[การวิเคราะห์ SMM] วันหยุดตรุษจีนปี 2026: ทบทวนและมองอนาคตตลาดลิเทียมไฮดรอกไซด์

เผยแพร่แล้ว: Feb 23, 2026 20:52

ในช่วงก่อนวันหยุดเทศกาลตรุษจีน ตลาดลิเทียมไฮดรอกไซด์แสดงสัญญาณการฟื้นตัวของราคาในระดับปานกลาง ตามข้อมูลจาก SMM วันที่ 13 กุมภาพันธ์ ลิเทียมไฮดรอกไซด์ถูกเสนอขายในช่วง 130,000 ถึง 145,000 หยวนต่อตัน โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 137,500 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้น 5,000 หยวนต่อตันจากวันที่ 6 กุมภาพันธ์ (วันศุกร์ก่อนหน้า) ณ วันที่ 13 กุมภาพันธ์ ราคาเฉลี่ยของเดือนกุมภาพันธ์รายงานชั่วคราวอยู่ที่ 139,575 หยวนต่อตัน

จากด้านอุปทาน โดยรวมอุปทานลิเทียมไฮดรอกไซด์ยังคงตึงตัวในเดือนกุมภาพันธ์ แม้ความต้องการปล่อยสต็อกของโรงถลุงต้นน้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากความผันผวนของราคาฟิวเจอร์สลิเทียมคาร์บอเนต แต่แนวโน้มการยึดราคายังคงแข็งแกร่ง โดยทั่วไปการเสนอราคายังคงอยู่ที่หรือสูงกว่า 140,000 หยวนต่อตัน ความคาดหวังนโยบายเศรษฐกิจมหภาคก่อนวันหยุดส่งเสริมอารมณ์ในตลาดลิเทียม ร่วมกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีวันทำการเหลืออยู่น้อยในเดือนกุมภาพันธ์ รูปแบบราคาเฉลี่ยรายเดือนได้ถูกกำหนดไปในระดับมากแล้ว ด้วยเหตุนี้ ในด้านความต้องการ ผู้ผลิตวัสดุบางรายเพิ่มการสอบถามก่อนวันหยุดเพื่อรับรองวัตถุดิบสำหรับการผลิตหลังวันหยุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสต็อกที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้ค่อนข้างเพียงพอ และบริษัทผลิตวัสดุเทอร์นารีรายสำคัญเข้าสู่ช่วงบำรุงรักษา สถานการณ์ขาดแคลนวัตถุดิบคลี่คลายลงบ้างในระยะสั้น บริษัทปลายทางแสดงการยอมรับราคาวัตถุดิบสูงในระดับจำกัด ความตั้งใจจัดซื้อส่วนใหญ่หมุนรอบราคาเฉลี่ยรายเดือน โดยรวม การซื้อขายในตลาดยังคงถูกครอบงำด้วยการชักเย่อระหว่างราคาที่เสนอและความคาดหวังราคาทางจิตใจ โดยปริมาณซื้อขายจริงยังคงจำกัดมาก

ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน ตลาดดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพโดยรวม กิจกรรมซื้อขายลดลงอย่างมาก ได้รับผลกระทบจากคุณสมบัติทางเคมีอันตรายของลิเทียมไฮดรอกไซด์ การขนส่งหยุดชะงักเกือบสนิท และตลาดเข้าสู่ช่วงเงียบตามฤดูกาล

ในด้านมหภาค ก่อนเริ่มตรุษจีน รัฐบาลจีนประกาศดำเนินนโยบายปลอดอากรสำหรับ 53 ประเทศในแอฟริกาที่มีความสัมพันธ์ทางการทูตด้วย มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม และส่งเสริมการลงนามข้อตกลงเกี่ยวกับหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจเพื่อการพัฒนาร่วมกัน เพื่อขยายการเข้าถึงตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์แอฟริกัน การเคลื่อนไหวนี้จะทำให้ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-แอฟริกาลึกซึ้งยิ่งขึ้น ในระยะยาว คาดว่าจะขยายช่องทางการนำเข้าแหล่งทรัพยากร รวมถึงแร่สำคัญ ซึ่งจะให้การสนับสนุนทรัพยากรที่มั่นคงมากขึ้นสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีน (เช่น วัตถุดิบแบตเตอรี่)

