Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry

Publicado: Dec 16, 2021 13:45
[electrification may lead to 30 per cent layoffs in the French auto industry] A new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date by 2030, according to foreign media reports. The French auto industry could lose nearly 1/3 jobs. AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

According to foreign media reports, a new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date and the French auto industry could lose nearly 1/3 jobs by 2030.

AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study. Judging from the speed at which electric cars are popularized, this will mean that as many as 52000 people have lost their jobs. Carmakers have cut the most jobs, but jobs in emerging industries such as battery manufacturing are likely to increase, the report said.

The AlixPartners study is the latest pessimistic view of the impact of the transformation of electric vehicles on employment. Deiss (Herbert Diess), chief executive of Volkswagen, has tried to ease tensions with workers in recent weeks after he hinted that massive layoffs might be needed to compete with Tesla. Carlos Tavares, chief executive of Stellantis, also warned that electrification would require a significant increase in productivity.

Alexandre Marian, managing director of AlixPartners in Paris, said the report also applies to other European countries. Marian also said suppliers would feel more pressure to produce equipment such as electric vehicle motors for carmakers.

Other highlights of the report:

1. The study assumes that the proportion of French models in 2030 is 49% for electric vehicles and 21% for plug-in hybrid vehicles.

2. Car production in 2030 will be 10% less than in 2019.

3. The price of electric vehicle parts is about 60% higher than that of internal combustion vehicles, which brings the average cost of each electric vehicle to 24000 euros ($27000).

4. As carmakers increase internal production of some parts such as batteries through joint ventures, the number of car parts supplied by French suppliers will fall by about 11 per cent.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
[Batería de litio: Samsung SDI alcanza cooperación en baterías con GM]
hace 57 minutos
[Batería de litio: Samsung SDI alcanza cooperación en baterías con GM]
Leer más
[Batería de litio: Samsung SDI alcanza cooperación en baterías con GM]
[Batería de litio: Samsung SDI alcanza cooperación en baterías con GM]
El 11 de agosto, Samsung SDI anunció la firma de un nuevo acuerdo con General Motors para desarrollar conjuntamente baterías prismáticas de próxima generación para vehículos eléctricos. Se espera que estas baterías se produzcan en la antigua empresa conjunta Synergy Cells. Al mismo tiempo, Samsung SDI anunció la adquisición del 49,99 % de participación de General Motors en Synergy Cells, logrando así la propiedad total de la empresa y asegurando su primera planta independiente de producción de baterías en Norteamérica. La planta de Synergy Cells en construcción en Indiana (EE. UU.), con una capacidad anual prevista de 27 GWh y una inversión de hasta 3.500 millones de dólares, se concibió originalmente como base de producción de baterías para automóviles. Influida por las condiciones del mercado, la planta ajustará posteriormente su enfoque productivo, dando prioridad a los productos de baterías de almacenamiento de energía.
hace 57 minutos
[Batería de litio: CATL y Longzhou Shares firman un acuerdo de cooperación estratégica]
hace 58 minutos
[Batería de litio: CATL y Longzhou Shares firman un acuerdo de cooperación estratégica]
Leer más
[Batería de litio: CATL y Longzhou Shares firman un acuerdo de cooperación estratégica]
[Batería de litio: CATL y Longzhou Shares firman un acuerdo de cooperación estratégica]
El 11 de agosto, CATL y Longzhou Shares firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. Ambas partes reforzarán la colaboración en servicios posventa del automóvil, creación de redes urbanas de intercambio de baterías e intercambio de baterías para autobuses públicos y vehículos de transporte de pasajeros, con el fin de impulsar la transformación baja en carbono del transporte regional. En esta cooperación, CATL introducirá servicios de inspección, mantenimiento y reparación de baterías de potencia. Asimismo, aprovechando las 70 estaciones de carga y los aproximadamente 240 puntos de carga existentes del Grupo Longzhou, CATL contribuirá al despliegue de una red de intercambio de baterías, ofreciendo un sistema diversificado de recarga energética más flexible y cómodo que integra carga e intercambio para vehículos de nueva energía en la zona de Longyan. Ambas partes también colaborarán en la adquisición directa de baterías en el mercado posventa, prestando servicios de sustitución de baterías para autobuses y vehículos de pasajeros.
hace 58 minutos
Hyundai Motor lanza el IONIQ 9 Black Ink en Europa
hace 2 horas
Hyundai Motor lanza el IONIQ 9 Black Ink en Europa
Leer más
Hyundai Motor lanza el IONIQ 9 Black Ink en Europa
Hyundai Motor lanza el IONIQ 9 Black Ink en Europa
Hyundai Motor ha lanzado el Calligraphy Black Ink, el acabado superior de su SUV eléctrico IONIQ 9, en los mercados del Reino Unido y Europa. El tren motriz es el mismo que el del acabado Calligraphy existente. El modelo equipa un sistema de tracción total con dos motores y una batería de 110 kWh, que entrega una potencia combinada de 422 CV. Su autonomía alcanza hasta 372 millas, unos 600 km, con una sola carga según el ciclo WLTP. El modelo se ofrece en configuraciones de seis y siete plazas.
hace 2 horas
Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry - Shanghai Metals Market (SMM)