[9.22 Lithium Express] China Automobile Association: commercial vehicle production and sales dropped sharply in August compared with the same period last year | Lanxiao Technology signed strategic cooperation agreements with Jintai Potash and Jintai Lithiu

Publicado: Sep 22, 2021 09:51
Fuente: SMM
[9.22 Lithium Express] China Automobile Association: production and sales of commercial vehicles dropped sharply in August compared with the same period last year | Lanxiao Technology and Jintai Potash, Jintai Lithium Industry signs Strategic Cooperation Agreement | Sirt: it is proposed to sign a cooperation framework agreement on the development of phosphate resources | Ya Hua Group intends to invest US $1.05 million to invest in Dongfang Iron and Steel to deepen cooperation on lithium projects again | Electric vehicles may halve global refining demand by 2050 | ideal car: it is estimated that car delivery will be about 24500 in the third quarter of 2021.

Lanxiao Science and Technology: sign strategic cooperation agreement with Jintai Potash and Jintai Lithium Industry] Lanxiao Science and Technology announcement, in order to adapt to the changes in the market environment and combine the business needs of all parties, adjust the mode of cooperation under the original cooperation mode between the company and Jintai lithium industry. restructure the relevant creditor's rights and debts, deepen the cooperation with Jintai lithium industry and its parent company Jintai potash fertilizer, the company signed a "strategic cooperation agreement" with the above-mentioned companies. Jintai potash owns the salt lake of Barun Mahai Lake (mining right area 197.96 square kilometers, exploration right 174.14 square kilometers). It is rich in potassium and lithium resources in brine, has been exploiting potash fertilizer for many years, and has profitability and stable cash flow. The company has signed two phases of 3000t/an and 4000t/a lithium carbonate production line construction and operation service agreements with Jintai Lithium Industry, of which the 3000t/a lithium carbonate production line has been completed and put into production.

The company announced that the company intends to sign a cooperation framework agreement with Rongjie Investment Holdings Group Co., Ltd., AVIC Trust Co., Ltd., on the cooperation in the development of phosphate resources, joint venture production of iron phosphate and lithium iron phosphate products and other related cooperation agreements. The company plans to set up lithium iron phosphate company with Rongjie Investment holding Group Co., Ltd. in Guizhou Province or Anhui Province. The total investment is expected to be 2 billion yuan, and the target output of lithium iron phosphate is 50, 000 tons per year. Sirte holds a 70% stake in lithium iron phosphate, while Rongjie investment holding group co., Ltd holds a 30% stake in lithium iron phosphate.

[Yahua Group intends to invest US $1.05 million in Dongfang Iron and Steel to further deepen cooperation in lithium project] Dongfang Iron and Steel Co., Ltd. announced that it signed a subscription agreement with Yazhwa International Investment and Development Co., Ltd. to carry out a strategic placement of US $1.05 million to Yahua, and Yazhwa readily agreed to this. This means that Yahua will join the ranks of shareholders of Oriental Iron and Steel. It is reported that Dongfang Steel will issue shares and options to Yahua after receiving the subscription amount. As a result, Yahua will become a major shareholder of the company, holding 5.05% of the company's issued capital. "View details

[CAA: commercial vehicle production and sales dropped sharply in August 2021 compared with the same period last year] according to the statistics of the China Association of Automobile Manufacturers, in August 2021, commercial vehicle production and sales completed 229000 and 247000 respectively, down 27.5% and 20.9% respectively from the previous month; the year-on-year decline was 46.2% and 42.8% respectively, which continued to expand significantly by 13% and 12.6% respectively compared with July. Compared with the same period in 2019, the production and sales of commercial vehicles decreased by 23.1% and 19% compared with the same period last year, and the growth rate has changed from positive to negative compared with July.

[electric cars could halve global refining demand by 2050] Electric vehicles could halve global refining demand by 2050. A global campaign to electrify road transport to reduce carbon emissions could halve global demand for oil refining capacity by 2050, according to Rystad Energy, a consultancy.

[ideal car: expected to deliver about 24500 vehicles in the third quarter of 2021] ideal said that due to the slower-than-expected recovery of chip supply, vehicle delivery is currently expected to be about 24500 in the third quarter of 2021. The pre-market decline of the ideal car widened to 3.5%.

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Según Red Metal Resources el 3 de septiembre, el proyecto Farellon, parte de la propiedad Carrizal de cobre-oro-cobalto de la compañía cerca de Vallenar, Chile, ha completado su primera entrega de mineral de sulfuro de cobre, lo que marca la transición del proyecto de la etapa de desarrollo a la venta real de mineral y producción a pequeña escala. El arrendatario y operador del proyecto, Minera KMT, transportó el primer lote de mineral a la planta de procesamiento de Vallenar operada por la empresa minera estatal chilena ENAMI el 20 y 21 de agosto. El hito se produjo solo unos tres meses después de que las partes firmaran un acuerdo minero en mayo, alrededor de cuatro meses antes del cronograma de desarrollo original de siete meses. Farellon es una parte importante de la propiedad Carrizal de cobre-oro-cobalto. Se espera que la primera entrega de mineral genere ingresos por regalías para Red Metal y siente las bases para una mayor expansión de las actividades de minería y procesamiento. La compañía aún no ha revelado la ley específica de cobalto, la producción de cobalto ni la tasa de recuperación del mineral entregado. Sin embargo, el paso del proyecto a la producción y venta reales representa un nuevo avance en la cartera de recursos de cobalto de Chile fuera de África.
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La cadena industrial de baterías de litio continuó su tendencia divergente esta semana. El mineral de litio de alta ley disponible en el mercado y los envíos a corto plazo se mantuvieron ajustados, con subastas a precios elevados y acaparamiento por parte de los comerciantes reforzando el soporte en el extremo minero. El carbonato de litio al contado subió antes de retroceder, con el contrato 2701 cayendo desde más de 160.000 yuanes/tm hasta alrededor de 150.000 yuanes/tm. Se espera que la oferta de septiembre aumente alrededor de un 11 % intermensual, con compras activas en las caídas por parte de los compradores intermedios, pero con cautela a la hora de perseguir precios altos. La negociación de hidróxido de litio fue escasa, con precios estancados cerca de 142.000 yuanes/tm. Los precios de las sales de níquel y de los precursores de cátodos ternarios estuvieron bajo presión, y el programa de producción de material de cátodo ternario de China para septiembre se revisó a la baja, aunque los pedidos extranjeros de alto contenido de níquel se mantuvieron sólidos. El LFP se vio respaldado por el aumento de los costes de las materias primas y la fortaleza de los pedidos, con un precio medio que subió a 58.355 yuanes/tm; el fosfato de hierro continuó al alza. La oferta de ánodos y separadores fue ajustada, con los costes y los programas de producción de temporada alta proporcionando soporte; los precios de los electrolitos subieron ligeramente debido al aumento de los costes de los disolventes y otros insumos. El cátodo de baterías de iones de sodio se encontraba en situación de escasez de oferta, mientras que el carbono duro registró mayores volúmenes y precios más bajos. La cadena industrial en su conjunto ha entrado en una fase de pugna entre la materialización de la demanda de temporada alta y la liberación de nueva capacidad.
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