SMM July 31st Ternary material spot KuaiBao: downstream demand is difficult to support the corresponding rise in material prices material enterprises are in a state of game with upstream and downstream

El 30 de septiembre, la Oficina General del Ministerio de Comercio emitió un aviso sobre el trabajo de solicitud de licencias de exportación de automóviles y motocicletas para 2027. Para el año de solicitud 2027, el trabajo correspondiente se realizará en línea. Las empresas productoras pueden iniciar sesión en el portal empresarial de la plataforma unificada de gestión empresarial del Ministerio de Comercio, completar el formulario de solicitud en el módulo "Solicitud de licencia de exportación de automóviles y motocicletas", cargar los documentos justificativos y presentarlos a la autoridad comercial competente local para su revisión. El sistema de solicitud en línea para 2027 se abrirá el 30 de septiembre de 2026.

Recientemente, informes de prensa señalaron que Alemania y Francia están redactando un documento conjunto en el que piden a la Comisión Europea que desarrolle un instrumento comercial unilateral similar a la "investigación de la Sección 301" de Estados Unidos. De introducirse, dicho instrumento afectaría significativamente a las industrias automovilística y de baterías de China, entre otras. La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) expresa su profunda preocupación al respecto y manifiesta solemnemente su posición de la siguiente manera: el instrumento mencionado en los informes es considerado por la parte china como una medida típicamente proteccionista y unilateral. Tales medidas no contribuirán a resolver los desafíos de transformación que enfrenta la propia industria automovilística europea, sino que también afectarán las relaciones económicas y comerciales entre China y la UE y perturbarán la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro automovilísticas mundiales. Si la UE insiste en impulsar las medidas pertinentes, la CAAM apoyará firmemente al gobierno chino en la adopción de las contramedidas necesarias, salvaguardando los derechos e intereses legítimos de la industria automovilística china y defendiendo un entorno económico y comercial internacional justo, equitativo y no discriminatorio.

El 30 de septiembre, Yuan Yongbin, presidente y director general de Bethel, declaró en la presentación de resultados de la empresa celebrada esta tarde que sus productos de suspensión ya han conseguido múltiples proyectos nominados de tres fabricantes de equipos originales y se espera que entren en producción en serie en la segunda mitad de este año. Tras la producción en serie de su proyecto EMB (freno electromecánico) para Li Auto, la empresa obtuvo otros cuatro proyectos nominados de producción en serie, y sus envíos de EMB en el tercer trimestre crecieron notablemente. Según los pedidos actuales de los clientes, la empresa prevé que sus resultados logren un crecimiento constante en la segunda mitad de este año.