En una volátil combinación de tensiones arancelarias, problemas en las cadenas de suministro y cambios en la dinámica comercial, los costos de importación de aluminio en Estados Unidos han alcanzado máximos de varios años, remodelando el mercado de metales y generando ondas expansivas en la industria manufacturera estadounidense.
Imagen con fines meramente ilustrativos
El 9 de abril de 2025, Estados Unidos impuso aranceles adicionales al aluminio: un 20 % a los productos originarios de la Unión Europea y un 10 % a las importaciones del Reino Unido, sumándose a los aranceles base del 25 % ya existentes, introducidos en virtud de la Sección 232 en 2018. Para los productores de la UE, el tipo arancelario efectivo ahora se sitúa en un abrumador 45 %, lo que ha obligado a los transportistas y compradores a actuar con rapidez.
La prima del Medio Oeste, el recargo regional de referencia que incluye transporte, manipulación y aranceles, ha reaccionado de manera drástica. Según datos de Reuters y CME Group, la prima del Medio Oeste ha aumentado recientemente a más de 33 centavos de dólar por libra, un nivel no visto desde la era de la guerra arancelaria de 2018-2019. Eso es casi el doble del promedio de 17-18 centavos registrado a principios de 2023.
Las tensiones en Oriente Medio han obligado a los buques comerciales a redirigirse por el Cabo de Buena Esperanza, extendiendo los viajes desde el Golfo Pérsico a la costa este de Estados Unidos en un 40 % y las rutas desde Asia a la costa este de Estados Unidos en un 30 %. Aunque las tarifas de envío de contenedores han disminuido un 75 % desde los máximos de 2021, la incertidumbre política y las limitaciones de capacidad de los puertos de América del Norte siguen siendo riesgos críticos. Los expertos de la industria advierten que las políticas comerciales volátiles podrían desencadenar otro aumento en los costos de flete.
Aunque China enfrenta su propio conjunto de aranceles y cuotas estadounidenses, las nuevas tensiones entre Estados Unidos y la Unión Europea abren oportunidades estratégicas. El aluminio chino, especialmente el procedente de empresas respaldadas por Rusal y gigantes estatales como Chinalco, se está redirigiendo cada vez más hacia Asia, África y América Latina.
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Fuente de crédito: https://www.alcircle.com/news/tariffs-tensions-and-tonnage-three-words-primarily-influencing-us-aluminium-prices-are-soaring-in-2025-113989
