Upcoming mill tenders to support manganese market

[SMM Flash] Critical Metals Corp informó sobre resultados metalúrgicos adicionales de su proyecto de tierras raras Tanbreez en Groenlandia, con pruebas que lograron más del 99 % de disolución del concentrado de eudialita. La refinería propuesta por la empresa en una empresa conjunta en Rumanía está siendo diseñada para procesar hasta 100.000 toneladas anuales de concentrado de eudialita y producir 19 productos de tierras raras de alta pureza y metales críticos, incluidos el pentacloruro de tantalio (TaCl₅), el pentacloruro de niobio y otros productos. El desarrollo es relevante para el tantalio porque introduce la posible recuperación de un compuesto químico de tantalio procesado dentro de una cadena de suministro de minerales críticos propuesta entre Groenlandia y Europa. Critical Metals estima actualmente ingresos anuales potenciales de la refinería de aproximadamente 1.800–2.200 millones de dólares, pero estas cifras y la lista de productos propuesta siguen siendo estimaciones prospectivas de la empresa y no una producción comercial establecida. Por lo tanto, se requerirán más trabajos de ingeniería, estudios de viabilidad y ejecución del proyecto antes de que la producción de tantalio propuesta pueda considerarse suministro futuro.

El grupo logístico de carga estatal sudafricano Transnet registró un beneficio de 4.600 millones de rands en el ejercicio cerrado el 31 de marzo de 2026, su primer beneficio anual en cuatro años, revirtiendo una pérdida de 1.900 millones de rands del año anterior. Los ingresos aumentaron un 7,1% hasta 88.600 millones de rands, impulsados por mayores volúmenes ferroviarios y de oleoductos, junto con incrementos tarifarios medios ponderados. Los volúmenes ferroviarios, gestionados por la mayor división operativa de Transnet, aumentaron un 4,9% hasta 167,9 millones de toneladas, frente a los 160,1 millones de toneladas del año anterior, mientras que los volúmenes de oleoductos crecieron un 6,9% hasta 14.300 millones de litros. El EBITDA aumentó un 0,7% hasta 30.900 millones de rands, con un margen de EBITDA que se redujo 2,2 puntos porcentuales hasta el 34,8%, y los gastos operativos netos aumentaron un 10,8% hasta 57.700 millones de rands. Una parte sustancial del beneficio procedió de una transacción puntual y no de las operaciones. Transnet vendió una participación del 49,999% en la Terminal Gateway de Durban a International Container Terminal Services Inc. por 10.500 millones de rands, con efecto a partir del 1 de enero de 2026, generando un beneficio por la venta de 12.500 millones de rands, incluido un ajuste del valor razonable relacionado. La consejera delegada del grupo, Michelle Phillips, afirmó que la empresa aún tiene un largo camino por recorrer en su recuperación, y señaló que los volúmenes ferroviarios siguen por debajo del objetivo de 180 millones de toneladas anunciado anteriormente, que describió como un requisito previo para que el negocio subyacente alcance el punto de equilibrio. Los préstamos aumentaron hasta 150.700 millones de rands y la inversión de capital totalizó 23.300 millones de rands durante el año, con otros 129.100 millones de rands previstos para los próximos cinco años. Los resultados son relevantes para el sector sudafricano del cromo, que depende de la red ferroviaria y portuaria de Transnet para mover volúmenes récord de exportación de mineral de cromo, y donde las limitaciones logísticas ferroviarias y portuarias han sido citadas repetidamente por los organismos del sector como un lastre estructural para la competitividad de las ferroaleaciones, obligando a una mayor dependencia del transporte por carretera, más costoso. Transnet también informó de avances en la apertura de su red ferroviaria a operadores externos, tras haber firmado acuerdos de acceso ferroviario con 11 empresas operadoras de trenes, y se espera que los primeros servicios comiencen durante el ejercicio 2026/27. Los resultados de Transnet no desglosaron los volúmenes específicos de mineral de cromo o ferroaleaciones dentro de las cifras ferroviarias o portuarias, por lo que el alcance de cualquier mejora en el rendimiento logístico específico del cromo sigue sin cuantificarse.

El proveedor global de productos de infraestructura minera Jennmar ha firmado una alianza a largo plazo con el productor de acero inoxidable Outokumpu Corporation para suministrar productos de control del terreno para la mina de Kemi en Finlandia, la mayor mina subterránea del país y la única mina de cromo operativa de Europa. Jennmar ha creado una entidad dedicada, Jennmar Finland, para agilizar las transacciones comerciales para Outokumpu y los equipos de gestión de la mina. En virtud del acuerdo plurianual, Jennmar suministrará una gama completa de equipos de soporte del terreno adaptados a las condiciones subterráneas de Kemi, incluidos pernos de techo, pernos de cable, mallas, accesorios de acero y resinas bombeables. La empresa afirmó que aprovechará su cadena de suministro global y su experiencia técnica para respaldar la seguridad, la estabilidad y la eficiencia de producción en la operación, y que trabajará con la dirección de la mina de Kemi y los equipos técnicos subterráneos en un proceso estructurado de gestión del cambio destinado a optimizar las operaciones mineras. El presidente de Jennmar Europa, Mike Petkovich, describió a Kemi como una de las mayores y más impresionantes operaciones mineras de Europa. La mina de Kemi tiene una capacidad de procesamiento de mineral de 2,7 millones de toneladas anuales y suministra el cromo que alimenta la producción de ferrocromo y acero inoxidable de Outokumpu en Tornio, en el norte de Finlandia, lo que la convierte en un raro ejemplo de cadena de valor de cromo totalmente integrada desde la mina hasta el acero inoxidable que opera dentro de Europa. Outokumpu opera centros de producción en Finlandia, Alemania, Suecia, los Países Bajos, Estados Unidos y México. El acuerdo subraya la inversión continua en la fiabilidad operativa de la única fuente nacional de mineral de cromo de Europa en un momento en que los productores de ferrocromo de la región se enfrentan a una competencia sostenida de material importado de menor coste.