China imported 1.73 million tons of lithium concentrate in the first 10 months of this year. Prices may continue to rise next year.

Publicado: Dec 5, 2021 14:32
[China's lithium concentrate imports 1.73 million tons in the first 10 months of this year, prices will continue to rise next year] according to customs statistics, from January to October 2021, China imported 1.73 million tons of lithium concentrate, imported 69700 tons of lithium carbonate, exported 6800 tons, and net imported 62900 tons. Lithium hydroxide imports 3100 tons, exports 60000 tons, net exports 56900 tons.

Battery Network learned from the Lithium Branch of China Nonferrous Metals Association that according to customs statistics, from January to October 2021, China's import and export of lithium products are as follows: lithium concentrate import of 1.73 million tons; lithium carbonate import of 69700 tons, export volume of 6800 tons, net import of 62900 tons; lithium hydroxide import volume of 3100 tons, export volume of 60000 tons, net export volume of 56900 tons.

From January to October 2021, the import of lithium concentrate, the net import of lithium carbonate and the net export of lithium hydroxide have all exceeded the whole year of 2020. Since the beginning of this year, there has been a structural shortage of upstream lithium resources driven by domestic and foreign demand. At present, mature lithium resources development projects are mainly concentrated in spodumene mines in Western Australia, salt lakes in South America, as well as domestic salt lakes, spodumene mines and mica lithium extraction projects. China needs to speed up the development process of local lithium resources and improve the self-sufficiency rate of lithium resources.

Recently, Wu Huayu, chief analyst of Guotai Junan Nonferrous, said that the explosive development of electric vehicles and energy storage has driven the rapid growth of the lithium-cobalt-nickel industry. The lithium-cobalt-nickel industry has a compound growth rate of 35%, 13% and 8% in the next five years, coruscating new vitality. Until 2023, the supply and demand of the lithium industry is still in a "hard shortage", and the lithium salt and lithium mine is out of stock. The price of lithium concentrate is at an all-time high, and lithium ore is still the most scarce area. The lithium industry will be more scarce in 2022 than in 2021, and lithium prices will continue to make history after breaking through their previous highs. From 2022 to 2025, the main contradiction in the lithium industry is the contradiction between the unbalanced and inadequate development of lithium resources and the growing global demand for lithium power.

Citic Construction Investment Securities estimates that by 2025, global power battery shipments are expected to be about 1000GWH. Based on this calculation, the global lithium demand for power batteries in 2025 will be about 680000 tons of LCE. In addition to lithium consumption driven by the sustained growth of new energy vehicles, the global consumption of energy storage batteries and small power batteries is also growing considerably. By 2025, shipments are expected to grow at an average annual compound growth rate of more than 30 per cent, while lithium demand in traditional industries will maintain a growth rate of 2 per cent. Based on the calculation of lithium demand in the next five years, global lithium demand may reach 1.14 million tons of LCE, with an average annual compound growth rate of 25 per cent by 2025.

Under the tight situation of supply and demand, the price of lithium concentrate has increased significantly. On December 2nd, the average price of spodumene concentrate (6% Jing CIF China) reached $1900 per tonne, up more than 150% since August, according to SMM.

In addition, Battery Network noted that Pilbara, the main Australian lithium mining company, held three spodumene concentrate auctions this year, and the auction prices were much higher than the current concentrate market prices. Of these, 5.5 per cent of the lithium concentrate sold at the third concentrate auction on October 26th was sold FOB Hedland at US $2350 per tonne, or about US $2629 per tonne FOB (6 per cent CIF China), far exceeding the 2016-2017 high lithium ore price.

Huachuang Securities believes that the price of lithium concentrate will continue to rise sharply. Due to the decrease in salt lake production in the fourth quarter and the influence of downstream manufacturers' stock before the end of the year, the ex-factory price of lithium salt is expected to rise again. In the medium term, the upstream lithium mine development cycle is long, and the supply is expected to be difficult to change in the short term. Downstream electric vehicles and energy storage have accounted for more than 60% of lithium demand. With the high growth of downstream demand, lithium prices are expected to rise again under the tight balance of supply and demand.

The pace of upstream lithium resource expansion is relatively slow, the new supply is difficult to match the rapidly growing demand for lithium batteries, superimposed by the rise in lithium concentrate prices, forcing the industrial chain enterprises to expand production and speed up.

