Os futuros de minério de ferro apresentaram tendência de alta hoje. O contrato mais negociado na DCE fechou a 682,5 yuans/t, alta de 1,49% em relação ao pregão anterior. Os preços spot no Porto de Qingdao subiram em média cerca de 6 a 11 yuans/t. A atividade dos traders foi moderada, e as siderúrgicas compraram principalmente conforme a necessidade, com transações spot no geral contidas.
Pelo lado da oferta, segundo dados de programação de embarques da SMM, os embarques globais de minério de ferro totalizaram 32,5276 milhões de toneladas na semana encerrada em 16 de outubro, queda de 4,7% na comparação semanal. Os embarques da Austrália caíram 4,5% na semana, para 18,6396 milhões de toneladas, enquanto os do Brasil subiram 13,3%, para 7,9581 milhões de toneladas. Os embarques para a China aumentaram 7,0% na semana, para 20,7771 milhões de toneladas. No mesmo período, as chegadas aos principais portos da China totalizaram 24,5464 milhões de toneladas, queda de 12,1% na semana. Apesar da retração expressiva nas chegadas, os estoques em 35 portos ainda subiram 2,85 milhões de toneladas na semana, indicando absorção lenta das cargas spot nos portos. Além disso, de acordo com o levantamento da SMM, a produção doméstica de concentrado de minério de ferro aumentou 30 mil toneladas na semana, para 900 mil toneladas.
Pelo lado da demanda, a produção de ferro-gusa nas principais siderúrgicas subiu 1,4% na comparação mensal no início de outubro, mas as usinas seguiam operando no prejuízo, e as compras continuaram predominantemente conforme a necessidade. No geral, embora os futuros tenham se recuperado hoje, as transações spot não mostraram expansão de volume, e os fundamentos careceram de suporte sustentado. Os embarques para a China se recuperaram, e as chegadas subsequentes podem voltar a aumentar. No curto prazo, os preços do minério de ferro tendem a se mover lateralmente, com espaço limitado de alta. [SMM Minério de Ferro]
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