【Hyundai Motor planea lograr la conducción autónoma de nivel L2+ para 2027】
31 de marzo – Hyundai Motor Group anunció en su conferencia anual de desarrolladores, Pleos 25, que tiene como objetivo alcanzar el nivel L2+ de conducción autónoma para finales de 2027. El sistema avanzado de asistencia a la conducción L2+ de Hyundai utilizará cámaras y radares para percibir el entorno del vehículo y tomar decisiones más complejas basadas en una arquitectura de IA ML (Aprendizaje Automático). La empresa planea desarrollar sus vehículos en "máquinas de aprendizaje" capaces de aprender de forma autónoma y mejorar continuamente.
En la conferencia, Hyundai también presentó su nueva marca de software de movilidad, Pleos, una plataforma integral que abarca desde chips y controladores de alto rendimiento, el Sistema Operativo Vehicular (Vehicle OS) desarrollado internamente, el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, infraestructura en la nube, gestión de flotas y soluciones de optimización de movilidad y logística.
El Vehicle OS está diseñado específicamente para Vehículos Definidos por Software (SDVs), adoptando una arquitectura modular y estandarizada. Su arquitectura E&E (Electrónica y Eléctrica) integra computadoras a bordo de alto rendimiento con controladores específicos de dominio. La desacoplación de software y hardware permite actualizaciones continuas por aire y expansiones funcionales para los vehículos.
![[SMM Weekly Review] Mercado de reciclaje hidrometalúrgico esta semana: mercados de cobalto puro y masa negra ternaria lentos, precios de LFP mayormente oscilantes, 2026.8.31-2026.9.3](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fblvS20251217171729.png)
![Grafito artificial estable a la espera de subida de precios, el grafito natural sigue estancado [Revisión semanal del mercado de materias primas para ánodos de baterías de litio de SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/oVqJl20251217171730.jpg)