(Australia's Jadar Resources (Jadar Resources Limited,ASX:JDR) announced the signing of a non-binding Memorandum of understanding (MOU) on strategic cooperation with Yahwa International Investment and Development Co., Ltd. on a global joint venture to acquire and develop lithium ore projects and supply spodumene concentrates to Yahhua.

On December 1st, Ganfeng Lithium (002460) announced that Firefinch, the company's partner in the overseas acquisition project, is considering the expansion of the second phase of the Goulamina spodumene project, which will increase production capacity by 75%, making the project one of the largest spodumene producers in the world. According to the previous announcement of Ganfeng Lithium Industry, the Goulamina spodumene mine has been explored and determined + indicated + estimated resources are 108.5 million tons of raw ore and 1.57 million tons of lithium oxide resources.

On November 24th, China Mineral Resources (002738) said on the investor interactive platform that the spodumene mining and separation system with an annual capacity of 120000 tons / year at the company's Canadian TANCO mine was officially put into operation on October 15, 2021, and it is expected that spodumene concentrate will be shipped back to China by the end of the year. With the global epidemic under control, overseas exploration business is expected to improve next year and the year after next.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
Los precios del LFP caen 1.650 yuanes/tm mientras el carbonato de litio se desliza; tarifas de procesamiento y perspectivas de producción inciertas.
hace 55 minutos
Los precios del LFP caen 1.650 yuanes/tm mientras el carbonato de litio se desliza; tarifas de procesamiento y perspectivas de producción inciertas.
Leer más
Los precios del LFP caen 1.650 yuanes/tm mientras el carbonato de litio se desliza; tarifas de procesamiento y perspectivas de producción inciertas.
Los precios del LFP caen 1.650 yuanes/tm mientras el carbonato de litio se desliza; tarifas de procesamiento y perspectivas de producción inciertas.
Noticias SMM, 23 de julio: Los precios del LFP cayeron alrededor de 1.650 yuan/tm esta semana, lastrados por el fuerte descenso de los precios del carbonato de litio; los precios del carbonato de litio de SMM cayeron unos 5.500 yuan/tm esta semana, siendo el lado de los costes un lastre importante. En cuanto a las tarifas de procesamiento, las principales empresas de materiales de cátodo han emitido cartas de aumento de precios, pero el resultado final sigue siendo incierto. Actualmente, los fabricantes de celdas de batería mayoritarios liquidan de tres formas: vinculación a los precios del ácido fosfórico o del fosfato de hierro, o a un precio fijo. Queda por confirmar si las tarifas de procesamiento liquidadas a precio fijo se ajustarán en el segundo semestre. En cuanto al modelo de precios, los principales fabricantes de celdas solo aplican un mecanismo de indexación de precios a sus proveedores de materiales de cátodo de los que dependen fundamentalmente, mientras que la mayoría de los demás proveedores siguen liquidando a un precio fijo trimestral o semestral; los fabricantes de gama media y baja suelen utilizar un modelo de indexación de precios. En cuanto a las expectativas de producción y envíos, los envíos de LFP en toda la industria aumentaron alrededor de un 7% intermensual en julio, en línea con las expectativas anteriores. El principal soporte provino del crecimiento constante de la demanda de almacenamiento de energía y de los pedidos reales del sector de camiones pesados comerciales, mientras que la demanda de vehículos de pasajeros se mantuvo estable. Se espera que los envíos en agosto crezcan entre un 4% y un 5% intermensual, con un crecimiento relativamente moderado, principalmente porque parte de la nueva capacidad, aunque ya instalada, aún se encuentra en fase de puesta en marcha, lo que limita su liberación efectiva. En septiembre se producirá una liberación concentrada de capacidad, junto con un incremento gradual de la demanda de vehículos de pasajeros y comerciales, lo que probablemente marcará el inicio de la "temporada alta de septiembre-octubre". Los fabricantes de celdas de batería aguas abajo aún no han finalizado sus programas de producción para agosto y septiembre. La última ronda de encuestas se completará a finales de julio, momento en el que se podrá evaluar con mayor claridad la escala real del crecimiento en septiembre. Actualmente, la tasa de actividad de las plantas de LFP se acerca al 80%, pero la situación operativa muestra una polarización: la oferta de alta calidad de los principales actores goza de una demanda relativamente alta, mientras que las empresas de gama media y baja, debido a problemas técnicos, enfrentan una insuficiencia