[SMM Steel] Le Japon prévoit d'augmenter sa capacité de production d'acier recyclé de 2 millions de tonnes dans le cadre d'un plan d'économie circulaire

[SMM Steel] Le groupe Hoa Phat vise à porter sa part de marché des tubes en acier à 38-40 %, contre environ 35 % actuellement, suite à la mise en service de son usine de Long An (400 000 t/an), portant la capacité totale à 1,2 million de t/an. Au T1 2026, les ventes de tubes ont augmenté de 30 % en glissement annuel à 241 000 t, surpassant nettement la croissance du secteur (+7 %), tandis que la part de marché a progressé de 5 points de pourcentage en glissement annuel. L'entreprise prévoit de se concentrer sur les tubes de grand diamètre destinés aux projets d'infrastructure, ciblant des segments moins concurrentiels. L'expansion dépendra de la demande réelle en construction, alors que la concurrence s'intensifie, des acteurs tels que Nam Kim Steel augmentant également leurs capacités.

[SMM Steel] L'Inde est devenue exportatrice nette d'acier fini au cours de l'exercice 2025-2026, avec des exportations en hausse de 36 % en glissement annuel à 6,6 millions de tonnes, dépassant les importations de 78 000 tonnes. Cette croissance a été portée par une forte demande européenne, l'Europe représentant une part majeure, et les exportations vers le Vietnam bondissant à 772 000 tonnes. Toutefois, les perspectives restent incertaines, les quotas de sauvegarde de l'UE devant se resserrer à partir de juillet et les coûts du MACF augmentant, ce qui réduit la compétitivité. Parallèlement, le conflit avec l'Iran a perturbé les expéditions vers le CCG et fait grimper les coûts de fret, incitant les aciéries à réduire leurs exportations. Si des opportunités existent pour les exportations de tôles laminées à froid et sur des marchés comme le Vietnam et le Moyen-Orient, elles sont tempérées par les risques réglementaires et l'incertitude géopolitique persistante.

[SMM Steel] Le Tribunal canadien du commerce extérieur du Canada a ouvert un réexamen relatif à l'expiration des droits antidumping sur les importations de barres d'armature en provenance d'Algérie, d'Égypte, d'Indonésie, d'Italie, de Malaisie, de Singapour et du Vietnam. Le réexamen évaluera si la suppression des mesures existantes pourrait entraîner la poursuite ou la reprise du dumping. Les marges précédentes allaient de 3,3 % à 23,1 % (10,5 % pour le Vietnam). L'Agence des services frontaliers du Canada devrait rendre sa décision définitive d'ici le 17 septembre 2026, suivie d'un exposé détaillé en octobre.