China's spodumene concentrate imports in Aug dip in volume with lower prices  

El 8 de septiembre, Core Lithium anunció que su proyecto de litio Finniss, en el Territorio del Norte de Australia, había producido su primer concentrado de espodumeno en la planta de procesamiento reacondicionada. El hito se alcanzó unos seis meses después de que la empresa tomara la decisión final de inversión para reiniciar Finniss en marzo de 2026, en línea con su objetivo para el trimestre de septiembre. La minería en la mina a cielo abierto Grants se reanudó en mayo, seguida del reinicio de las operaciones de trituración en agosto, mientras que la planta de procesamiento se encuentra actualmente en fase de puesta en marcha y optimización. Según Core Lithium, se espera que las mejoras en la planta de procesamiento aumenten la liberación del mineral y las tasas de recuperación, a la vez que incrementen la capacidad de procesamiento en aproximadamente un 20 %, hasta 1,2 millones de toneladas anuales. La empresa mantiene el objetivo de realizar el primer envío de concentrado de espodumeno recién producido en el cuarto trimestre de 2026, mientras avanza también el desarrollo de la mina subterránea BP33.

BYD declaró el 8 de septiembre que la infraestructura de IA requiere un suministro eléctrico amplio y estable, lo que convierte a la energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y las centrales eléctricas en negocios clave, y que las soluciones energéticas para IA serán una de sus prioridades en la próxima fase. La estación de carga ultrarrápida número 10.000 de BYD se completó el 28 de agosto, estableciendo récords entre los fabricantes de automóviles chinos por la mayor red de carga propia, la construcción más rápida de 10.000 estaciones y la cobertura más amplia. BYD planea construir 20.000 estaciones de carga ultrarrápida en China para finales de 2026 y 6.000 en el extranjero, expandiendo su tecnología, productos y ecosistema de carga ultrarrápida al exterior.