Goldman Sachs: The Battery Metal Bull Market Has Come to An End, and Lithium Prices Are Expected to Fall to Over $16,000/mt Next Year

Publicado: May 30, 2022 13:48
SHANGHAI, May 30 (SMM) - Goldman Sachs Group said that the prices of the three main battery metals cobalt, lithium and nickel are expected to fall in the next two years, and investors who want to hold exposure related to the green energy transition may have increased their holdings too quickly.

SHANGHAI, May 30 (SMM) - Goldman Sachs Group said that the prices of the three main battery metals cobalt, lithium and nickel are expected to fall in the next two years, and investors who want to hold exposure related to the green energy transition may have increased their holdings too quickly. "Investors are fully aware that battery metals will important role in the post-2000 global economy," Goldman Sachs analysts Nicholas Snowdon and Aditi Rai, among others, said in a Sunday report. "Despite the exponential growth in demand, we believe the current bull market in battery metals is over. Goldman Sachs said the long-term prospects for these battery metals remain strong, not because of the rapid adoption of electric vehicles. But investor enthusiasm has led to a supply glut. "Investor money has poured into supply investments related to the long-term demand for electric vehicles, essentially treating the spot-driven commodity as a longer-term equity trade," the analysts said. This fundamental mispricing, in turn, has led to oversupply, far exceeding demand trends. " Goldman Sachs said lithium prices are expected to see a "significant correction", with prices expected to average below $54,000/mt this year before falling further to just over $16,000/mt by 2023. Cobalt prices could fall to $59,500/mt next year from an average of about $80,000/mt currently. Analysts predict nickel prices could rise nearly 20% this year to $36,500/mt before falling again under "fundamental pressure."

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
[Desmentido el rumor sobre baterías de estado sólido: Wang Fang de CATARC afirma que no se ha tomado ninguna determinación de cumplimiento para las empresas de baterías de estado sólido]
hace 21 minutos
[Desmentido el rumor sobre baterías de estado sólido: Wang Fang de CATARC afirma que no se ha tomado ninguna determinación de cumplimiento para las empresas de baterías de estado sólido]
Leer más
[Desmentido el rumor sobre baterías de estado sólido: Wang Fang de CATARC afirma que no se ha tomado ninguna determinación de cumplimiento para las empresas de baterías de estado sólido]
[Desmentido el rumor sobre baterías de estado sólido: Wang Fang de CATARC afirma que no se ha tomado ninguna determinación de cumplimiento para las empresas de baterías de estado sólido]
[Desmentido el rumor sobre baterías de estado sólido: Wang Fang de CATARC afirma que no se realizó ninguna determinación de conformidad sobre empresas de baterías de estado sólido] El 4 de septiembre de 2026, Wang Fang, científico jefe del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China (CATARC), aclaró los rumores recientes en la "Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026": CATARC no ha realizado ninguna determinación sobre empresas de baterías de estado sólido, y los rumores relacionados son "información falsa". Recientemente, hubo informes de mercado que afirmaban que CATARC, basándose en la norma nacional GB/T 43568-2026 "Baterías de estado sólido para vehículos eléctricos – Parte 1: Terminología y clasificación", que entró en vigor en julio de este año, realizó determinaciones sobre más de 320 empresas involucradas en baterías de estado sólido, y solo 9 aprobaron finalmente todos los elementos de conformidad en su totalidad.
hace 21 minutos
[Batería de litio: Foshan Plastics planea más de 7.000 millones de RMB para capacidad de separadores de gama alta]
hace 21 minutos
[Batería de litio: Foshan Plastics planea más de 7.000 millones de RMB para capacidad de separadores de gama alta]
Leer más
[Batería de litio: Foshan Plastics planea más de 7.000 millones de RMB para capacidad de separadores de gama alta]
[Batería de litio: Foshan Plastics planea más de 7.000 millones de RMB para capacidad de separadores de gama alta]
Foshan Plastics Technology reveló el 3 de septiembre que su filial de propiedad total Gellec (Hebei Jinli) invertirá unos 3.350 millones de RMB en una base de separadores por vía húmeda de 4.000 millones de m²/año en Shaoguan, Guangdong, y unos 3.810 millones de RMB en un proyecto de separadores recubiertos de 4.000 millones de m²/año en Wu'an, Hebei. También planea una colocación privada de hasta 4.000 millones de RMB para financiar los proyectos, con el accionista mayoritario Guangxin Group suscribiendo entre 400 millones y 1.000 millones de RMB, con el objetivo de aumentar la escala de suministro de separadores y la competitividad en costes.
hace 21 minutos
[Estado sólido: ProLogium inicia la producción en masa de celdas totalmente de estado sólido Gen 3.5 con 381 Wh/kg]
hace 22 minutos
[Estado sólido: ProLogium inicia la producción en masa de celdas totalmente de estado sólido Gen 3.5 con 381 Wh/kg]
Leer más
[Estado sólido: ProLogium inicia la producción en masa de celdas totalmente de estado sólido Gen 3.5 con 381 Wh/kg]
[Estado sólido: ProLogium inicia la producción en masa de celdas totalmente de estado sólido Gen 3.5 con 381 Wh/kg]
ProLogium anunció el 2 de septiembre que su batería cerámica de litio de tercera generación Gen 3.5 ha entrado en producción en masa en su planta a escala de gigavatios en Taiwán, China, llevando la tecnología de estado sólido de alta densidad energética de la fase piloto a la producción a escala. Las pruebas de TÜV muestran que su celda grande de 185,4 Ah alcanza 381 Wh/kg y 903 Wh/L, y las pruebas de UL Solutions según la norma china GB/T 43568-2026 confirman su clasificación como totalmente de estado sólido. ProLogium ha enviado más de 2,4 millones de celdas desde 2013 y ha obtenido más de 175 pedidos repetidos en uso automotriz; su batería de próxima generación Gen 4 requiere solo alrededor del 10 % de adaptación de las líneas existentes, con aplicaciones previstas en centros de datos de IA, vehículos eléctricos, sector marítimo y aeroespacial.
hace 22 minutos
Goldman Sachs: The Battery Metal Bull Market Has Come to An End, and Lithium Prices Are Expected to Fall to Over $16,000/mt Next Year - Shanghai Metals Market (SMM)