China issues import quotas for another 32,940 mt of Al scrap

[Flash de molibdeno] SMM, 9 de septiembre: El último precio de licitación de ferromolibdeno en una acería de Liaoning fue de 339.000 yuanes/tm (aceptación), por 120 tm, con fecha de entrega el 10 de octubre. El último precio de licitación de ferromolibdeno en una acería de Hebei fue de 338.500 yuanes/tm (aceptación), por 120 tm. El último precio de licitación de ferromolibdeno en una acería de Jiangsu fue de 339.000 yuanes/tm (aceptación), por 60 tm.

El 9 de septiembre, el precio inicial de subasta del carbón en trozos de la mina Hongliulin fue de 920 yuanes por tonelada, con un volumen subastado de 104.000 toneladas. El precio medio de transacción se situó en 929,89 yuanes por tonelada, 254,11 yuanes por tonelada menos que el precio medio del período anterior. Hoy, el precio más bajo de subasta fue de 921 yuanes por tonelada y el más alto, de 961 yuanes por tonelada.

Vishnu Chemicals Limited (VCL), principal fabricante indio de productos químicos de cromo, bario y estroncio, ha firmado un acuerdo definitivo de empresa conjunta con DCX Chrome SAS de Francia, filial del Grupo Delachaux, para establecer una planta de nueva construcción de cromo metálico de alta pureza en Visakhapatnam, Andhra Pradesh. Las dos empresas tendrán cada una una participación accionarial del 50% en la nueva empresa conjunta. La instalación está diseñada para una capacidad instalada de 6.000 toneladas métricas anuales, dedicada íntegramente a la producción de cromo metálico de alta pureza. Según el acuerdo, DCX Chrome, proveedor de primer nivel para los sectores aeroespacial, energético, de superaleaciones y de soldadura a nivel mundial, con más de 80 años de experiencia en la fabricación de cromo metálico aluminotérmico, aportará su tecnología de proceso patentada a la empresa conjunta. VCL, a la que el comunicado describe como líder indiscutible del mercado indio de productos químicos de cromo, suministrará óxido de cromo verde como materia prima, garantizando lo que las empresas calificaron de cadena de suministro nacional ininterrumpida para la planta. La empresa conjunta se enmarca explícitamente en la sustitución de importaciones dentro de la política Atmanirbhar Bharat, o de autosuficiencia, de la India, apuntando a un segmento de la cadena de valor del cromo que el comunicado describe como actualmente casi totalmente dependiente de las importaciones en la India. Entre las aplicaciones citadas figuran componentes de turborreactores aeroespaciales, como cámaras de combustión, discos de turbina, álabes y carcasas, y el comunicado señala que un solo motor de avión comercial, como el utilizado en el Airbus A320, contiene aproximadamente 250 kilogramos de cromo metálico puro. Otros mercados finales objetivo incluyen herramientas de perforación de fondo de pozo y tuberías de aleación resistentes a la corrosión para aplicaciones de petróleo y gas, tubos de sobrecalentadores de vapor para centrales nucleares, turbinas de gas terrestres y materiales de película delgada utilizados en pantallas de cristal líquido. El presidente y director general de VCL, Krishna Murthy Cherukuri, afirmó que la alianza impulsa el crecimiento estratégico de la empresa y contribuye a los objetivos de autosuficiencia de la India, mientras que el director general de DCX Chrome, Fernando Accioly, declaró que la empresa conjunta refleja una gran confianza en las perspectivas mundiales a largo plazo del cromo metálico de alta pureza. También se espera que el proyecto genere empleo de ingeniería y operativo altamente cualificado en la región de Visakhapatnam, apoyando los objetivos más amplios de desarrollo industrial de Andhra Pradesh. En el anuncio no se reveló ningún calendario para la finalización de la construcción ni para la puesta en marcha de la planta.