[Al Price] LME Aluminum to Rise to $ 1,700-1,740 Next Week

La producción de mineral de níquel de Indonesia alcanzó 173,79 millones de toneladas al 1 de septiembre de 2026, según datos del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM). La producción de mineral de níquel de todo el año se situó en 320,37 millones de toneladas en 2025. Mientras tanto, los ingresos no tributarios relacionados con el níquel (PNBP) alcanzaron 21 billones de rupias hasta el 31 de agosto, más del doble de los 10 billones de rupias registrados en el mismo período del año anterior. El ESDM señaló que el enfoque del gobierno está cambiando hacia la optimización de la producción en línea con la demanda del mercado, los precios, la logística y la sostenibilidad de las reservas. Los datos de producción ofrecen una indicación de la oferta física real de mineral a medida que Indonesia libera gradualmente cuotas mineras adicionales para 2026. Dado que la capacidad de procesamiento de níquel aguas abajo requiere considerablemente más mineral, la atención del mercado sigue centrada en si la producción y los envíos pueden seguir el ritmo de la demanda de las fundiciones.

El 29 de septiembre, el mercado de mineral de níquel de Indonesia se mantuvo estable, con precios sin cambios para los principales grados: 1,2% Ni: 26,5 $/wmt, sin cambios 1,3% Ni: 28,5 $/wmt, sin cambios 1,4% Ni: 51,8 $/wmt, sin cambios 1,5% Ni: 58,5 $/wmt, sin cambios 1,6% Ni: 63,4 $/wmt, sin cambios Fuentes del mercado señalaron que las cuotas adicionales del RKAB para 2026 se están aprobando y liberando gradualmente, aunque el total de la cuota adicional aún no se ha anunciado oficialmente. La atención del mercado se está desplazando cada vez más de las aprobaciones de cuotas a la producción minera real y a los envíos de mineral de níquel.

PT Sulawesi Cahaya Mineral (SCM) inauguró una Carretera Principal de Acarreo (MHR) de 60 km el 16 de septiembre, conectando su zona minera de níquel y acopio en Konawe, Sulawesi Sudoriental, con las instalaciones de procesamiento de níquel en Morowali, Sulawesi Central. La ruta exclusiva está diseñada para vehículos pesados y camiones que transportan mineral de níquel y otros materiales mineros, lo que permite a SCM realizar operaciones de acarreo a través de su propia red vial en lugar de depender de carreteras públicas. Según el Jefe de Ingeniería de Minas de SCM, el mineral se transportará diariamente desde las operaciones mineras de la empresa en Konawe hasta Morowali. La MHR se construyó en dos etapas. El primer tramo de 20 km se completó entre 2021 y 2023, mientras que la construcción del tramo restante comenzó a finales de 2023 y finalizó en septiembre de 2026. SCM indicó que se espera que la ruta terminada mejore el control, la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad en el transporte de mineral entre sus operaciones mineras y de procesamiento.