[4.11 Lithium Power Express] the Ministry of Industry and Information Technology announced the "double integral" performance of passenger car companies in 2019 * the 2.86GWh loaded with power batteries fell 45.6% in March compared with the same period last

Publicado: Apr 13, 2020 10:05

On April 10, the Ministry of Industry and Information Technology announced the "double points" results of passenger car enterprises in 2019. On April 10, the Ministry of Industry and Information Technology announced the average fuel consumption of passenger vehicle enterprises and the points of new energy vehicles in 2019. In 119 domestic passenger car enterprises, 70 enterprises received positive points for new energy vehicles, 20 enterprises had zero points for new energy vehicles, and 29 enterprises had negative points for new energy vehicles. Among them, BYD scored up to 478587 points for new energy vehicles, and FAW Volkswagen produced negative points for new energy vehicles up to-145274 points. Of the 27 imported passenger car companies, six received positive points for new energy vehicles, of which Tesla received up to 271282 points for new energy vehicles. Sixteen car companies have zero points for new energy vehicles. Five car companies have negative points for new energy vehicles, of which Toyota China produces negative points for new energy vehicles as much as-22076 points.

[battery Alliance: battery loading 2.86GWh fell 45.6% in March from a year earlier] on April 10, the China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance released new energy vehicle battery production, sales and loading data for March 2020. In March 2020, the total output of power batteries in China was 4.5GWhH, down 45.5% from the same period last year, and 396.6% from the previous month. In March 2020, China's power battery sales totaled 3.0 GWH, down 55.7% from the same period last year. In March 2020, the total load of power battery in China was 2.86GWhH, down 45.6% from the same period last year, up 363.2% from the previous month, and the industry showed a gradual recovery trend.

[sales of 53000 new energy vehicles fell 53.2 per cent in March from a year earlier] production and sales of new energy vehicles (excluding Tesla) reached 50000 and 53000 respectively in March, down 56.9 per cent and 53.2 per cent respectively from a year earlier. Among them, the production and sales of pure electric vehicles completed 38000 and 40000 respectively, down 58.5% and 55.6% respectively from the same period last year; the production and sales of plug-in hybrid electric vehicles completed 11000 and 13000 respectively, down 50.2% and 44.1% respectively from the same period last year; from January to March, the production and sales of new energy vehicles completed 105000 and 114000 respectively, down 60.2% and 56.4% respectively from the same period last year.

[BYD EV will be officially launched with blade batteries and DiPilot] on April 10, BYD EV was officially launched at BYD's Shenzhen plant. Han EV is a pure electric car launched by BYD for the medium and large luxury car market. The first offline BYD EV has officially been equipped with mass-produced "blade batteries" and BYD's upcoming "DiPilot" intelligent driving assistance system.

[Huang Shilin, Vice Chairman of Ningde Times: the German factory is working hard to move forward in terms of construction time] recently, Shanghai Kuaibu New Energy Technology Co., Ltd. put into operation the first demonstration network of storage and recharge inspection cities in Yangpu, Shanghai. It is reported that in addition to the first 10 outlets in Shanghai, Kuaibu new energy will speed up landing in Sichuan, Shanxi, Fujian and other places. Huang Shilin, vice chairman of Ningde Times, said, "We are working hard to actively build German factories, which have been affected by the epidemic and have been adjusted according to local government arrangements, and the timing has to be moved later, but customers' orders are in accordance with the original plan."

[Tesla requires half of sales and delivery employees in the United States to take compulsory leave] according to foreign media reports, Tesla requires half of sales and delivery employees in the United States to take compulsory leave. Managers conveyed the news to employees today, CNBC quoted several Tesla employees familiar with the decision. A Tesla spokesman declined to comment on the matter and did not comment on the reported mandatory leave of absence. It is reported that the company has made plans to deal with the difficulties caused by the new crown virus before making a vacation plan. These plans call for leave of absence for all non-essential hourly workers and a reduction in the wages of salaried employees. The plan also calls for Tesla's Fremont, Calif., plant to reopen and resume production on May 4. Other carmakers are targeting a similar timetable.

