[SMM Sidérurgie] Les expéditions des aciéries américaines ont bondi de 10,9 % en mars 2026 ; T1 en légère baisse

Publié: May 7, 2026 15:48
L'American Iron and Steel Institute (AISI) a indiqué que les aciéries américaines ont expédié 7,74 millions de tonnes nettes en mars 2026, soit une hausse de 10,9 % par rapport aux 6,98 millions de tonnes nettes expédiées en février, mais en baisse de 0,6 % par rapport à mars 2025. Les expéditions totales du premier trimestre 2026 ont atteint 21,82 millions de tonnes nettes, en recul de 1,6 % en glissement annuel. Plus précisément, les expéditions d'acier résistant à la corrosion ont augmenté de 12 %, celles de tôles laminées à froid de 11 % et celles de tôles laminées à chaud de 6 % par rapport au mois précédent. Ce rebond mensuel significatif traduit une reprise saisonnière de la demande dans les secteurs manufacturier et de la construction, bien que le léger recul en glissement annuel suggère que le marché s'ajuste encore à un ralentissement économique plus large par rapport à l'année précédente.

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[Vietnam] Plombés par des échanges atones, les prix d'importation des bobines laminées à chaud (HRC) de l'ASEAN sont tombés à 550 USD/tonne CFR, certains vendeurs indiens réduisant proactivement leurs marges et abaissant leurs offres HRC à 545 USD/tonne CFR Vietnam. Cependant, en raison d'attentes moroses et d'une intention d'achat extrêmement faible de la part des acheteurs vietnamiens, cette baisse de prix n'a toujours pas réussi à susciter un intérêt d'achat substantiel.
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[Aujourd'hui, les cotations à l'export de billettes sont restées stables. Actuellement, les prix départ usine étaient élevés, généralement au-dessus de 470 $/t, tandis que les prix négociables sur le marché se situaient principalement entre 465 et 467 $/t. Les aciéries affichaient une forte volonté de maintenir leurs prix en raison des coûts, ce qui rendait la conclusion de commandes à l'export de billettes assez difficile. [Aujourd'hui, les cotations FOB à l'export de barres d'armature sont restées globalement stables. Selon les retours du marché, récemment, certaines aciéries, en raison de la maintenance de hauts-fourneaux et des lignes de laminage de produits longs de construction associées, contrôlaient le rythme de prise de commandes à l'export de barres d'armature. Parallèlement, l'attentisme des clients étrangers était fort, entraînant une contraction notable du volume global des commandes à l'export de barres d'armature. [Aujourd'hui, les prix à l'export des bobines laminées à chaud (HRC) et autres tôles et plaques ont légèrement baissé en rythme quotidien mais sont restés stables, les transactions de HRC se situant entre 492 et 501 $/t. Récemment, en raison de la baisse des contrats à terme domestiques et des ajustements du taux de change du yuan, certains pays lointains ont commencé à accroître leurs demandes de renseignements et d'achats. Du côté des demi-produits, la volonté de se renseigner et d'acheter à court terme était faible en raison des prix domestiques élevés et du fait que les acheteurs étrangers avaient déjà effectué un certain volume d'achats auparavant.
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