La subsidiaria de Huayou Cobalt firma un pacto estratégico con WELION New Energy para la colaboración en baterías de estado sólido.

On April 28, CNGR Advanced Material Co., Ltd. disclosed its first quarter report for 2026. The financial report shows that in the first quarter of 2026, CNGR achieved operating revenue of 15.750 billion yuan, a year-on-year increase of 46.00%; net profit attributable to shareholders of the listed company was 555 million yuan, a year-on-year increase of 80.54%; net profit after deducting non-recurring gains and losses was 518 million yuan, a year-on-year increase of 96.87%. As of the end of the reporting period, the company's total assets were 83.432 billion yuan, an increase of 2.24% compared to the end of the previous year.

[Análisis SMM: Perspectivas 2027: Señales de baterías de estado sólido en el Salón del Automóvil de Pekín] El Salón del Automóvil de Pekín, inaugurado el 24 de abril de 2026, se convirtió en una plataforma de exhibición para la "integración real en vehículos" de baterías de estado sólido. La batería de sulfuro totalmente sólida de BYD debutó por primera vez en un vehículo real, con 480 Wh/kg, y se prevé su instalación en lotes pequeños para 2027; el Rhino S de Chery alcanzó una densidad energética de 600 Wh/kg, liderando la feria. La batería de materia condensada de CATL completó la verificación aeronáutica y es retrocompatible con vehículos de pasajeros. Las baterías semisólidas están en vísperas de producción en masa, con MG reduciendo precios al nivel de 100.000 yuanes. Consenso de la industria: la producción en masa comenzará en 2027 y se espera paridad de precios entre baterías líquidas y de estado sólido para 2030.