ในขณะเดียวกัน ก็มีการเคลื่อนไหวที่สำคัญในตลาดระหว่างประเทศด้วย คำตัดสินของศาลฎีกาสหรัฐฯ ที่ระบุว่านโยบายภาษีศุลกากรบางอย่างจากสมัยรัฐบาลทรัมป์เป็นผิดกฎหมาย ส่งผลให้ตลาดต่างประเทศปรับตัวขึ้นอย่างกว้างขวาง คาดว่าแนวโน้มนี้จะช่วยเสริมความเชื่อมั่นในตลาดภายในประเทศหลังวันหยุดยาว อย่างไรก็ตาม รายงานสรุปการประชุมของธนาคารกลางสหรัฐฯ ในเดือนมกราคมเผยให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างมากในมุมมองของผู้กำหนดนโยบายเกี่ยวกับทิศทางอัตราดอกเบี้ยในอนาคต ซึ่งอาจทำให้ความผันผวนของตลาดเงินทุนโลกเพิ่มขึ้นและสร้างความไม่แน่นอนให้กับตลาดหลังวันหยุดยาว

สำหรับแนวโน้มตลาดหลังวันหยุดยาว: ในด้านการผลิต เนื่องจากมีวันทำงานน้อยลงและการบำรุงรักษาตามแผนของโรงงานผลิตสารละลายลิเทียมบางแห่ง คาดว่าปริมาณการผลิตไฮดรอกไซด์ลิเทียมในเดือนกุมภาพันธ์จะลดลงมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม ในด้านความต้องการ ขณะที่ผู้ผลิตวัสดุเริ่มกลับมาดำเนินการผลิตหลังวันหยุดยาว ความต้องการในการจัดซื้อวัตถุดิบคาดว่าจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น และกิจกรรมการซื้อขายในตลาดอาจเริ่มกระเตื้องขึ้น

อย่างไรก็ตาม อัตราการฟื้นตัวของความต้องการยังคงเผชิญกับตัวแปรบางอย่าง ด้านหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างคำสั่งซื้อของผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับล่างและกระบวนการรวมสายการผลิตใหม่อาจส่งผลกระทบต่อจังหวะการจัดซื้อวัตถุดิบของผู้ผลิตวัสดุ อีกด้านหนึ่ง แนวโน้มราคาของแร่ลิเทียมและคาร์บอเนตลิเทียมในส่วนบนของห่วงโซ่ ตลอดจนการเจรจาสัญญาไตรมาสที่สองที่กำลังจะเกิดขึ้น จะส่งผลกระทบต่อการส่งต่อต้นทุนและความคาดหวังของตลาดสำหรับไฮดรอกไซด์ลิเทียม ทำให้ความไม่แน่นอนในตลาดเพิ่มขึ้น

โดยรวมแล้ว ตลาดไฮดรอกไซด์ลิเทียมในปัจจุบันอยู่ในระยะของการทรงตัวก่อนวันหยุดและสะสมพลังงานหลังวันหยุด การแข่งขันระหว่างอุปทานและอุปสงค์เข้มข้นขึ้น ผสมผสานกับอิทธิพลของนโยบายเศรษฐกิจมหภาคและสภาพแวดล้อมภายนอก ในระยะสั้น ราคามีแนวโน้มที่จะผันผวนและอยู่ในช่วงจำกัด แนวโน้มต่อไปจำเป็นต้องติดตามอัตราการเริ่มต้นการผลิตในส่วนล่างของห่วงโซ่และการเปลี่ยนแปลงต้นทุนในส่วนบนของห่วงโซ่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Read More
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม กลุ่มบริษัท GAC ประกาศว่าบริษัทมียอดผลิตรถยนต์ในเดือนเมษายน 2569 จำนวน 133,900 คัน เพิ่มขึ้น 23.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายอยู่ที่ 121,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดผลิตสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 528,700 คัน เพิ่มขึ้น 1.71% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายสะสมอยู่ที่ 500,900 คัน เพิ่มขึ้น 2.74% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ประจำเดือนเมษายนอยู่ที่ 54,600 คัน เพิ่มขึ้น 57.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
Read More
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ในช่วงวันหยุดแรงงานปีนี้ รถยนต์พลังงานใหม่มีการชาร์จไฟบนทางด่วนรวม 3.9784 ล้านครั้ง ปริมาณการชาร์จไฟรวม 94.9314 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ปริมาณการชาร์จไฟเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 18.9863 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเป็น 2.34 เท่าของระดับเฉลี่ยต่อวันปกติในปีนี้
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
Read More
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ เทสลาเรียกคืนรถยนต์ Model 3 ปี 2017 และปี 2021-2023, Model Y ปี 2020-2023 รวมถึง Model S และ Model X ปี 2021-2023 รวมทั้งสิ้น 218,868 คัน รถยนต์เหล่านี้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2026.8.6 และเมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] วันหยุดตรุษจีนปี 2026: ทบทวนและมองอนาคตตลาดลิเทียมไฮดรอกไซด์ - Shanghai Metals Market (SMM)