[7.15Lithium Express] Tesla adjusts Model Y production and sales plan * LG Chemical Global share Super Ningde era

Publicado: Jul 15, 2020 12:06

"the Fifth China International Nickel-Cobalt-Lithium Summit Forum has come to a successful conclusion.

[Tesla adjusts Model Y production and sales plans] US electric car maker Tesla said recently that it would cancel the production of the lower standard mileage crossover model Model Y and reduce the price of the long mileage Model Y by $3000 to boost sales. Some analysts pointed out that the price reduction of, Model Y and the cancellation of the standard mileage version production plan show a decline in demand related to the US market, and Tesla may need further price cuts in order to promote the rise in demand for Model Y.

[new Zealand electric car charging entrepreneurs want Tesla to invest in superfactories] according to news on July 15, Tesla, which has made remarkable achievements in electric vehicles and renewable clean energy, has established or is building a number of super factories around the world. Tesla also plans to build more super factories to produce electric vehicles and clean energy products. As Tesla's super factory brings a lot of jobs, many countries also want Tesla to invest in building a super factory. The founder of an electric car charging company in New Zealand wants Tesla to invest in a super factory in New Zealand.

 

[LG Chemical Global share Chao Ningde era: 870 billion orders have been busy for the next five years] South Korean battery maker LG Chemical said recently that it currently has 150 trillion won (872.5 billion yuan) worth of orders, which will keep it busy for the next five years and will help it survive the pandemic crisis. In addition, the strong performance of LG Chemical has made it a leader in the battery industry this year, surpassing the Ningde era in global market share.

[Hyundai plans to sell 1 million electric vehicles in 2025] Hyundai and Kia plan to increase electric vehicle sales to 1 million by 2025, Zheng Yixuan, head of Hyundai Motor Group, said on Tuesday. Strive to occupy more than 10 per cent of the global electric vehicle market. Zheng Yixuan said Hyundai Qihai Village plans to launch a new generation of electric vehicles with a range of 450km and a charging time of less than 20 minutes.

[sales of less than 500 Xiaopeng P7s in May and June may break out in July] on July 13, the China Automotive Center released the insurance data for passenger cars in June. According to the data, the monthly insurance volume of the Xiaopeng P7 was 311, plus 166 in May, bringing the total number of insured units since the listing of the Xiaopeng P7 to 477. According to the statistics of the first Electric Network, Xiaopeng P7 produced a total of 1181 units in May and June, of which 532 units were produced in May and 649 units in June. In terms of 477 units, at least 704 Xiaopeng P7s have not been delivered to users, perhaps to hoard deliveries in July.

[Volkswagen and SAIC will invest 4.13 billion yuan to renovate the plant SAIC Audi will push forward as planned] on July 14, it was reported that Volkswagen and its Chinese joint venture partner SAIC Group planned to invest 4.13 billion yuan ($590 million) in revamping its car plant in Shanghai to produce new Audi sedans. After the transformation of the factory, the joint venture aims to produce 60,000 Audi A7L cars and 60,000 new Volkswagen sport utility vehicles per year. The total production capacity of the factory will remain unchanged. The renovation is expected to be completed by the end of 2020. In response, Audi China said that the SAIC Audi project is moving forward as planned and further information will be announced in due course.

 

Evergrande sets up a new energy subsidiary! The long-rumored production car is finally coming? According to enterprise investigation data, Hengda Hengchi New Energy Automobile Technology (Guangdong) Co., Ltd. was officially established on July 10, with a registered capital of 500 million yuan, legal representative Zhou Bin, and the industry in which it belongs to the automobile manufacturing industry. The company is 100% controlled by Evergrande New Energy vehicle Investment holding Group Co., Ltd. the scope of business includes: new energy vehicle related technology research, technology development services, software product development and production, information technology consulting services, auto parts and accessories manufacturing and sales.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021 Murray 51666809

Qin Jingjing 021 Murray 51666828

Mei Wang Qin 021 Mui 51666759

Huo Yuan 021 Murray 51666898

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El 15 de septiembre de 2026, el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó las Directrices para la Construcción del Sistema de Normas de la Industria de Reciclaje y Reutilización de Baterías de Energía (Edición 2026) (borrador para comentarios), solicitando comentarios públicos del 16 de septiembre al 15 de octubre de 2026.
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Los datos de CAAM muestran que en agosto las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron 1,643 millones de unidades, un 17,8% más interanual y un 5,3% más intermensual, con una tasa de penetración de aproximadamente el 60,6%. Las ventas nacionales totalizaron 1,118 millones de unidades, un 10,9% más intermensual pero un 4,6% menos interanual, mientras que las exportaciones alcanzaron 526.000 unidades, un 5% menos intermensual pero 1,3 veces más interanual. Las ventas nacionales de turismos de nueva energía fueron de 1,015 millones de unidades, un 10,8% más intermensual pero un 8,2% menos interanual, y las ventas nacionales de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 103.000 unidades, un 11,9% más intermensual y un 56,6% más interanual. De enero a agosto, las ventas nacionales de vehículos de nueva energía totalizaron 7,215 millones de unidades, un 10,8% menos interanual. Las ventas nacionales de turismos de nueva energía fueron de 6,525 millones de unidades, un 14,2% menos interanual, mientras que las ventas nacionales de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 690.000 unidades, un 43,4% más interanual. De enero a agosto, las exportaciones de vehículos de nueva energía totalizaron 3,435 millones de unidades, 1,2 veces más interanual. Las exportaciones de turismos de nueva energía fueron de 3,357 millones de unidades, 1,3 veces más interanual, mientras que las exportaciones de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 78.000 unidades, un 33,1% más interanual.
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Hoy, los precios spot del carbonato de litio de grado batería de SMM continuaron bajando en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 129.300 yuanes/tm. Tras la apertura, los bajistas mantuvieron la presión y los precios descendieron a lo largo de la línea de precio medio, alcanzando un mínimo intradía de 124.000 yuanes/tm en la sesión matinal. Hacia el mediodía, surgieron compras de oportunidad en los niveles bajos y los precios rebotaron, subiendo brevemente hasta alrededor de 127.000 yuanes/tm por la tarde antes de encontrar resistencia y retroceder de nuevo. Cerca del cierre, los precios se movieron lateralmente en torno a 125.800 yuanes/tm, con una caída del interés abierto de 1.204 lotes. En el mercado spot, los compradores intermedios continuaron acumulando existencias a precios bajos ante las vacaciones de septiembre y octubre. Un pequeño número de productores de material se mantuvo cauto, con intenciones de compra de pedidos spot por debajo de 125.000 yuanes/tm. Las plantas químicas de litio de la parte alta de la cadena mantuvieron firmes los precios de los pedidos spot y se abstuvieron de vender, aunque algunas ofertas de precios altos se suavizaron ligeramente. En general, las consultas del mercado y las transacciones reales se mantuvieron activas.
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