Yiwei Lithium Energy plans to build Lithium Iron Phosphate Battery for 20GWh passenger vehicles

Publicado: Mar 12, 2022 11:26
[Yiwei Lithium Energy plans to build 20GWh Lithium Iron Phosphate Battery Project] Yiwei Lithium Energy positive addition code Lithium Iron Phosphate Battery layout for passenger cars. On March 10th, Yiwei Lithium Energy announced that its subsidiary Yiwei Power intends to sign a "contract" with the Management Committee of Jingmen High-tech Industrial Development Zone to invest in the construction of 20GWh square lithium iron phosphate battery production line in Jingmen High-tech Zone. Yiwei Power will also build a 48GWh power storage battery production line and auxiliary facilities in Jingmen High-tech Zone, the notice said. The total amount of the above two investments is estimated to be 12.6 billion yuan.

Yiwei Lithium Energy plus Lithium Iron Phosphate Battery layout for passenger cars.

On March 10th, Yiwei Lithium Energy announced that its subsidiary Yiwei Power intends to sign a "contract" with the Management Committee of Jingmen High-tech Industrial Development Zone to invest in the construction of 20GWh square lithium iron phosphate battery production line in Jingmen High-tech Zone.

Yiwei Power will also build a 48GWh power storage battery production line and auxiliary facilities in Jingmen High-tech Zone, the notice said. The total amount of the above two investments is estimated to be 12.6 billion yuan.

Thanks to the economy and safety of lithium iron phosphate battery, as well as the application of CTP and other technologies, lithium iron phosphate battery has occupied a leading position in the field of new energy passenger vehicles, including Tesla, Volkswagen, Daimler, Ford, Hyundai, Xiaopeng, Zero running, BYD and other domestic and foreign mainstream car companies have increased the proportion of lithium iron phosphate battery use in the field of passenger vehicles.

In terms of passenger car product routes, Yiwei Lithium can have a variety of technical routes, such as square ternary, lithium iron phosphate, soft package ternary, large cylinder 46 series and so on, and the products have entered the supply chain of international head car companies.

It is understood that the square lithium iron phosphate battery for passenger cars developed by Yiwei Lithium has been mass-produced and is expected to have 4GWh production capacity this year. The expansion of 20GWh square lithium iron phosphate battery capacity will further enhance the delivery capacity to meet the downstream order needs of high-quality customers.

In addition, the 48GWh power storage battery production line and auxiliary facilities project, will be divided into three projects to promote, Yiwei LiNeng did not disclose the product technical route.

It needs to be added that the 20GWh square lithium iron phosphate battery project and the 48GWh power energy storage production line are both announced by Yiwei Lithium Energy in November last year. The company and its subsidiaries plan to complete a fixed asset investment of 30.521 billion yuan in Qiandao District, Jingmen City, to build the Jingmen Power Energy Storage Battery Industry Park project with an annual output of 152.61GWh.

In November 2021, Yiwei LiNeng has started the construction project of 20GWh large cylindrical battery for passenger vehicles in Jingmen Power Storage Battery Industrial Park. The industry speculates that the project is 4680pm 4695 large cylindrical battery production line.

Jingmen Power Storage Battery Industrial Park is the first 100 billion-level new energy battery industrial park planned by Yiwei Lithium Energy. So far, Yiwei Lithium Energy has started to build nearly 100 GWh power storage battery projects in the industrial park, and jointly with Enjie shares, New Zebang, Kodali and other battery industry chain enterprises to create hundreds of billions of new energy industrial clusters.

Since the beginning of this year, Yiwei LiNeng has also announced that it will reunite with industrial chain enterprises in Huizhou, Guangdong, and Yuxi, Yunnan, to build two trillion-level new energy battery industry clusters.

