[Données SMM] Stocks de minerai de fer dans les ports chinois - 24 avril 2026

Fenix Resources a publié son rapport trimestriel de mars 2026, indiquant des expéditions totales de minerai de fer de 974 000 tonnes métriques humides réparties sur 16 chargements de navires. La société maintient ses prévisions de ventes annuelles pour l'exercice 2026, projetant des expéditions entre 4,2 et 4,8 millions de tonnes métriques. Concernant les prix réalisés, Fenix a atteint un prix CFR moyen de 145,50 AUD/tms (~101,20 $). Par ailleurs, le développement du projet Beebyn-Hub progresse rapidement, avec une nouvelle usine de concassage et de criblage actuellement en construction, conçue pour une capacité annuelle de 5 millions de tonnes métriques. Des avancées significatives ont également été réalisées dans la finalisation de l'étude de faisabilité définitive du projet Weld Range, dont l'achèvement est prévu au second semestre 2026.

Les données publiées par Eurostat en avril indiquaient que, selon les estimations préliminaires d'Eurostat, la production dans le secteur de la construction, corrigée des variations saisonnières, dans la zone euro avait diminué de 0,2 % en février 2026 par rapport à janvier 2026, tandis que la production dans l'ensemble de l'UE avait augmenté de 0,1 %. En janvier 2026, la production dans le secteur de la construction avait reculé de 1,3 % dans la zone euro et de 2,1 % dans l'UE. En glissement annuel, la production dans le secteur de la construction de la zone euro a diminué de 1,9 % en février 2026 par rapport à février 2025, et celle de l'UE a reculé de 2,0 %.

Le gouvernement sud-coréen a officiellement lancé le 22 avril 2026 un plan de soutien financier de 80 000 milliards de wons (58 milliards de dollars), visant à moderniser l'industrie sidérurgique nationale et à sécuriser les chaînes d'approvisionnement en matières premières. Ce plan comprend des prêts à taux réduit et des subventions destinés aux aciéristes engagés dans la transition vers les fours à arc électrique (EAF) et les technologies de réduction à base d'hydrogène. Cette initiative politique vise à renforcer la compétitivité des exportations sidérurgiques sud-coréennes sur un marché mondial de plus en plus défini par les taxes carbone aux frontières et les exigences de production verte.