L'Administration générale des douanes a publié aujourd'hui les données d'importation et d'exportation de mars 2026. Les données douanières montrent :
Les importations d'alliages d'aluminium brut en mars 2026 se sont élevées à 84 400 tonnes, en baisse de 5,7 % en glissement annuel et en hausse de 28,2 % en glissement mensuel. Les importations cumulées de janvier à mars 2026 ont atteint 240 500 tonnes, en baisse de 14,4 % en glissement annuel.
Les exportations d'alliages d'aluminium brut en mars 2026 se sont élevées à 27 400 tonnes, en hausse de 50,8 % en glissement annuel et de 106,3 % en glissement mensuel. Les exportations cumulées de janvier à mars 2026 ont atteint 64 900 tonnes, en hausse de 20,7 % en glissement annuel.
Structure des sources d'importation : la concentration des origines d'importation d'alliages d'aluminium brut en Chine est restée relativement élevée au T1 2026, les cinq premières sources représentant environ 76 % du total. Parmi elles, la Malaisie a continué d'occuper la première place avec des importations de 64 400 tonnes (27 %) ; la Russie s'est classée deuxième (47 500 tonnes, 20 %) ; la Thaïlande troisième (40 400 tonnes, 17 %) ; le Vietnam et la Corée du Sud se sont classés respectivement quatrième et cinquième, avec des importations de 18 900 tonnes (8 %) et 11 900 tonnes (5 %).
Structure des destinations d'exportation : les exportations chinoises d'alliages d'aluminium brut au T1 ont également présenté un schéma concentré. Les trois premiers marchés d'exportation étaient le Japon (32 900 tonnes, 51 %), l'Inde (8 000 tonnes, 12 %) et le Mexique (4 500 tonnes, 7 %), tandis que les autres marchés représentaient collectivement environ 30 %, indiquant une structure d'exportation globalement stable.
Mode commercial : le commerce de transformation a continué de dominer, le commerce de transformation avec matériaux fournis représentant 41 % et le commerce de transformation avec matériaux importés 24 %, dépassant ensemble 60 % du total.
Globalement, les alliages d'aluminium brut chinois ont poursuivi au T1 2026 la tendance de « contraction des importations et renforcement des exportations » amorcée en 2025. Côté importations, perturbées par les congés du Nouvel An chinois, les importations de février sont retombées sous les 70 000 tonnes ; après les fêtes, avec la reprise de l'activité et de la production des entreprises, les importations ont rapidement rebondi au-dessus de 80 000 tonnes en mars. Compte tenu du fait que la fenêtre d'importation était restée ouverte pendant une période prolongée et que les commandes arrivaient de manière concentrée dans les ports, les importations en avril devraient se maintenir autour de 80 000 tonnes.
Toutefois, il convient de noter que depuis mars, les conflits géopolitiques au Moyen-Orient ont considérablement renforcé les anticipations de resserrement de l'offre mondiale d'aluminium, entraînant une hausse rapide des prix de l'aluminium au LME, tandis que les prix des lingots d'alliage d'aluminium à l'étranger ont également augmenté en parallèle. En particulier, des régions comme le Japon et la Corée du Sud ont connu un resserrement localisé de l'offre en raison de perturbations logistiques, les prix des lingots d'alliage d'aluminium continuant de grimper, poussant les cotations à l'exportation de l'ADC12 depuis l'Asie du Sud-Est (notamment la Malaisie et la Thaïlande) dans la fourchette de 3 330 à 3 400 $/tonne. En conséquence, l'écart de prix entre les marchés intérieur et extérieur est resté inversé, la perte théorique sur l'importation d'ADC12 en Chine dépassant actuellement 2 000 yuans/tonne, et la fenêtre d'importation s'est fermée.
Dans ce contexte, les importations chinoises de lingots d'alliage d'aluminium devraient reculer sensiblement à partir de mai. Côté exportations, la dynamique reste forte, soutenue par une croissance continue de la demande sur les marchés hors Chine tels que le Japon, la Corée du Sud et l'Inde. Les prix élevés sur les marchés étrangers offrent un soutien efficace et, combinés à une offre intérieure relativement abondante, la compétitivité-prix des exportations chinoises d'alliages d'aluminium continue de s'améliorer, les volumes d'exportation devant maintenir une trajectoire de croissance à l'avenir.
