LME Aluminum to Fluctuate at Highs (2017-4-26)

[SMM Noticias Exprés del Aluminio] El fabricante indio de autopartes Uno Minda ha aprobado una inversión de 14.150 millones de rupias (1.415 crore de rupias, unos 150 millones de dólares) en cuatro proyectos de fabricación, incluida una importante ampliación de sus operaciones de fundición de aluminio. La empresa invertirá 5.100 millones de rupias en una nueva planta de fundición de aluminio greenfield en Thally Road, en Hosur, Tamil Nadu, elevando la capacidad de fundición de unas 13.000 toneladas/año a 34.000 toneladas/año en su pico máximo, un aumento de aproximadamente el 162 %. La ampliación de Hosur añadirá unas 21.000 toneladas/año de capacidad de fundición de aluminio y atenderá a vehículos de dos ruedas, turismos y vehículos comerciales, incluidas aplicaciones de vehículos eléctricos y trenes motrices. La planta también podrá producir alrededor de 1 millón de llantas de aleación para vehículos de dos ruedas fundidas a alta presión al año. El desarrollo se llevará a cabo por fases a lo largo de tres años, con la producción de la Fase I prevista para el cuarto trimestre del ejercicio fiscal 2028 y la consolidación de las operaciones existentes de Hosur en la nueva planta para el primer trimestre del ejercicio fiscal 2029. Por otra parte, Uno Minda invertirá 1.550 millones de rupias en una planta de llantas de aleación para vehículos de dos ruedas con capacidad de 3,3 millones de unidades/año en Kharkhoda, Haryana, incluida la reubicación de 2 millones de unidades de capacidad existente desde Maharashtra. La ampliación pone de relieve la creciente demanda india de aluminio transformado derivada del aligeramiento de vehículos, los vehículos eléctricos y las aplicaciones avanzadas de trenes motrices; Uno Minda afirma que las inversiones están respaldadas por pedidos existentes o una sólida visibilidad de la demanda.

[SMM Noticias exprés del aluminio] La propuesta de fundición de aluminio EGA-Century de 4.000 millones de dólares en Inola, Oklahoma, enfrenta un nuevo retraso después de que el Concejo Municipal de Inola extendiera por unanimidad su moratoria sobre la fundición de aluminio primario hasta el 7 de abril de 2027. En esa misma fecha, los residentes votarán en un referéndum municipal sobre si prohibir permanentemente la fundición de aluminio primario en Inola. El proyecto, desarrollado por Oklahoma Primary Aluminum, una empresa conjunta 60:40 entre EGA y Century Aluminum, está planificado para producir más de 750.000 toneladas al año, lo que la convertiría en la mayor fundición de aluminio primario de Estados Unidos. La extensión añade otra capa de incertidumbre al proyecto, pero no significa que la fundición haya sido cancelada. Oklahoma Primary Aluminum declaró que podría emprender acciones legales contra el municipio, argumentando que ya se han invertido decenas de millones de dólares bajo las autorizaciones existentes. El gobernador de Oklahoma, Kevin Stitt, también criticó la moratoria, mientras que el fiscal general del estado, Gentner Drummond, busca por separado una orden judicial preliminar para bloquear la construcción por preocupaciones ambientales.

[SMM Noticias exprés del aluminio] Taber Extrusions ha inaugurado una ampliación de 85 millones de dólares en su planta de Russellville, Arkansas, incorporando lo que la empresa describe como la mayor prensa nueva de extrusión directa de aluminio de Norteamérica. La prensa frontal de carga directa de 10.000 toneladas y 16 pulgadas puede producir perfiles de hasta 600 mm de ancho y está diseñada para componentes de aluminio grandes y complejos utilizados en aplicaciones aeroespaciales, de defensa e industriales pesadas. Se espera que la ampliación genere 70 nuevos puestos de trabajo. La nueva prensa entró en funcionamiento en junio de 2026, con disponibilidad de producción limitada a partir del tercer trimestre. Puede producir perfiles de aluminio de una sola pieza de gran tamaño que sustituyen a conjuntos multipieza más complejos, y admite aleaciones de aluminio tanto duras como blandas. Taber anunció el proyecto por primera vez en julio de 2024, con una inversión inicial estimada en más de 60 millones de dólares, antes de iniciar las obras en abril de 2025.