Aluminium scrap that meets the new standard can be imported freely

La siguiente tabla muestra el movimiento de metales ferrosos y no ferrosos en la SHFE y DCE el 22 de julio de 2026.

Japón importó 35 794 toneladas de chatarra de aluminio en el primer trimestre de 2026, de las cuales 3 613 toneladas procedieron de la Unión Europea, un 89 % más interanual y representando el 10,09 % del total de importaciones. El valor de las importaciones procedentes de la UE alcanzó 3,26 millones de dólares, un 45,5 % más interanual. La UE se situó como el tercer mayor proveedor de chatarra de aluminio de Japón, por detrás de Estados Unidos (15 907 toneladas) y Taiwán (8 187 toneladas). Las exportaciones de chatarra de aluminio de la UE a Japón también aumentaron, pasando de 5 815 toneladas en 2024 a 9 346 toneladas en 2025, lo que pone de relieve los crecientes flujos comerciales entre ambos mercados.

La Asociación de Fabricantes de Extrusión de Aluminio de la India (ALEMAI) ha lanzado “Aluminum Bharat 2026”, una iniciativa nacional para fortalecer la industria del aluminio de transformación intermedia y final de la India. ALEMAI señaló que los altos costos de materias primas, energía y financiación siguen afectando a los fabricantes nacionales, mientras que los productos de aluminio de transformación final procedentes de los países de la ASEAN y los EAU entran en la India con derechos de aduana nulos o casi nulos en virtud de los TLC. La asociación indicó que la industria de extrusión de aluminio de la India tiene una capacidad instalada de 3 millones de toneladas al año, pero actualmente solo produce entre 1,2 y 1,3 millones de toneladas, y se importan anualmente alrededor de 1,5 millones de toneladas de productos de aluminio de transformación final. Pidió reformas arancelarias, menores costos de producción y un mayor apoyo a la fabricación nacional de valor añadido.