Tesla's super factory in Berlin, Germany, has just been shut down, but not because of the spread of the new crown pneumonia, it is reported that Tesla needs to adjust the foundation of the factory. Tesla recently found that the soil sediment content in the factory foundation construction planning area is high, so it is necessary to update the construction application and submit it to the Berlin city government to put forward a new foundation construction plan. Subsequently, the German Ministry of Environmental Protection confirmed that at the request of Tesla, the earlier application for foundation construction will be suspended and in a "temporary shelving" state. They also revealed that the Ministry of Environmental Protection plans to carefully review a new round of construction applications and is likely to hold a public hearing.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021-51666809

Qin Jingjing 021-51666828

Mei Wangqin 021-51666759

Huo Yuan 021-51666898

Wuyang 021-51666818

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15 de septiembre Lithium Africa ha definido una segunda tendencia de espodumeno en su proyecto Agboville, en Costa de Marfil, con muestras de roca que arrojan hasta un 1,98 % de óxido de litio (Li2O). La compañía reporta 19 muestras de pegmatita con espodumeno de la tendencia Kanien, 14 por encima del 1 % de Li2O, que se extienden 2,8 km a lo largo de un granito moscovítico cizallado dentro de la licencia. Kanien es la segunda tendencia primaria de espodumeno del distrito, junto con la tendencia Saby, donde el zanjeo arrojó 8 m con 1,1 % de Li2O. El director ejecutivo, Thomas Benson, afirmó que los resultados apuntan a un distrito de litio emergente más que a ocurrencias aisladas. Kanien se ubica en la continuación del rumbo de muestras de espodumeno de hasta 1,36 % de Li2O en una licencia adyacente, definiendo en conjunto un corredor de pegmatita con espodumeno de aproximadamente 7 km a través del límite de la licencia. La compañía posee alrededor de 485 km² de licencia otorgada mediante una empresa conjunta 50/50, y ha solicitado la licencia adyacente Sikensi de 368 km². Un programa de perforación de circulación inversa de 2.000 m en Saby se pausó por la temporada de lluvias tras 1.137 m, con resultados previstos para el cuarto trimestre de 2026. La licencia Agboville cubre 399,27 km², a unos 85 km al norte de Abiyán, sumando un nuevo objetivo de exploración en África Occidental a la cartera global de espodumeno.
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La empresa conjunta Nevada North Lithium entre Surge Battery Metals y Evolution Mining ha producido carbonato de litio (Li2CO3) de grado batería con una pureza del 99,95 % a partir de mineral del proyecto en Estados Unidos, lo que respalda un estudio de prefactibilidad para el proyecto. Kemetco Research produjo Li2CO3 crudo con una ley del 99 % a partir del compuesto maestro de Nevada North mediante beneficio, lixiviación con ácido sulfúrico, purificación de la solución y precipitación de carbonato. Una porción se refinó hasta obtener el producto de grado batería del 99,95 %. La lixiviación logró extracciones de litio superiores al 93 % con 475 kg de ácido por tonelada de alimentación, aumentando a aproximadamente el 98 % con una mayor adición de ácido, y se completó en una hora a 90 °C. La atrición y el cribado recuperaron el 98,9 % del litio en la fracción fina, mientras se rechazó alrededor del 75 % del carbonato que consume ácido. El director ejecutivo, Greg Reimer, afirmó que el trabajo demuestra toda la cadena, desde la arcilla sedimentaria hasta el producto refinado de grado batería. El enfoque ahora se centra en pruebas a escala piloto de recuperación, consistencia, consumo de reactivos y rendimiento energético. Surge también posee el Proyecto de Litio San Emidio en Nevada, lo que añade una fuente de suministro de litio a base de arcilla estadounidense a la cartera del mercado.
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Lithium Corporation ha puesto en marcha y operado plenamente su planta piloto de litio Falchani, en Perú, con sistemas operativos funcionando según lo previsto. La planta, desarrollada por la consultora TECMMINE en Lima, alcanza tasas medias de extracción de litio del 88,7 %, por encima de la tasa de recuperación del 80 % prevista en una evaluación económica preliminar de 2024. Con todos los equipos del diagrama de flujo instalados y en pruebas, American Lithium avanza hacia la validación completa del diagrama de flujo de extremo a extremo a escala en modo continuo, para confirmar los resultados a escala de laboratorio. Se espera que la planta piloto funcione de forma continua a las tasas objetivo durante tres meses, procesando entre seis y diez toneladas de mineral de Falchani. Los resultados alimentarán los futuros trabajos de viabilidad. La mineralización de litio alojada en rocas volcánicas de Falchani presenta impurezas naturalmente bajas, lo que respalda un diagrama de flujo sencillo capaz de producir carbonato de litio de grado batería con una pureza superior al 99,5 %, añadiendo una posible nueva fuente de suministro de litio sudamericana al mercado.
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