BAIC New Energy partnered with Ningde Times to launch the World's first CTP Battery package

Publicado: Sep 30, 2019 08:25
Recently, the world's first CTP battery pack (Cell to Pack, moduleless power battery pack, jointly created by BAIC New Energy and Ningde Times, was officially launched at BAIC New Energy headquarters in Blue Valley, China.

SMM, Sept. 30 / PRNewswire-FirstCall-Asianet /-the world's first CTP battery bag, (Cell to Pack, Moduless Power Battery bag, was recently launched by BAIC New Energy and Ningde Times in China Blue Valley, BAIC New Energy headquarters.

As a head enterprise of new energy vehicles in China, BAIC New Energy has always attached great importance to the application and popularization of innovative technology in power batteries, and is committed to the research and development and promotion of new energy vehicles together with its industrial chain partners. In 2010, BAIC New Energy and Ningde Times jointly developed the first batch of pure electric E150EV sample vehicles, and the first batch of SAAB93 sample vehicles equipped with CATL batteries were demonstrated and operated in Beijing. In 2012, the two sides cooperated to carry out the 12th five-year Plan Innovation Project of the Ministry of Science and Technology, won the first prize of the China Automotive Industry Science and Technology Progress Award, and established the VDA ternary square battery product line system in accordance with international standards. In 2016, BAIC appointed Zeng Yuqun chairman as chief scientist of power batteries, and the two sides worked more closely together.

Today, Ningde era batteries have been widely used in BAIC new energy models, and in 2018, BAIC and Ningde Times signed a strategic cooperation agreement dedicated to the development of new power batteries. In February 2019, BAIC New Energy and Ningde Times signed a medium-and long-term strategic cooperation agreement, at the same time, the two sides set up a joint R & D team to carry out in-depth cooperation in the new power battery package. Compared with the traditional battery package in the current market, the volume utilization rate of CTP battery package is increased by 15%-20%, the number of parts is reduced by 40%, and the production efficiency is increased by 50%. After putting into use, the manufacturing cost of power battery will be greatly reduced. In terms of energy density, the average energy density of traditional battery package is 140-150WhH g, while that of CTP battery package is more than 200Wh/kg.

This time, BAIC New Energy and Ningde Times jointly launched the world's first CTP battery bag, and put it into production for the first time, which undoubtedly brought a new breakthrough for the development of the industry.

"Click to sign up for the Annual meeting of China's Nonferrous Metals Industry

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
[Análisis de SMM] Mayores beneficios, pero elasticidad de oferta limitada: revisión de las minas de molibdeno en América en el primer semestre de 2026
12 Sep 2026 00:05
[Análisis de SMM] Mayores beneficios, pero elasticidad de oferta limitada: revisión de las minas de molibdeno en América en el primer semestre de 2026
Leer más
[Análisis de SMM] Mayores beneficios, pero elasticidad de oferta limitada: revisión de las minas de molibdeno en América en el primer semestre de 2026
[Análisis de SMM] Mayores beneficios, pero elasticidad de oferta limitada: revisión de las minas de molibdeno en América en el primer semestre de 2026
En el primer semestre de 2026, la divergencia en la oferta de molibdeno en América se profundizó. A pesar de mayores ganancias mineras, la producción total no logró repuntar. Si bien en el segundo semestre podrían observarse recuperaciones en algunas minas grandes, la elasticidad de la oferta sigue limitada. ¿Qué operaciones están frenando la oferta y dónde surgirá el crecimiento incremental? Los datos de SMM revelan un mercado que entra en una nueva fase de "mayores márgenes, producción divergente y ganancias incrementales concentradas".
12 Sep 2026 00:05
[Resumen semanal de cromo de SMM] El flujo de mineral de cromo se recupera mientras aumentan las existencias en los puertos de China, Zimbabue apunta a la capacidad de ferrocromo
11 Sep 2026 20:21
[Resumen semanal de cromo de SMM] El flujo de mineral de cromo se recupera mientras aumentan las existencias en los puertos de China, Zimbabue apunta a la capacidad de ferrocromo
Leer más
[Resumen semanal de cromo de SMM] El flujo de mineral de cromo se recupera mientras aumentan las existencias en los puertos de China, Zimbabue apunta a la capacidad de ferrocromo
[Resumen semanal de cromo de SMM] El flujo de mineral de cromo se recupera mientras aumentan las existencias en los puertos de China, Zimbabue apunta a la capacidad de ferrocromo
11 de septiembre de 2026.
11 Sep 2026 20:21
[SMM Flash de Cromo] La transición subterránea de Tharisa en su mina insignia de cromo y MGP sigue según lo previsto
11 Sep 2026 20:12
[SMM Flash de Cromo] La transición subterránea de Tharisa en su mina insignia de cromo y MGP sigue según lo previsto
Leer más
[SMM Flash de Cromo] La transición subterránea de Tharisa en su mina insignia de cromo y MGP sigue según lo previsto
[SMM Flash de Cromo] La transición subterránea de Tharisa en su mina insignia de cromo y MGP sigue según lo previsto
Tharisa confirmó que su transición a la minería subterránea en su mina insignia Tharisa, en el flanco suroccidental del Complejo Bushveld de Sudáfrica, sigue según lo previsto y dentro del presupuesto, en paralelo con la financiación de la construcción del Proyecto Karo Platinum en Zimbabue. El desarrollo del complejo subterráneo Apollo, que comenzó en marzo de 2026, avanza hacia la primera extracción de mineral bruto en el trimestre actual, con una producción en régimen estacionario de 255.000 toneladas métricas mensuales prevista para el tercer trimestre del año natural 2029. Se espera que el complejo Orion le siga, con la primera extracción de mineral en el ejercicio fiscal 2031 y la producción en régimen estacionario para el tercer trimestre del año natural 2033. En conjunto, Tharisa señaló que se espera que los dos complejos subterráneos prolonguen la explotación de la mina Tharisa, que coproduce concentrado de cromo junto con metales del grupo del platino a partir del mismo yacimiento, durante más de 60 años más allá del agotamiento del actual tajo abierto. El proyecto subterráneo está totalmente financiado mediante préstamos de desarrollo de Absa y Standard Bank y una línea de crédito renovable basada en activos de Nedbank, financiación que se mantiene separada del bono nórdico de 300 millones de dólares estadounidenses emitido esta semana para Karo. La empresa no desglosó qué proporción de la futura producción de mineral bruto de Apollo u Orion será material con contenido de cromo frente a material con contenido de metales del grupo del platino, por lo que el impacto específico de la transición subterránea en los volúmenes de concentrado de cromo de Tharisa aún está por aclararse a medida que los dos complejos aumentan su producción hacia el régimen estacionario.
11 Sep 2026 20:12
BAIC New Energy partnered with Ningde Times to launch the World's first CTP Battery package - Shanghai Metals Market (SMM)