Shipments of copper from Chile to tighten after CNY due to coastal winds and waves

Publicado: Feb 01, 2021 13:20 (GMT+8)
The recent coastal wind and waves at northern Chilean ports has caused an extensive delay in copper exports by Chile in January. Of several large and medium-scale ports in northern Chile that transport copper cathode and copper concentrates like Antofagasta, Mejillones, Iquique, Arica and Patache, four ports could not load copper cathode as large-scale vessels failed to call at ports, with the exception of the Antofagasta port.

SHANGHAI, Jan (Feb 1)—The recent coastal wind and waves at northern Chilean ports has caused an extensive delay in copper exports by Chile in January. Of several large and medium-scale ports in northern Chile that transport copper cathode and copper concentrates like Antofagasta, Mejillones, Iquique, Arica and Patache, four ports could not load copper cathode as large-scale vessels failed to call at ports, with the exception of the Antofagasta port.

According to Chilean export data, exports of copper cathode to China have declined since the fourth quarter of last year. In December 2020, Chile’s exports of copper cathode to China stood at 81,200 mt, a decrease of 6.1% from the previous month, driving tighter supply of Chilean copper in China in January.

The delay of shipping schedules has affected normal trades in the foreign trade market. Transportation capacity has remained tight for an extended period due to surging exports, affected second wave of overseas COVID-19 and a backlog of cargoes piled up at overseas ports. That combined with container shortages affected arriving shipments of copper cathode. Delays in shipments from Chile have exacerbated market concerns over tighter supply. The shipping issues at Chilean ports in January will lead to lower shipments arrivals of copper cathode in February and March, which has increased pressure for some traders for deliveries of long-term contracts after Chinese New Year.

Supply tightness will intensify amid normal production resumptions after CNY should the COVID-19 pandemic be under control. Over the past two weeks, demand in the import market has concentrated on cargoes under bill of lading slated to arrive after CNY. Sellers raised their quotes despite an absence of improvement in the SHFE/LME copper price ratio. Quotes of the two high-quality brands under bill of lading has exceeded $75/mt, and trades occurred with premiums of around $73/mt. Yangshan copper premiums with a quotation period in March stood at $64-80/mt under warrants as of January 28, and between $60-73/mt under bill of lading.

For more information on the Chinese domestic copper markets, please subscribe to China Copper Weekly.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
Trump considera una acción inmediata contra Irán, contradiciendo su postura anterior
hace 9 horas
Trump considera una acción inmediata contra Irán, contradiciendo su postura anterior
Leer más
Trump considera una acción inmediata contra Irán, contradiciendo su postura anterior
Trump considera una acción inmediata contra Irán, contradiciendo su postura anterior
En una conferencia de prensa en la Casa Blanca, cuando se le preguntó a Trump por qué retrasaría la acción contra Irán hasta después de las elecciones de mitad de mandato en lugar de actuar de inmediato, Trump dijo que era “posible” actuar de inmediato. El jueves temprano, Trump acababa de dejar claro que Estados Unidos “no atacará a Irán antes de las elecciones de mitad de mandato” y dijo que las negociaciones actuales con Irán eran “productivas”.
hace 9 horas
Las tensiones en Oriente Medio disparan las tarifas mundiales de los petroleros a máximos históricos en medio del temor a la inflación
hace 9 horas
Las tensiones en Oriente Medio disparan las tarifas mundiales de los petroleros a máximos históricos en medio del temor a la inflación
Leer más
Las tensiones en Oriente Medio disparan las tarifas mundiales de los petroleros a máximos históricos en medio del temor a la inflación
Las tensiones en Oriente Medio disparan las tarifas mundiales de los petroleros a máximos históricos en medio del temor a la inflación
La deteriorada situación en Oriente Medio se está transmitiendo a la economía global a través del mercado del transporte energético. Esta semana, las tarifas de flete de los petroleros internacionales alcanzaron máximos históricos a medida que se ampliaba la escala de los intercambios de fuego entre Estados Unidos e Irán, intensificando la preocupación del mercado por una presión inflacionaria resurgente. Según datos de la Baltic Exchange, las tarifas de flete de los petroleros de crudo muy grandes (VLCC) desde el golfo de Omán hasta China se dispararon esta semana hasta alrededor de 450 en la escala Worldscale, es decir, 4,5 veces la tarifa de referencia normal, equivalente a unos 11,5 dólares por barril, estableciendo el récord más alto desde que se abrió la ruta.
hace 9 horas
Irán ataca a un gasero en Ormuz, las minas hutíes amenazan Bab el-Mandeb y las rutas energéticas, bajo presión
hace 9 horas
Irán ataca a un gasero en Ormuz, las minas hutíes amenazan Bab el-Mandeb y las rutas energéticas, bajo presión
Leer más
Irán ataca a un gasero en Ormuz, las minas hutíes amenazan Bab el-Mandeb y las rutas energéticas, bajo presión
Irán ataca a un gasero en Ormuz, las minas hutíes amenazan Bab el-Mandeb y las rutas energéticas, bajo presión
Irán atacó un buque gasero en el estrecho de Ormuz y las fuerzas hutíes colocaron minas en el estrecho de Bab el-Mandeb, lo que puso bajo presión simultánea los dos corredores energéticos marítimos más importantes del mundo. Según la Agencia de Noticias Xinhua, la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán declaró el día 9 que las futuras acciones contra buques infractores no se limitarán al estrecho de Ormuz. Cualquier barco que navegue por rutas no autorizadas sin permiso se enfrentará a un "castigo severo". La declaración señaló que en las últimas horas, la Armada atacó un buque "de gran tamaño" que transportaba gas licuado de petróleo e intentaba cruzar el estrecho por una ruta "ilegal".
hace 9 horas