[4.9 Lithium Power Express] Ministry of Industry and Information Technology: new Energy vehicle Industry Development Plan (2021-2035) is about to be released and implemented * Hainan: the province plans to promote 10,000 new energy vehicles this year

Publicado: Apr 9, 2020 09:49

[Ministry of Industry and Information Technology: new Energy vehicle Industry Development Plan (2021-2035) is about to be released and implemented] on April 7, Wan Gang, vice chairman of the CPPCC National Committee, China Association for Science and Technology, and chairman of the Planning and Advisory Committee, presided over an advisory committee meeting on "New Energy vehicle Industry Development Plan (2021-2035)" in Beijing. Xin Guobin, vice minister of industry and information technology, attended the meeting and introduced the compilation of the "Plan" and the development of the new energy automobile industry.

[Hainan: the province plans to promote 10,000 new energy vehicles this year] in order to promote the construction of the national ecological civilization experimental area, the General Office of the provincial government recently issued the 2020 Action Plan for the Promotion of Clean Energy vehicles in Hainan Province (hereinafter referred to as the "Plan"). Among them, the province plans to promote 10,000 new energy vehicles this year.

According to media reports, BMW Group released sales figures for the first quarter of 2020 showed that in the first quarter of this year, the group delivered 477111 BMW, MINI and Rolls-Royce cars to customers, down 20.6 percent from the same period last year. Of this total, electric vehicle sales were 30692, up 13.9 per cent from a year earlier.

[BYD sales Express for March: new energy vehicle sales fell 59.25% from a year earlier] BYD's overall sales fell in March as a result of the outbreak. Cumulative sales in March were 30599, down 34.65 per cent from a year earlier, while sales of new energy vehicles fell 59.2 per cent to 12256 in March from a year earlier.

[Tesla Battery Day in April may push Maxwell dry electrode Technology] on April 8, a former Maxwell executive who was heavily acquired by Tesla revealed exclusively that Tesla may host Maxwell's dry electrode technology on Tesla Battery Day in mid-April to reduce battery costs while increasing energy density and mileage. The former executive also said it was "not a problem" for New Zeus, a multi-year partner of Maxwell, to continue supplying Tesla.

[Zhongheng Electric 200 million yuan investment] on April 7, Hello Travel announced that Fujian Ningde Zhixiang Infinity Technology Co., Ltd., a tripartite joint venture with Ningde Times and Ant Financial Services, has received 200 million yuan investment from 002364.SZ, a listed company. Zhongheng Electric said: through this investment, will deepen the cooperation with Hello Travel in the research and development of smart product technology. At present, the Hello power change has been operating in a number of cities.

[win he Technology: the net profit of newly signed Lithium Power orders exceeded 1 billion yuan in the first quarter increased 140%] A few days ago, win he Science and Technology disclosed its forecast for the first quarter of 2020. The company expects the net profit attributable to shareholders of listed companies from January to March 2020 to be 150 million yuan to 170 million yuan, an increase of 112.12% to 140.41% over the same period last year. It is understood that win he Technology is the first enterprise in the industry to launch the whole line of lithium battery intelligent production line, providing customers with a complete set of solutions such as automated production layout, process realization, power assistance, environmental control, and so on. Fully meet customer automation, information, intelligent customization needs. At present, Wonghe Technology has successfully implemented more than 20 whole line schemes. In addition to the introduction of lithium battery intelligent line solutions, win he Technology is also constantly strengthening the market competitiveness of stand-alone equipment.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021-51666809

Qin Jingjing 021-51666828

Mei Wangqin 021-51666759

Huo Yuan 021-51666898

Wuyang 021-51666818

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El 8 de septiembre, Core Lithium anunció que su proyecto de litio Finniss, en el Territorio del Norte de Australia, había producido su primer concentrado de espodumeno en la planta de procesamiento reacondicionada. El hito se alcanzó unos seis meses después de que la empresa tomara la decisión final de inversión para reiniciar Finniss en marzo de 2026, en línea con su objetivo para el trimestre de septiembre. La minería en la mina a cielo abierto Grants se reanudó en mayo, seguida del reinicio de las operaciones de trituración en agosto, mientras que la planta de procesamiento se encuentra actualmente en fase de puesta en marcha y optimización. Según Core Lithium, se espera que las mejoras en la planta de procesamiento aumenten la liberación del mineral y las tasas de recuperación, a la vez que incrementen la capacidad de procesamiento en aproximadamente un 20 %, hasta 1,2 millones de toneladas anuales. La empresa mantiene el objetivo de realizar el primer envío de concentrado de espodumeno recién producido en el cuarto trimestre de 2026, mientras avanza también el desarrollo de la mina subterránea BP33.
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CALB firmó un acuerdo de cooperación con el gobierno del condado de Changfeng el 8 de septiembre, estableciendo oficialmente su instituto de investigación en Hefei. El proyecto incluye líneas piloto, laboratorios de I+D y centros de pruebas para baterías de litio y productos relacionados. La presidenta de CALB, Liu Jingyu, afirmó que el instituto construirá un ciclo de innovación de cadena completa desde la I+D hasta la verificación piloto y las pruebas de productos, con la contratación de más de 2.000 empleados de I+D. Las fases I y II de la base de CALB en Hefei están en producción, la fase III está a punto de comenzar y la fase IV está en construcción; a plena capacidad se convertirá en la mayor base de producción de CALB en China.
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Hoy, los precios spot de carbonato de litio de grado batería de SMM bajaron ligeramente en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió hoy a la baja en 142.900 yuanes/t, luego cayó rápidamente tras la apertura, alcanzando un mínimo cerca de 140.600 yuanes/t, antes de consolidarse y rebotar. En las primeras operaciones, los alcistas ganaron impulso y los precios se dispararon hasta un máximo intradía de 144.400 yuanes/t, antes de encontrar presión vendedora de los bajistas y retroceder por debajo de la línea de precio medio. Hacia el mediodía, alcistas y bajistas forcejearon repetidamente en el rango de 140.000-142.000 yuanes, con los precios moviéndose lateralmente en torno a la línea de precio medio. Por la tarde, el mercado se mantuvo en un punto muerto entre alcistas y bajistas, y los precios fluctuaron ligeramente al final de la sesión, cerrando cerca de 142.000 yuanes/t. El contrato finalmente se liquidó con una caída del 0,69% en 142.000 yuanes/t, con un aumento del interés abierto de 6.860 lotes. En el mercado spot, los compradores intermedios mantuvieron un ritmo de compra en las caídas, pero algunas plantas de materiales fueron más cautelosas, presionando sus precios de compra aceptables por debajo de 140.000 yuanes/t. Las plantas químicas de litio aguas arriba continuaron absteniéndose de vender pedidos spot y mantuvieron los precios firmes, con una liberación limitada de cargamentos a bajo precio. Las discrepancias de precios entre vendedores y compradores persistieron, mientras que las consultas del mercado fueron relativamente activas y las transacciones reales estuvieron impulsadas principalmente por la demanda rígida.
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