Gasgoo Daily: BYD reveals official prices for three models in Indonesia

Publicado: Feb 23, 2024 20:45
Fuente: gasgoo
With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

BYD reveals official prices for three models in Indonesia

On February 23, BYD unveiled the prices for the BYD DOLPHIN, BYD SEAL, and BYD ATTO 3 (known domestically as the Yuan PLUS) in the Indonesian market. Specifically, the long-range version of BYD DOLPHIN is priced at 425 million Indonesian Rupiah (approximately 196,000 yuan), the BYD ATTO 3 long-range version at 515 million Indonesian Rupiah (approximately 237,000 yuan), while both the long-range and performance versions of the BYD SEAL are priced at 629 million Indonesian Rupiah (approximately 289,000 yuan) and 719 million Indonesian Rupiah (approximately 331,000 yuan) respectively.

SGMW introduces Wuling Binguo PLUS with extended range

Since its launch in March 2023, SAIC-GM-Wuling (SGMW)’s Wuling Binguo A0-segment pure electric vehicle has accumulated sales of 250,000 units. In response to the demand for extended range, spacious interiors, and premium driving experiences, SGMW introduced the a new version to the Binguo PLUS' lineup, which boasts a longer range at 510km.

AutoX allowed to conduct autonomous shuttle service at Beijing Daxing International Airport

Chinese autonomous driving tech firm AutoX was granted the first batch of qualifications for high-speed demonstration applications in Beijing. As a result, AutoX’s RoboTaxi has commenced autonomous shuttle services directly from Beijing Daxing International Airport to Beijing Economic-Technological Development Area.

Desay SV inaugurates new office in Yokohama, Japan

Chinese automotive electronics supplier Desay SV held a ribbon-cutting ceremony for the establishment of its Yokohama office in Japan on February 21. This marks the opening of another overseas R&D center for Desay SV, which will provide customers with more agile and efficient services in globally renowned automotive hubs.

BYD puts Dolphin Honor Edition onto market, starting at 99,800 yuan

On February 23, the BYD Dolphin Honor Edition model officially hit the market, introducing four distinct trim levels with a price range from 99,800 yuan to 129,800 yuan.

IM Motors to take wraps off IM L6 at Geneva Motor Show 2024

As the curtain rises at the Geneva International Motor Show 2024 on February 26, IM Motors is set to introduce its fourth model, the IM L6, marking its official debut, according to the automaker.

Pony.ai launches pilot Robotaxi service between Beijing Yizhuang, Beijing Daxing International Airport

Traveling between Beijing Yizhuang and Beijing Daxing International Airport now offers a new option: hopping aboard an autonomous driving vehicle. Pony.ai today announced the commencement of autonomous passenger-carrying (Robotaxi) service between the two locations, becoming one of the first enterprises authorized to conduct such demonstrations operation in Beijing.

WeRide approved to provide Robotaxi shuttle service from Beijing Daxing International Airport

WeRide recently obtained the demonstration application permit for autonomous passenger-carrying ride-share (Robotaxi) service on certain expressways within the Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD).

Baidu's Apollo Go permitted for passenger-carrying Robotaxi service to Beijing Daxing Airport

Baidu's autonomous taxi (Robotaxi) service platform, Apollo Go, on February 23 announced that it has gained approval for the demonstration application of passenger-carrying Robotaxi service on the expressways to Beijing Daxing International Airport and certain areas within the airport.

Hongqi HS3 kicks off pre-sale in the Middle East

On February 15, the entry-level luxury SUV HS3 from FAW Group's premium passenger vehicle brand, Hongqi, officially arrived in the Middle East, marking its market debut in this region. That evening, the Hongqi HS3 dazzled as it illuminated the 82-panel matrix screen in Riyadh's Boulevard City center, kickstarting an extraordinary pre-sale event.

ECARX establishes new operations center in Stuttgart, Germany

Global mobility technology company ECARX recently announced the establishment of a new operations center in Stuttgart, Germany.

Li Auto releases interior design images of Li MEGA MPV

As the much-anticipated debut of Li Auto's inaugural all-electric model, the Li MEGA, approaches on March 1, the company recently released interior images showcasing the meticulous design of its seating arrangement. The seven-seater MPV model promises to blend elegance with innovation, with further details set to be unveiled during its official launch.

BYD introduces five vehicle models in Saudi Arabia

In a grand event held on February 20, BYD hosted a brand launch and the debut of five new models in Saudi Arabia, introducing the BYD HAN, BYD ATTO 3, BYD SEAL, BYD QIN PLUS, and BYD SONG PLUS to the Saudi market.

