According to Bloomberg, people familiar with the matter have revealed that Tianqi Lithium is considering acquiring a minority stake in Smart Automobile Co. According to the official website, the Smart brand global company was founded in 2019 and is now held by Mercedes-Benz AG and Geely Automobile Group Co.
Sources familiar with the matter said Tianqi Lithium is in advanced talks with Smart for an investment of $100 million to $200 million, and the two sides could reach an agreement as early as the next few weeks in a deal that could value Smart at billions of dollars. However, people familiar with the matter also revealed that while discussions between the two parties have progressed, they could still be delayed or even fall apart.
Bloomberg reported last year that Smart had been considering raising funds for its plans to gradually electrify its entire model range in major markets around the world. Sources close to the situation said at the time that the company was initially aiming to raise between $500 million and $1 billion in new funding.
A representative for Mercedes declined to comment on the news, and representatives from Geely, Smart and Tianqi Lithium did not immediately return requests for comment from foreign media. However, Tianqi Lithium said, that there was no disclosable and undisclosed information in this regard, and Geely Holdings responded that there was no relevant information. Smart executives responded to the news by saying that they would not comment on the content in response to the speculation in the relevant media.
On January 8, 2020, Geely Holdings and Mercedes-Benz AG formed the Smart Automobile Co., Ltd. as a global joint venture company for the Smart brand, with a registered capital of 5.4 billion yuan, with each party contributing 2.7 billion yuan. Mercedes-Benz AG acquired the corresponding shares mainly in the form of the Smart brand. The global headquarters of the joint venture will be located in the Hangzhou Bay New Area in Ningbo, China, with separate marketing centres in China and Germany.
Rumour has it that Tianqi Lithium Considering Investing in Smart
According to Bloomberg, people familiar with the matter have revealed that Tianqi Lithium is considering acquiring a minority stake in Smart Automobile Co. According to the official website, the Smart brand global company was founded in 2019 and is now held by Mercedes-Benz AG and Geely Automobile Group Co.
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Según los resultados interinos de 2026 de Ecora Royalties publicados el 2 de septiembre, la empresa recibió 266 toneladas de cobalto a través de su flujo de cobalto de Voisey's Bay en el primer semestre del año, un aumento de aproximadamente el 90% frente a las 140 toneladas del mismo período de 2025. Ecora señaló que la rampa de producción de las operaciones de minería subterránea en Voisey's Bay está ahora sustancialmente completada.
Impulsada por mayores volúmenes de cobalto y precios más sólidos, la contribución de la cartera del proyecto después de los costos del flujo aumentó a 13,5 millones de dólares estadounidenses en el primer semestre, un 230% más interanual, mientras que el precio promedio realizado del cobalto subió a 28,4 dólares por libra desde los 16,5 dólares por libra del año anterior.
Mientras tanto, Vale Base Metals está estudiando una expansión de la capacidad de procesamiento del concentrador de Voisey's Bay de aproximadamente 2,8 millones de toneladas por año a 3,8 millones de toneladas por año. El estudio de prefactibilidad relacionado sigue en curso, con una decisión final de inversión prevista para alrededor de 2028. El proyecto también planea perforaciones subterráneas y de superficie en 2026 para optimizar el plan minero, respaldar la expansión de recursos y potencialmente extender la vida útil de la mina.
Ecora también indicó que hay mantenimiento programado en el concentrador de Voisey's Bay en el tercer trimestre y en la refinería de Long Harbour en el cuarto trimestre.
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Hoy, los precios spot de carbonato de litio de grado batería de SMM bajaron ligeramente en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 157.000 yuanes/tm hoy y luego fluctuó a la baja tras la apertura. En la sesión matinal, operó débilmente en el rango de 156.000-157.000 yuanes, con un máximo intradía de 157.800 yuanes/tm. Cerca del mediodía, cayó rápidamente a 153.200 yuanes/tm, marcando un nuevo mínimo intradía. Alrededor del mediodía, los precios oscilaron repetidamente en el rango de 154.000-156.000 yuanes. Por la tarde, los alcistas impulsaron brevemente los precios al alza, pero no lograron superar la línea del precio medio. Los precios se debilitaron nuevamente al final de la sesión y finalmente cerraron con una caída del 3,2% en 154.800 yuanes/tm, con el interés abierto disminuyendo en 9.123 lotes.
En el mercado spot, los compradores intermedios adquirieron en las caídas según sus necesidades. A 155.000 yuanes/tm e inferiores, la disposición de compra de pedidos spot intermedios continuó recuperándose. Por el lado de la oferta, a medida que los precios bajaban, la disposición a vender pedidos spot siguió siendo débil, y algunas plantas químicas de litio mantuvieron los precios firmes y retuvieron las ventas. En general, las consultas del mercado y las transacciones reales fueron relativamente activas.
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SMM 2 de septiembre: Albemarle completó hoy una nueva ronda de licitación de concentrado de espodumeno de su operación Wodgina. El volumen licitado fue de 15.840 toneladas métricas secas, con una tolerancia de cantidad de ±10%.
El precio final de transacción se informó en 2.307 USD/tms CIF China, normalizado al 6% de Li₂O. La carga se cotiza en base CIF Puerto de Zhenjiang, China, excluyendo IVA. Las condiciones de pago son contado anticipado, y el pago debe recibirse antes del 8 de septiembre.
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