Shanghai (Gasgoo)- El 28 de abril, el modelo Lynk & Co 900 llegó oficialmente al mercado, ofreciendo cuatro versiones con precios que van desde 309.900 yuanes hasta 416.900 yuanes, con un rango promocional limitado de 289.900 yuanes a 396.900 yuanes.
El nuevo modelo continúa la filosofía de diseño "The Next Day" de la marca, combinando la estética deportiva con elementos de alta tecnología. En la parte delantera, cuenta con un diseño de faros divididos con luces de circulación diurna en forma de Y características. Cabe destacar que los faros admiten funciones interactivas programables. La zona de la parrilla inferior incorpora un sistema de admisión de aire activo. Los compradores pueden elegir entre cinco opciones de color exterior: Negro Medianoche, Gris Brumoso, Azul Amanecer, Blanco Alba y Plata Rayo de Sol.
En cuanto al perfil lateral, el Lynk & Co 900 presenta un diseño limpio y aerodinámico. El moldurado de las ventanillas en negro crea un efecto de techo flotante. Se ofrecen múltiples diseños de ruedas, colores de pinzas y escalones laterales retráctiles eléctricamente como opciones.
En la parte trasera, un diseño de luces traseras de ancho completo, un alerón de techo integrado y un difusor trasero ahumado acentúan la presencia dinámica del vehículo. En cuanto a dimensiones, el vehículo mide 5.240 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.810 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.160 mm.
En el interior, el modelo está equipado con un panel de instrumentos digital de 12,66 pulgadas y una enorme pantalla integrada de 30 pulgadas y 6K alimentada por dos chips de cabina Qualcomm Snapdragon 8295. Los pasajeros traseros también tienen su propia pantalla de entretenimiento de 30 pulgadas y 6K. La disposición de asientos 2+2+2 permite configuraciones cara a cara en la segunda y tercera fila. Los asientos de la segunda fila también pueden girar 90° hacia afuera, adaptándose a diversas situaciones de viaje familiar. Una nevera a bordo de 9 litros admite temperaturas desde -6°C para enfriar hasta 50°C para calentar.
En cuanto a la conducción inteligente, el Lynk & Co 900 está equipado con el chip Thor de NVIDIA y el sistema avanzado de asistencia al conductor G-Pilot de la marca, que incluye navegación urbana sin mapas y capacidades MLM (modelo de lenguaje grande multimodal). Admite una funcionalidad de conducción completa de punto a punto. El vehículo también contará con G-AES (Sistema General de Evasión Automatizada), que permite la evasión continua de obstáculos, y su lanzamiento está programado para comenzar en junio.
Bajo el capó, hay tres opciones de tren motriz: un motor 1.5T emparejado con dos motores eléctricos, un 2.0T con dos motores y un 2.0T con una configuración de tres motores. El motor 1.5T entrega hasta 143 kW, mientras que el 2.0T alcanza un máximo de 187 kW. Los modelos con motor 1.5T vienen con una batería de 44,85 kWh, que ofrece una autonomía de 220 km con energía de la batería. Las variantes 2.0T cuentan con una batería de 52,38 kWh, que admite autonomías de 280 km y 268 km, dependiendo de la configuración.
Además, el Lynk & Co 900 cuenta con el chasis digital Super AI de la marca, que permite capacidades avanzadas como giros en U "vals" en el acto, marcha en crab y giros ágiles, lo que refuerza aún más su estatus como SUV de lujo inteligente de vanguardia.
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