So far, Yiwei LiNeng and upstream industry chain partners have planned to build three trillion-level new energy battery industry cluster bases in China. In the future, with the construction of its power battery projects and upstream industrial chain supporting projects, on the one hand, it can achieve the coordination of the industrial chain and promote the efficient use of resources; on the other hand, it will also help to ensure the supply of raw materials and enhance cost competitiveness. At the same time, it will also greatly enhance the delivery capacity of Yiwei lithium energy, and further enhance its influence and comprehensive competitiveness in the new energy industry.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
La participación de cobalto de Ecora en Voisey’s Bay aumenta un 90 % interanual en el primer semestre, mientras la ampliación de la mina subterránea se acerca a su finalización
hace 43 minutos
La participación de cobalto de Ecora en Voisey’s Bay aumenta un 90 % interanual en el primer semestre, mientras la ampliación de la mina subterránea se acerca a su finalización
Leer más
La participación de cobalto de Ecora en Voisey’s Bay aumenta un 90 % interanual en el primer semestre, mientras la ampliación de la mina subterránea se acerca a su finalización
La participación de cobalto de Ecora en Voisey’s Bay aumenta un 90 % interanual en el primer semestre, mientras la ampliación de la mina subterránea se acerca a su finalización
Según los resultados interinos de 2026 de Ecora Royalties publicados el 2 de septiembre, la empresa recibió 266 toneladas de cobalto a través de su flujo de cobalto de Voisey's Bay en el primer semestre del año, un aumento de aproximadamente el 90% frente a las 140 toneladas del mismo período de 2025. Ecora señaló que la rampa de producción de las operaciones de minería subterránea en Voisey's Bay está ahora sustancialmente completada. Impulsada por mayores volúmenes de cobalto y precios más sólidos, la contribución de la cartera del proyecto después de los costos del flujo aumentó a 13,5 millones de dólares estadounidenses en el primer semestre, un 230% más interanual, mientras que el precio promedio realizado del cobalto subió a 28,4 dólares por libra desde los 16,5 dólares por libra del año anterior. Mientras tanto, Vale Base Metals está estudiando una expansión de la capacidad de procesamiento del concentrador de Voisey's Bay de aproximadamente 2,8 millones de toneladas por año a 3,8 millones de toneladas por año. El estudio de prefactibilidad relacionado sigue en curso, con una decisión final de inversión prevista para alrededor de 2028. El proyecto también planea perforaciones subterráneas y de superficie en 2026 para optimizar el plan minero, respaldar la expansión de recursos y potencialmente extender la vida útil de la mina. Ecora también indicó que hay mantenimiento programado en el concentrador de Voisey's Bay en el tercer trimestre y en la refinería de Long Harbour en el cuarto trimestre.
hace 43 minutos
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
hace 16 horas
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Leer más
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Reseña diaria de SMM: Los precios spot del carbonato de litio bajaron levemente el 2 de septiembre
Hoy, los precios spot de carbonato de litio de grado batería de SMM bajaron ligeramente en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 157.000 yuanes/tm hoy y luego fluctuó a la baja tras la apertura. En la sesión matinal, operó débilmente en el rango de 156.000-157.000 yuanes, con un máximo intradía de 157.800 yuanes/tm. Cerca del mediodía, cayó rápidamente a 153.200 yuanes/tm, marcando un nuevo mínimo intradía. Alrededor del mediodía, los precios oscilaron repetidamente en el rango de 154.000-156.000 yuanes. Por la tarde, los alcistas impulsaron brevemente los precios al alza, pero no lograron superar la línea del precio medio. Los precios se debilitaron nuevamente al final de la sesión y finalmente cerraron con una caída del 3,2% en 154.800 yuanes/tm, con el interés abierto disminuyendo en 9.123 lotes. En el mercado spot, los compradores intermedios adquirieron en las caídas según sus necesidades. A 155.000 yuanes/tm e inferiores, la disposición de compra de pedidos spot intermedios continuó recuperándose. Por el lado de la oferta, a medida que los precios bajaban, la disposición a vender pedidos spot siguió siendo débil, y algunas plantas químicas de litio mantuvieron los precios firmes y retuvieron las ventas. En general, las consultas del mercado y las transacciones reales fueron relativamente activas.
hace 16 horas
[SMM Flash] Albemarle completa la subasta de concentrado de espodumeno de Wodgina a 2.307 USD/tms CIF China
hace 19 horas
[SMM Flash] Albemarle completa la subasta de concentrado de espodumeno de Wodgina a 2.307 USD/tms CIF China
Leer más
[SMM Flash] Albemarle completa la subasta de concentrado de espodumeno de Wodgina a 2.307 USD/tms CIF China
[SMM Flash] Albemarle completa la subasta de concentrado de espodumeno de Wodgina a 2.307 USD/tms CIF China
SMM 2 de septiembre: Albemarle completó hoy una nueva ronda de licitación de concentrado de espodumeno de su operación Wodgina. El volumen licitado fue de 15.840 toneladas métricas secas, con una tolerancia de cantidad de ±10%. El precio final de transacción se informó en 2.307 USD/tms CIF China, normalizado al 6% de Li₂O. La carga se cotiza en base CIF Puerto de Zhenjiang, China, excluyendo IVA. Las condiciones de pago son contado anticipado, y el pago debe recibirse antes del 8 de septiembre.
hace 19 horas