Cómo entrar en Europa: Oportunidades y directrices estratégicas para las empresas chinas de baterías

Publicado: Apr 30, 2025 17:55 (GMT+8)
Fuente: SMM
En el Foro de Mercado Extranjero de la CLNB 2025 (10ª) Exposición de la Cadena Industrial de Nueva Energía, organizado por SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Dennis Roman Gallus, consultor jefe de Roland Berger, discutió el tema "Cómo ingresar a Europa: oportunidades y directrices estratégicas de políticas para las empresas chinas de baterías".

En el Foro de Mercado Exterior de la Exposición de la Cadena Industrial de Nueva Energía CLNB 2025 (10ª edición), organizado por SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Dennis Roman Gallus, consultor jefe de Roland Berger, abordó el tema "Cómo ingresar a Europa: oportunidades y directrices estratégicas para las empresas chinas de baterías". Afirmó que Europa es la única región que se espera logre la adopción total de vehículos eléctricos (VE) para 2035, mientras que Norteamérica y China aún tienen espacio para crecer. Aunque el crecimiento de las ventas de VE se ha ralentizado recientemente, el mercado europeo aún puede convertirse en el segundo mercado de baterías más grande para las empresas chinas fuera de China. Proyectó que la creciente demanda de celdas en la UE se traduce también en una alta demanda de materiales para baterías: CAM de aproximadamente 2.220 kt/a, grafito de aproximadamente 780 kt/a y electrolito de aproximadamente 940 kt/a en 2034.

Roland Berger es la única consultora global de primer nivel de origen europeo con presencia en todos los principales mercados internacionales, incluido China.

Incluso con la reciente desaceleración del crecimiento de las ventas de VE, es probable que el mercado europeo represente el segundo mercado de baterías más grande fuera de China para los actores chinos.

Para los vehículos ligeros en Europa, la demanda se está desplazando hacia químicas de celdas de bajo costo, como L(M)FP, con una participación de mercado esperada de >35% en 2034.

Las regulaciones desempeñan un papel importante en la UE: objetivos para la producción local hasta 2030 a través de la Ley de Materias Primas Críticas (CRMA), apoyo a través de la Ley de Industria Cero Neto.

La regulación de baterías de la UE se centra en mejorar la sostenibilidad general, reducir las emisiones de CO2, el reciclaje obligatorio de baterías y el contenido mínimo de materiales reciclados.

La creciente demanda de celdas en la UE se traduce también en una alta demanda de materiales para baterías: CAM de aproximadamente 2.220 kt/a, grafito de aproximadamente 780 kt/a y electrolito de aproximadamente 940 kt/a en 2034.

Sin embargo, desde la perspectiva de la oferta, actualmente se anticipa un posible cuello de botella en las celdas de la UE producidas localmente: aproximadamente el 50% en riesgo, principalmente de los nuevos actores de la UE.

Los actores chinos tienen claras ventajas en el mercado de la UE en costos, productos y producción: las empresas conjuntas con actores de la UE pueden salvar las brechas en las relaciones con los clientes y los requisitos de la UE.

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