China Railway Construction Wins Bid for South China's Largest Charging Station EPC Project with 800 Stations, Valued at 1.628 Billion Yuan

Publicado: Dec 5, 2024 12:01

[800 Charging Stations, 1.628 Billion Yuan! China Railway Construction Wins Bid for South China's Largest Charging Station EPC Project!] SMM has learned that recently, the EPC bidding for the largest charging station project in South China has been opened. China Railway Construction Electrification Bureau Group Co., Ltd., leading a consortium with Beijing China Railway Construction Electrification Design and Research Institute Co., Ltd., won the bid with a contract amount as high as 1.629 billion yuan. The project is expected to cover six provinces with the construction of 800 charging stations.

On October 31, Shenzhen Supercomputing Power Technology Co., Ltd. issued a tender announcement stating that to accelerate the promotion and application of charging piles and meet the demand of the charging market, it plans to select a supplier responsible for the design, procurement, and construction of charging piles in Guangdong Province. The total investment for the first phase of the supercharging station project in the South China region is estimated to be 1.63 billion yuan, with plans to build 800 supercharging stations in Guangdong, Guangxi, Fujian, Hainan, Hunan, and Jiangxi, with a planned construction period of 24 months.

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El mercado de aplicaciones de segunda vida se mantuvo en gran medida estable esta semana, sin fluctuaciones de precios notables. En cuanto a los costes, el carbonato de litio subió a principios de semana y retrocedió a mediados de la misma; el sulfato de cobalto se mantuvo estable y el sulfato de níquel retrocedió ligeramente. Aunque los precios de las materias primas fluctuaron, la transmisión al segmento de segunda vida lleva tiempo, por lo que el impacto en los costes de segunda vida fue limitado. Por el lado de la oferta, el efecto de las políticas se está asimilando gradualmente, los envíos de los comerciantes han comenzado a normalizarse, la oferta del mercado se ha liberado y las cotizaciones se mantuvieron en general estables. El comportamiento de la demanda fue dispar: la demanda de materiales ternarios fue relativamente mediocre y las transacciones limitadas, mientras que la demanda de LFP fue moderada, con mejores transacciones que en el caso de los ternarios. En general, el mercado carece actualmente de impulsores claros para cambios de precios, con una oferta y una demanda ampliamente equilibradas. Se espera que los precios de segunda vida se mantengan en gran medida estables a corto plazo, aunque conviene prestar atención a la evolución del precio del carbonato de litio y a los cambios en la demanda aguas abajo.
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En cuanto a las materias primas, los precios del carbonato de litio subieron con fuerza y retrocedieron esta semana, los precios del sulfato de níquel siguieron bajando ligeramente y los precios del sulfato de cobalto frenaron su caída y se estabilizaron en niveles bajos.
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Durante el mismo período, la empresa lanzó baterías híbridas sólido-líquido de alta gama para motocicletas eléctricas (72V50Ah, 72V100Ah), y sus celdas híbridas sólido-líquido de 300 Wh/kg han entrado en entregas de pequeños lotes para aplicaciones robóticas. El negocio de baterías de litio generó ingresos de 899 millones de RMB en el primer semestre del año, un aumento interanual del 66,52 %.
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