Costs of Lithium Carbonate Likely to Soar to 167,000 yuan/mt based on An Auction of Raw Materials in Australia

Hoy, los precios spot de carbonato de litio de grado batería de SMM bajaron ligeramente en comparación con el día hábil anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 140.000 yuanes/tm hoy. Tras la apertura, los alcistas resistieron brevemente y el precio subió ligeramente hasta 140.400 yuanes/tm. Posteriormente, la presión bajista se liberó de forma concentrada y el precio fue a la deriva a la baja, rompiendo por debajo de la línea de precio medio. Cerca del mediodía, surgieron ventas de pánico y el precio aceleró su descenso, alcanzando un mínimo de 128.100 yuanes/tm. Por la tarde, entraron compras en los niveles bajos y el precio se consolidó gradualmente y rebotó, recuperando parte de las pérdidas. Cerca del cierre, el precio se movió lateralmente en torno a 135.000 yuanes/tm, cerrando finalmente con una caída del 4,99% en 134.800 yuanes/tm, con una disminución del interés abierto de 1.124 lotes. En el mercado spot, a medida que los precios caían rápidamente, la disposición de los compradores a comprar en las caídas y acumular existencias siguió fortaleciéndose. Sin embargo, con las plantas químicas de litio aguas arriba manteniendo firmes los precios en los pedidos spot y reteniendo las ventas, los pedidos spot disponibles en el mercado fueron limitados. En general, las consultas del mercado fueron activas, pero las transacciones reales fueron relativamente estables.

[Batería de estado sólido: El Plan Quinquenal de nueve departamentos incorpora las baterías de estado sólido para automoción al sistema de normas especializadas, acelerando el suministro de normas de tecnología de vanguardia] El 9 de septiembre de 2026, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y otros ocho departamentos publicaron el Plan Quinquenal para el Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nueva Energía Inteligentes y Conectados (Carta de Regulación Conjunta del MIIT [2026] N.º 305). En la tarea de "mejora continua del sistema de normas", el Plan especifica el establecimiento y perfeccionamiento continuos de sistemas de normas especializadas para chips de automoción, software de automoción, inteligencia artificial para automoción, baterías de estado sólido para automoción y desarrollo bajo en carbono del automóvil. En la tarea de "acelerar el suministro de normas interdisciplinarias de vanguardia", propone además acelerar la formulación de normas de tecnología de frontera para inteligencia artificial para automoción, integración cabina-conducción, baterías de estado sólido, propulsión eléctrica distribuida, suspensión totalmente activa, unidades de propulsión integradas y control de fusión de chasis. El Plan no establece una cláusula especial separada para la industrialización de las baterías de estado sólido; las disposiciones pertinentes se centran principalmente en que las normas tomen la delantera, proporcionando apoyo normativo para los posteriores avances tecnológicos y la aplicación a gran escala.

El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y otros ocho departamentos emitieron conjuntamente el XV Plan Quinquenal para vehículos de nueva energía inteligentes y conectados. Para 2030, se prevé que los turismos y vehículos comerciales de nueva energía alcancen el 70 % y el 40 % de las ventas de vehículos nuevos en sus respectivos segmentos, con conducción autónoma a gran escala y un consumo energético medio de los vehículos eléctricos en torno a 11,5 kWh por cada 100 km. El plan define 17 tareas clave en cinco ámbitos, entre ellas la extracción y el reciclaje coordinados de litio, cobalto y níquel, normas para baterías de estado sólido para vehículos, un mayor uso de camiones pesados eléctricos en la logística de larga distancia y el pico de emisiones de carbono de la industria automovilística antes de 2030.