[SMM Steel] 베트남 제철소의 오퍼 인하로 ASEAN HRC 가격 하락, 수입 수요 둔화

[SMM Steel] 시장 피드백에 따르면, 현재 9월 선적분 SAE1006 열연코일의 CIF 입찰가는 톤당 507달러이며, 선적항은 징탕항이고 목적지 국가는 파키스탄입니다.

브라질의 조강 생산량은 2026년 1~5월 전년 동기 대비 1.9% 감소한 1,340만 톤을 기록했다. 월간으로 소폭 회복됐음에도, 수입 17% 감소 속에서 겉보기 소비는 4.1% 줄었다. 5월에는 생산량이 전월 대비 2.4% 증가하고 내수 판매가 1.3% 소폭 늘었지만, 수입(-55.4%)과 수출(-35%) 급감으로 겉보기 소비는 전년 동기 대비 14.1% 감소했다. 이 데이터는 철강 산업이 국내 수요 부진과 대외 무역량 감소로 여전히 압박을 받고 있음을 보여준다.

EU의 개정 철강 세이프가드는 7월 1일 발효되어 연간 무관세 수입 쿼터를 1,835만 톤으로 축소했다. 한국의 국가별 쿼터는 19.7% 줄어든 207만 톤으로 감소했다. 이에 따른 영향을 상쇄하기 위해 서울은 조선, 방산, 재생에너지 분야와의 협력을 강화해 국내 철강 수요를 진작시킬 계획이며, 이를 통해 51만 톤 이상의 추가 철강 수요가 발생할 것으로 기대된다. 한국은 또한 FTA 체제 하에서 EU와의 협상을 지속하는 동시에 유럽 의존도를 낮추기 위해 신규 수출 시장으로의 확장을 추진할 방침이다. 새 쿼터제 하에서 터키, 인도, 일본, 한국, 우크라이나 등 5개국은 카테고리 1A(열연강판)에서 연간 약 274만 톤의 무관세 할당을 확보했으며, 이는 전체 쿼터의 53%를 차지한다. 전체 열연강판 쿼터는 59% 감축되었으며, 터키의 할당량은 약 60% 감소한 반면 일본은 약 24% 증가했다.