SMM 전기로 가동률: 가동률 추가 하락, 전기로 제강사 ‘겨울’은 얼마나 갈까?

[SMM 열연코일 일일 거래] 6월 29일, SMM의 4개 도시(상하이, 러충, 톈진, 닝보) 표본 기업의 HRC 일일 총 거래량은 12,790mt로, 전일 대비 190mt(1.6%) 증가했으며, 전년 동기(달력 기준) 대비 7.79% 감소, 전년 동기(음력 기준) 대비 8.76% 증가했다.

오늘 DCE 철광석 선물은 처음에 약세를 보이다가 강세로 전환했으며, I2609 계약은 전 거래일 대비 0.67% 상승한 746위안/톤에 마감했습니다. 항구 현물 가격은 전 거래일과 변동이 없었습니다. 거래 활동은 보통 수준이었고, 철강업체들은 필요에 따라 구매했으며, 현물 거래량은 지금까지 부진한 상태입니다.

오늘 가장 많이 거래된 HRC 선물은 장중 0.21% 상승한 3,319로 마감하며 ‘N’자형 흐름을 보였다. HRC 현물 가격은 대체로 보합이었고, 일부 지역은 거래 성사를 위해 소폭 하락했다. 공급 측면에서는 이번 주 신규 압연 라인 정비가 추가되지 않았으며, 기존에 가동을 멈췄던 라인이 점차 생산을 재개해 HRC 총생산이 소폭 늘어날 것으로 예상된다. 수요 측면에서는 현재 수요가 비수기 특성을 충분히 반영하고 있으며, 시장은 저가 거래가 주도하고 있다. 콘탱고 구조 속에서 일부 신규 헤지 관련 수요가 나오긴 했으나 전반적으로 신중한 분위기다. 비용 측면에서는 코크스 가격 9차 인상이 시행을 앞두고 있다. 또한 장 마감 후 산시성 탄광 사고와 몽골 국경 통관 제한 관련 소문이 확산되며 단기적으로 심리적 충격을 줄 수 있다. 향후로는 판재 자체의 펀더멘털이 단기적으로 여전히 약해 상승 재료가 부족하다. 관건은 비용 측면으로, 실물 여건이나 기대에 따른 심리 변동 여부에 달려 있다. 다만 상대적으로 판재가 이러한 변동을 추종하는 폭은 제한적이다