SK On rescinde acordo de fornecimento de grafite natural com a Westwater

A SK On fará a transição para um sistema de produção unificado, centrado nas operações da sua SK Battery America (SKBA) na Geórgia, para melhorar a eficiência na América do Norte. Segundo a empresa, no dia 3, a partir de 6 de abril (hora local), os volumes de produção da primeira fábrica da SKBA serão transferidos para a segunda fábrica. Além disso, parte das linhas de produção da segunda fábrica será convertida da fabricação de baterias para veículos elétricos (VE) para a produção de sistemas de armazenamento de energia (ESS). A Fábrica 1 da Geórgia tem capacidade anual de 10 GWh e iniciou operações comerciais no primeiro trimestre de 2022, enquanto a Fábrica 2 tem capacidade de 12 GWh e começou a operar no quarto trimestre de 2022.

A LG Energy Solution anunciou em 3 de abril que aderiu à SDVerse, uma plataforma aberta de marketplace de software automotivo, tornando-se a primeira fabricante de baterias a participar. A SDVerse é uma plataforma B2B de software para veículos fundada pela General Motors, Magna International e Wipro. A plataforma oferece um ecossistema aberto no qual montadoras, fornecedores globais e desenvolvedores de software podem comercializar soluções de software, apoiando a transição para veículos definidos por software (SDVs).

Segundo dados da CPCA, as exportações de baterias de lítio atingiram 926.000 t em janeiro-fevereiro de 2026, alta de 63%, enquanto o valor exportado subiu 43%, para US$ 14,2 bilhões. O preço de exportação das baterias de íons de lítio caiu de US$ 27.300/t em 2023 e US$ 20.100/t em 2024 para US$ 15.700/t, e depois para US$ 15.300/t em 2026. O preço médio em 2026 recuou apenas 10% na comparação anual, uma melhora significativa frente à queda de 26% em 2024 e de 22% em 2025.