de pedidos y aún no operan a plena capacidad. En cuanto a los precios de las materias primas, acercándose el fin de mes, las empresas de fosfato de hierro están a punto de iniciar una nueva ronda de negociaciones de precios con las plantas de LFP. Actualmente, los precios de materias primas como el ácido fosfórico han retrocedido desde mayo y junio, pero la aceptación de aumentos de precios por parte de las plantas de cátodos aguas abajo se ha debilitado notablemente. Mientras tanto, las empresas de fosfato de hierro mantienen elevadas tasas de actividad y, con una oferta ajustada, tienden a mantener los precios firmes, dejando poco margen para recortes. La próxima semana se vivirá un claro período de ajuste de los precios del fosfato de hierro, y se espera que la negociación sea intensa. Las empresas de LFP no integradas siguen enfrentando presión de costes de materias primas, con márgenes de beneficio bajo presión. En cuanto a la demanda aguas abajo y los inventarios, la demanda del mercado esta semana siguió mostrando un crecimiento aceptable, con los sectores de almacenamiento de energía y vehículos comerciales destacando especialmente. La demanda de celdas de batería de potencia se mantuvo estable, respaldando conjuntamente la tendencia al alza de los envíos de cátodos de LFP. En el lado de los inventarios, algunas empresas de LFP informaron de que la mejora de la demanda aguas abajo provocó una disminución de los días de inventario de productos terminados, y el entusiasmo de los clientes por la recogida de mercancías mejoró respecto a antes.
hace 55 minutos
Tianqi Lithium: Shehong Tianqi planea suscribir 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB por 150 millones de yuanes
hace 15 horas
Tianqi Lithium: Shehong Tianqi planea suscribir 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB por 150 millones de yuanes
Leer más
Tianqi Lithium: Shehong Tianqi planea suscribir 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB por 150 millones de yuanes
Tianqi Lithium: Shehong Tianqi planea suscribir 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB por 150 millones de yuanes
[Tianqi Lithium: Shehong Tianqi planea suscribir 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB por 150 millones de yuanes] Tianqi Lithium anunció que su filial de propiedad total, Shehong Tianqi, prevé firmar un Acuerdo de Aumento de Capital con SEVB, Huizhou Sunwoda, Wang Mingwang y Wang Wei, y destinar 150 millones de yuanes de fondos propios a la suscripción de 79,2181 millones de nuevas acciones de SEVB. De ese importe, 79,2181 millones de yuanes se acreditarán al capital social y el resto a la reserva de capital. Esta operación no constituye una transacción con partes vinculadas ni una reestructuración significativa de activos, y no requiere ser sometida a la aprobación del consejo de administración ni de la junta de accionistas. Los fondos de Shehong Tianqi proceden de recursos propios, sin que ello tenga un impacto material adverso en la situación financiera ni en los resultados operativos de la compañía en el presente ejercicio. Esta iniciativa favorece la cooperación con la cadena industrial descendente, abre nuevos canales para la expansión del negocio y se alinea con la estrategia de desarrollo de integración vertical de la empresa.
hace 15 horas
Shenzhen construye 1.227 estaciones de carga ultrarrápida, cada una con capacidad superior a 480 kW, en toda la ciudad.
hace 16 horas
Shenzhen construye 1.227 estaciones de carga ultrarrápida, cada una con capacidad superior a 480 kW, en toda la ciudad.
Leer más
Shenzhen construye 1.227 estaciones de carga ultrarrápida, cada una con capacidad superior a 480 kW, en toda la ciudad.
Shenzhen construye 1.227 estaciones de carga ultrarrápida, cada una con capacidad superior a 480 kW, en toda la ciudad.
Los informes de los medios del 26 de julio señalaron que Shenzhen ha construido un total de 1.227 estaciones de carga ultrarrápida con una potencia superior a 480 kW, 48 estaciones de carga ultrarrápida e intercambio de baterías para camiones pesados, 120 estaciones de carga flash para vehículos de pasajeros y 15 estaciones de suministro integrado de energía. La carga ajustable en tiempo real de las centrales eléctricas virtuales supera los 1,4 millones de kilovatios. Shenzhen está acelerando el desarrollo de un sistema de infraestructura de carga multiescenario, multinivel y de amplia cobertura. Ha sido seleccionada como una de las primeras ciudades piloto de China para la aplicación a gran escala de la integración vehículo-red. La ciudad ha establecido la primera red integrada del país de "energía solar, almacenamiento de energía, carga y descarga", así como una plataforma de gestión de centrales eléctricas virtuales, avanzando en su demostración pionera a un ritmo acelerado.
hace 16 horas