China’s locally-made passenger vehicle retail sales likely to plunge 43.5% MoM: CPCA

As the Lunar New Year unfolds, China's passenger vehicle market in February showcases a nuanced performance, with an estimated retail volume of around 1.15 million units, marking a conventional seasonal downturn of 43.5% compared to the previous month, according to data from the China Passenger Car Association ("CPCA").

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El mercado de polvo de cobalto siguió sin mostrar mejoría esta semana, pues tanto compradores como vendedores carecieron de disposición para tomar la iniciativa y las transacciones reales permanecieron lentas. Aunque las ofertas de los productores aún se mantuvieron en el rango de 430.000-450.000 yuanes/t, el centro de las operaciones reales se desplazó gradualmente hacia el extremo inferior y algunas transacciones cayeron a 420.000-430.000 yuanes/t, mientras que el material de alto precio claramente careció de aceptación. La presión en el segmento comercial aumentó, ya que las ofertas a bajo precio aparecieron con frecuencia y continuaron arrastrando a la baja los niveles psicológicos de precios del mercado. En el segmento descendente, los pedidos de los usuarios finales en las empresas de carburo cementado fueron débiles, los ciclos de consumo de materias primas se alargaron, el aprovisionamiento se limitó principalmente a la recogida de mercancías en el marco de contratos a largo plazo y la reposición de existencias al contado fue mínima. Los precios más débiles del carbonato de cobalto debilitaron aún más el soporte de costos. En general, el sentimiento del mercado fue bajista y los precios del polvo de cobalto podrían seguir debilitándose y tocar fondo en el corto plazo.
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Esta semana, el mercado de sulfato de cobalto extendió su tendencia débil, con niveles psicológicos de precios entre compradores y vendedores que continuaron divergiendo y operaciones con dificultades para ganar volumen. Por el lado de la oferta, las cotizaciones fueron claramente divergentes: las fundiciones primarias aún no habían digerido por completo las materias primas adquiridas anteriormente a precios altos, y sus ofertas se mantuvieron en torno a 80.000 yuanes/t, pero con el coeficiente de cobalto MHP cayendo hasta alrededor del 80%, los costes al contado ya habían retrocedido a 76.000-78.000 yuanes/t, por lo que el soporte de costes se había debilitado en cierta medida; las empresas de reciclaje mostraron una mayor disposición a vender, con cotizaciones generalizadas en torno al 95% del precio bajo de SMM, mientras que algunas empresas con restricciones financieras continuaron presionando los precios a la baja a cambio de liquidez, llevando los recursos de bajo precio del mercado a 70.000-72.000 yuanes/t, con algunas operaciones extremas aisladas reportadas a 68.000-70.000 yuanes/t, aunque todavía principalmente pedidos al contado esporádicos. Por el lado de la demanda, las condiciones fueron débiles, con una recuperación solo lenta de los pedidos de las empresas transformadoras, compras limitadas a necesidades inmediatas y algunas indicaciones de consulta ya presionadas a 68.000 yuanes/t, pero la diferencia de precios entre compradores y vendedores seguía siendo amplia, por lo que las operaciones efectivamente cerradas fueron limitadas. A corto plazo, el mercado de sulfato de cobalto aún no muestra señales claras de detener la caída; la estabilización de precios todavía depende de una liberación concentrada de la demanda de reposición de existencias de la cadena transformadora.
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Esta semana, el mercado de productos intermedios de cobalto se mantuvo en punto muerto y las operaciones reales siguieron sin concretarse. Recientemente, algunas mineras lanzaron licitaciones con precios indicativos en torno a 21-22 USD/lb, pero, en un contexto de continua debilidad de las sales de cobalto y del cobalto refinado, los compradores y comerciantes downstream redujeron sus niveles psicológicos de precios hasta alrededor de 17-19 USD/lb, lo que dejó una amplia brecha entre compradores y vendedores; las licitaciones siguieron fracasando. Ante el persistente estancamiento, algunas mineras han empezado a plantearse cambiar de estrategia, suspendiendo la venta directa de productos intermedios y buscando, en su lugar, empresas de maquila que los transformen en cobalto refinado antes de venderlos, para evitar el riesgo de pérdidas por la venta directa a los bajos precios actuales. A corto plazo, aunque las mineras están dispuestas a mantener firmes los precios, la falta de un respaldo real de compras downstream mantiene al mercado sumido en un punto muerto, y la estabilización de los precios aún espera a que se materialicen operaciones reales.
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