Shanghái (Gasgoo)- El 15 de abril, GAC Honda lanzó oficialmente su SUV eléctrica P7 al mercado, marcando el primer modelo construido sobre la "Arquitectura W" de Honda, desarrollada exclusivamente para modelos BEV (vehículos eléctricos de batería). La P7 está disponible en tres variantes, cuyos precios sin regateo oscilan entre 199,900 y 249,900 yuanes.
El diseño exterior de la P7 combina estéticas futuristas e inspiradas en mecanismos con un cuerpo ancho y bajo. Un diseño de carrocería sin costuras mejora la eficiencia aerodinámica, mientras que la parrilla frontal cerrada se combina con una barra de luces LED de ancho completo.
El vehículo también debuta el emblema más reciente de Honda y presenta un parachoques inferior de múltiples láminas en negro para añadir profundidad visual.
En cuanto a tamaño, la P7 de GAC Honda mide 4,750 mm de largo, 1,930 mm de ancho y 1,625 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,930 mm. La tasa de utilización del espacio es impresionante, alcanzando el 85,8%.
En el interior, el vehículo cuenta con una luna panorámica inteligente de 1,85 metros cuadrados con bloqueo del 95% de infrarrojos y del 99,9% de rayos UV, asegurando comodidad y privacidad para los pasajeros.
El interior está equipado con Honda CONNECT 4.0, un asistente de voz basado en IA capaz de conversaciones de varias vueltas sin necesidad de activación, reconocimiento de dialectos regionales y control de voz preciso en cuatro zonas. El sistema de infoentretenimiento soporta Apple CarPlay inalámbrico, Huawei HiCar, Baidu CarLife y interacción manos libres basada en Siri.
La P7 también introduce el primer sistema de audio BOSE con doble reposacabezas en la fila delantera del segmento, con 16 altavoces que ofrecen sonido envolvente inmersivo.
El modelo se ofrece tanto en versiones de tracción trasera (RWD) con un solo motor como en versiones de tracción total (AWD) con dos motores. De estas, la versión AWD produce 150 kW en el frente y 200 kW en la parte trasera, con un par máximo de 350 N·m y 420 N·m respectivamente, permitiendo una aceleración de 0-100 km/h en solo 4,6 segundos.
Las versiones RWD y AWD tienen una autonomía CLTC de 650 km y 620 km, respectivamente.
GAC Honda agregó que un nuevo motor eléctrico de alta potencia integrado en el modelo P7 logra hasta un 97,5% de eficiencia, mientras que el controlador alcanza el 98,5%. Un sistema de bomba de calor inteligente mejora la eficiencia en climas fríos en un 5%, manteniendo más del 86,8% de la capacidad de la batería incluso a -30°C.
En cuanto a la seguridad inteligente, el mejorado Honda SENSING 360+ incluye características como Honda CoPilot Pro para asistencia en navegación por carretera, respuesta a anomalías del conductor y advertencias de colisión al abrir las puertas, entregando una experiencia de conducción más intuitiva y centrada en el ser humano.
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