Volvo recalls 2 million vehicles worldwide to repair seat belt risk

Publicado: Jul 01, 2020 20:46 (GMT+8)

SMM: it is reported that Volvo will recall 2183701 cars worldwide to repair a steel wire connected to the seat belt, which may reduce the restraint capacity of the front seat belt. It was the largest recall in Volvo's 93-year history.

Of the vehicles to be recalled, 412000 are in Sweden, 308000 in the United States, 245000 in China, 178000 in Germany and 169000 in the UK. The models affected are Volvo S60, S60L, S60CC, V60, V60CC, XC60, V70, XC70, S80 and S80L produced between 2006 and 2019.

Volvo will start contacting the affected owners by letter this month, who will need to drive the vehicle to a local Volvo dealer and replace the steel wire with a fixed bracket. The original parts and replacement parts are from the Swedish supplier Otto Liv. "the recall is a strong solution to eliminate the risk of this problem in the future," Volvo said. At present, there have been no accidents or casualties related to this problem. "

Earlier, Volvo was recalled in March because of problems with its emergency braking system, which recalled about 740000 vehicles worldwide because the automatic emergency braking system (AEB) could not brake automatically under certain conditions and expected temperatures, covering almost all Volvo cars on sale.

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Koryx Copper ha completado su programa de perforación de relleno y expansión en el proyecto de cobre Haib, de su total propiedad, en el sur de Namibia, avanzando hacia una estimación actualizada de recursos minerales (MRE) y un estudio de prefactibilidad (PFS) cuya publicación está prevista antes de finales de 2026. La empresa informó de los resultados de ensayo de 18 sondeos adicionales, con un total de 7.074 metros. Entre los últimos resultados, el sondeo HM199 arrojó 438 metros con una ley de 0,40% de cobre equivalente (CuEq), incluidos 224 metros con 0,51% de CuEq. El sondeo HM193 arrojó 681 metros con 0,34% de CuEq, incluidos 22 metros con 0,71% de CuEq y 169 metros con 0,40% de CuEq. Koryx señaló que los resultados siguen demostrando amplias intersecciones mineralizadas en todo el yacimiento de Haib, junto con zonas de mayor ley más cercanas a la superficie en algunas áreas. La empresa indicó que los resultados se correlacionan en líneas generales con su modelo geológico existente, y que el programa de perforación completado alimentará los trabajos de modelización geológica y estimación para la actualización de los recursos y el PFS. Haib es un gran yacimiento diseminado de pórfido de cobre-molibdeno-oro. Koryx prevé actualmente desarrollar el proyecto como una operación a cielo abierto a gran escala mediante molienda y flotación convencionales de sulfuros para producir concentrados de cobre y molibdeno. La última perforación se produce tras la estimación de recursos minerales de Koryx de marzo de 2026, que reportó 744 millones de toneladas métricas de material indicado con una ley de 0,28% de cobre, que contienen aproximadamente 2,09 millones de toneladas métricas de cobre, y 579 millones de toneladas métricas de material inferido con una ley de 0,24% de cobre, que contienen aproximadamente 1,39 millones de toneladas métricas de cobre, utilizando una ley de corte de 0,15% de cobre. Koryx afirmó que la MRE actualizada y el PFS siguen en camino para su publicación antes de finales de 2026. La finalización del programa de perforación del PFS marca otro paso en el avance de Koryx Copper hacia un posible desarrollo de cobre a gran escala en Haib. La última perforación sigue mostrando amplios intervalos mineralizados, mientras que la próxima estimación actualizada de recursos proporcionará mayor claridad sobre si la perforación reciente de relleno y expansión ha modificado sustancialmente la base de recursos del proyecto. La atención se centrará ahora en la MRE actualizada y el PFS previstos antes de fin de año, que deberían ofrecer más detalles sobre la configuración minera propuesta, la estrategia de procesamiento, el perfil de producción y la economía del proyecto.
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