que el impacto de la crisis arancelaria entre Estados Unidos y China en China sea mínimo. Sin embargo, cabe destacar que los precios de los modelos importados fabricados en Estados Unidos, como el Model X/S de Tesla, casi se duplicarán debido a los ajustes arancelarios.
Las ventas mundiales de VE superan los 4,1 millones de unidades en el primer trimestre, con un aumento interanual del 29%
Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion, declaró: "A pesar de enfrentar fluctuaciones políticas, el mercado mundial de VE mantuvo un sólido crecimiento en el primer trimestre de 2025. Varios mercados, representados por el Reino Unido, tuvieron un desempeño particularmente bueno, con ventas mensuales de marzo alcanzando un récord histórico, lo que refleja la continua preferencia de los consumidores por los VE".
Mientras tanto, en América del Norte, las previsiones de la industria tienen dificultades para seguir el ritmo de los anuncios de políticas del Gobierno de Trump. Lo que es cierto es que el mercado de VE ya se está esforzando por competir en costes con los vehículos de motor de combustión interna. Por lo tanto, la reducción de los subsidios y la imposición de aranceles elevados a una cadena de suministro altamente internacionalizada tendrán inevitablemente un efecto de enfriamiento en la industria.
Tenga en cuenta que esta noticia proviene de https://auto.gasgoo.com/news/202504/26I70424001C108.shtml y ha sido traducida por SMM.
